Mi az utolsó mérföldes szállítás? Költségek és az optimalizálás módja

Mi az utolsó mérföldes szállítás?

Az utolsó mérföldes szállítás az áruk szállítása egy elosztóközpontból a végső szállítási célállomásig – a vásárló ajtajáig. Az utolsó mérföldes kézbesítési logisztika célja a csomagok minél olcsóbb, gyorsabb és pontosabb kézbesítése.

Most sok kiskereskedő az utolsó mérföld logisztikára összpontosít, mint kulcsfontosságú megkülönböztető tényezőre, elég csak megnézni, hogyan alakította át az Amazon Prime az online kiskereskedelmi forgalmazást.

De ez nem egyszerű dolog.

A termékkiszállítás utolsó mérföldje a teljes szállítási költség több mint 53%-át teszi ki.

Ha nem optimalizálod a folyamatot, ezek a költségek megfizethetetlenek lehetnek – a rezsiköltségek az egekbe szökhetnek, és elvághatják a vállalkozásod nyereségét.

Ebben a cikkben teljes útmutatót adunk arról, hogyan optimalizálhatod a szállítás utolsó mérföldjét. Pontosan felvázoljuk, hogy mi is az utolsó mérföldes szállítás, miért lehet olyan drága, és olyan megoldásokat adunk, amelyek bizonyítottan működnek az önéhez hasonló vállalkozásoknál.

Ezzel foglalkozunk ebben az útmutatóban:

• Mi az utolsó mérföldes szállítás problémája?
• Mennyibe kerül az utolsó mérföldes szállítás?
• Miért olyan drága az utolsó mérföldes szállítás?
• A rossz utolsó mérföldes kézbesítés valós üzleti hatása
• Hogyan segít az útvonaloptimalizálás megoldani az utolsó mérföldes problémát
• Világbeli példák olyan vállalkozásokra, amelyek megoldották az utolsó mérföldes kézbesítés problémáját
• Az utolsó mérföldes kézbesítés GYIK

Mi az utolsó mérföldes kézbesítés problémája?

Az utolsó mérföldes kiszállítás az utolsó lépés, amikor a vállalkozás terméke az Ön telephelyéről (vagy a kiszállítási központból) az ügyfél telephelyére kerül. Az utolsó mérföldes szállítási probléma tehát egyszerűen az a tény, hogy ez az utolsó mérföld általában a folyamat legdrágább része – gyakran a teljes szállítási költség több mint felét teszi ki.

(Kép forrása)

Mi teszi az utolsó mérföldes szállítást ilyen kihívássá?

A nagyszabású szállítással és terjesztéssel ellentétben Ön nem nagyszámú terméket küld egyetlen helyre.

Ehelyett a kézbesítői nagy mennyiségű kisebb csomagot szállítanak, amelyek mindegyike egyedi célállomással rendelkezik.

Ez az utolsó mérföld problémájának lényege – a több megálló bonyolultabb útvonalakat, több üresjáratot és több időt jelent az úton. Ez azt jelenti, hogy nagyobb szállítójármű- és sofőrflottát kell fenntartani egy kisebb számú termék kiszállításához.

Mely vállalkozásokat érinti az utolsó mérföldes szállítási probléma?

A definíció szerint az utolsó mérföldes szállítás olyan vállalkozások számára releváns, amelyek közvetlenül a fogyasztóiknak szállítanak termékeket.

Ezek a vállalkozások közé tartoznak (de nem kizárólagosan):

• Futárok
• Harmadik fél logisztikai cégek
• Közvetlen akiskereskedelmi vállalatok
• Élelmiszer-kiszállító vállalatok
• Kiszállítást kínáló szupermarketek
• Kiszállítást kínáló áruházak
• Kiállítással foglalkozó virágüzletek
• Kiszállítást kínáló éttermek
• Kiszállítást kínáló éttermek kiszállítást
• Kiszállítást kínáló gyógyszertárak
• Ecommerce

Még akkor is, ha cége együttműködik nagy- vagy kiskereskedőkkel a termék ellátási láncában, Önnek lehet, hogy van egy weboldala egy e-kereskedelmi áruházzal.

Ez azt jelenti, hogy az így érkező megrendelések esetében még mindig Önnek kell kezelnie a szállítást, beleértve az utolsó mérföldes kiszállítást is.

Mennyibe kerül az utolsó mérföldes kiszállítás?

Az utolsó mérföldes kiszállítás messze a teljesítési lánc legdrágább része, átlagosan 10,1 dollárba kerül egy kiszállított csomagonként. A vállalkozások átlagosan 8,08 dollárt számítanak fel a fogyasztónak e költségek fedezésére, a többit az eladott termékek haszonkulcsából vonják el.

Itt egy pillanatkép a Statistától 2018-ból (amikor utoljára adtak ki adatokat):

(Kép forrása)

Mivel a kézbesítések túlnyomó többsége kis csomag, ezek a számok inkább a kis csomagokat, mint a nagy rakományokat tükrözik.

A nagyobb tételek, például hűtőszekrények, sütők és más elektromos készülékek utolsó mérföldes kiszállítása akár 50 dollárba is kerülhet csomagonként.

De még ha csak kisebb csomagokat kezel is, az utolsó mérföldes kiszállítások kezelése drága lehet, ha nincs a méretarány az Ön oldalán. A kézbesítő sofőrök átlagfizetése 15,69 dollár óránként. Más költségeket is figyelembe kell vennie, mint például a raktározás, az üzemanyag és a jármű karbantartása.

Ha minden egyes kiszállítás után (legalább) 2 dollárral kell számolnia, akkor hamar megérezheti az utolsó mérföldes kiszállítás problémájának fájdalmát.

Az ilyen számokat figyelembe véve egyértelmű, hogy a sofőröknek átlagosan több kiszállítást kell végezniük óránként, hogy vállalkozása növekedjen.

Miért olyan drága az utolsó mérföldes kiszállítás?

Naponta több ezer csomagot szállítani a végső célállomásra összetett logisztikai kihívást jelent. Az utolsó mérföldes teljesítés bonyolult, és számos tényező járul hozