Balkanyar
Ez egyike azoknak a kézjeleknek, amelyeket a törvény szerint ismerned kell. Ha nincs villogó, akkor a balra kanyarodást úgy jelezheted, hogy a bal karodat egyenesen, a testedhez képest 90 fokos szögben kinyújtod. Még azok az autósok is, akik nem ismerik ezeket a jeleket, elég könnyen rájönnek erre.
Az ilyen módon történő jelzés sokkal feltűnőbbé tesz, és én már elkezdtem ezt csinálni, valamint bekapcsolom a villogót, amikor az autópályára csatlakozom. Bármi, ami a ketreceket jobban tudatosítja a jelenlétemet az autópályán, az nálam jó dolog.
Jobbra kanyarodás
(Megjegyzés: A jobbra kanyarodást valójában nyitott tenyérrel jelzik, nem zárt ököllel, ahogy én ábrázoltam. Köszönöm Megaspaz!) A balra kanyarodáshoz hasonlóan ez is egy olyan kézjelzés, amit ismerned kell, ha van jogosítványod. A balra kanyarodással ellentétben ezt egy kicsit bonyolultabb kitalálni, ha nem ismered, ezért ne várd el, hogy egy átlagos autós tudja, mit jelent.
A jobbra kanyarodás jelzésére nyújtsd ki a bal karodat, és hajlítsd be a könyöködnél úgy, hogy a kezed felfelé mutasson. Ezt azért teszik, mert a motorkerékpárosok a sebességüket a jobb kezükben lévő gázkarral szabályozzák, így nem nagyon tudják kinyújtani a jobb karjukat jelzésre, különben lelassulnának.
Az úttest veszélyforrása balra (kéz és láb)
Ha te vezetsz egy menetet, vagy más motorosok követnek téged, hasznos, ha az úttesten lévő veszélyforrásokra mutatsz, amikor megelőzöd őket. Ezek lehetnek úttörők, nagy kátyúk, olajtócsák vagy egy kanyarban lévő kavicsfolt. Ha a bal oldalon van, ennek egyszerű módja, hogy a bal kezeddel 45 fokos szögben a tárgyra mutatsz.
Egy még univerzálisabb és biztonságosabb módja ennek, ha a bal lábaddal mutatsz a kifogásolt tárgyra. Én jobban szeretem a lábamat használni, így mindkét kezemet a kormányon tarthatom, és nem keveredik össze, hogy mit akarok mondani.
Úttestveszély jobbra (láb)
A bal veszélyhez hasonlóan, ha a jobb oldalon észreveszel valami veszélyes dolgot, csak mutass rá a jobb lábaddal. A jobb kezeddel azonban nem tudsz jelezni, ami egy újabb ok, amiért meg kellene szoknod, hogy a kezed helyett a lábaddal mutass a dolgokra.
A villogód be van kapcsolva!
Noha semmiképp sem hivatalos kézjelzés, nemrég akartam egy olyan módot, amivel jelezhetnék a motorosoknak, hogy az egyik irányjelzőjük be van kapcsolva. A motorkerékpárok nem kapcsolják ki automatikusan a villogójukat, miután sikeresen kanyarodtál, így néha az új motorosok elfelejtik, hogy be van kapcsolva, és kilométereken keresztül jelzik, hogy balra fordulnak!
A legjobb módját annak, hogy jelezd, hogy a motoros villogója be van kapcsolva, az, hogy a látómezejükbe kerülsz, és felemeled a bal karodat, miközben gyorsan nyitod és zárod az öklöd. Ezt kombinálhatod azzal, hogy rövid időre bekapcsolod az irányjelződet, majd a kézjelzés után kikapcsolod. Személyesen csak egyszer csináltam ezt, és úgy tűnt, hogy a másik személy megértette. Nyugodtan szólj a hozzászólásokban, ha van más ötleted a jelzésre, ami ennél egyértelműbb lehet.
Lassíts le
Ha látsz egy kanyart előtted, ami nincs jelölve, de tudod, hogy egy hajtűkanyar, amihez mindenki túl gyorsan megy, jó, ha jelzel mindenkinek, hogy lassítson, mielőtt odaérsz. Ezt úgy tedd, hogy a bal kezedet oldalra nyújtod, és lefelé mozdulsz, mintha megsimogatnád egy kutya fejét. Ez egy eléggé magától értetődő kézjel, és még annak is meg kell értenie, hogy mit jelent, aki még nem látta korábban. Akkor is jó, ha úgy érzed, hogy egy másik motoros (vagy sofőr!) túlságosan szorosan követ téged.
Cop or Speedtrap Ahead
Vélhetően az egyik legfontosabb jelzés számomra a “Police Ahead!” mozdulat. Sok más jelzéssel ellentétben ez egy kicsit zavaró lehet, ha még nem láttad korábban. Ha elhaladsz egy sebességcsapda mellett, és látsz egy másik motorost, aki felé tart, figyelmeztesd őket azzal, hogy fogod a bal kezed, és néhányszor megkocogtatod a sisakod tetejét.
Nagyon biztos vagyok benne, hogy azért van szükség erre a fajta kínos kézjelre, mert a rendőröknek lámpák vannak a járműveik tetején, így a sisakod megkocogtatásával azt mondod: “Hé ember, vigyázz a lámpás autókra, más néven zsarukra!”
Személyesen már 3 alkalommal mentettek meg, mert egy motoros társam volt olyan kedves és figyelmeztetett az előttem haladó rendőrökre. Egyszer egy San Jose, CA-ból Carson City, NV-be tartó utazáson voltam, és az utam utolsó szakaszán egy meglehetősen kihalt úton voltam hajnali 5 órakor. Egy ideje már nem láttam más autót, de véletlenül elhaladtam egy motoros mellett, aki a régi sisakos rutinját adta elő. Intettem és lelassítottam a tempómat, ami talán egy kicsit gyorsabb volt, mint a kiírt sebességkorlátozás… *köhögés*.
A következő dombon, amit megmásztam, egy zsaru ült, aki biztos, hogy elkapott volna! Nagyon szerencsés vagyok, hogy a motoros véletlenül arra járt aznap, és megmentett egy kiadós gyorshajtási bírságtól. A történet tanulsága az, hogy jelezzétek a többi motorosnak az összes veszélyt, amin áthaladhattok, legyenek azok kátyúk vagy rendőrök. Ez nem csak egy meleg, bizsergető érzést hagy benned, de jó karmát is kapsz minden egyes motorosért, akit megmentesz a veszélytől! Építsétek fel ezt a karmát, motoros társaim, és mindannyian sokkal biztonságosabban motorozhatunk. BÓNUSZ KÉZJELZÉSEK (HASZNÁLD A TE FELŐSSÉGEDRE!)
(BÓNUSZ) Csalódtam a vezetési képességeidben
Néha, amikor motorozás közben észreveszed, hogy egy másik sofőr kiszámíthatatlan vagy veszélyes mozgást végez. Talán olyan szorosan követnek téged, hogy lecsípik a rendszámtábládat, vagy talán beléd olvadnak, majdnem leszorítva téged az útról. Ilyen helyzetekben hajlamos vagyok kinyújtani a bal kezemet, könyökben behajlítani, és felemelni a középső ujjamat, hogy jelezzem nemtetszésemet. Legyen óvatos, amikor ezt a kézjelet adja, mert gyakran nagyon feldühíti a címzettet. 
(BÓNUSZ) A kaliforniai
Ha a tengerpart közelében cirkálsz, ahol nagyszerű hullámok vannak, nagy szívességet teszel a többi motorosnak azzal, ha tájékoztatod őket az aktuális óceáni viszonyokról. Az egyetlen biztonságos módja ennek az, ha az ülésedre indítod magad, és úgy vezeted a motorkerékpárodat, mint egy szörfdeszkát. Felhívjuk a figyelmét, hogy bár a motorkerékpárral lehet így lovagolni, elsüllyednek, ha tényleges szörfdeszkaként használják őket.
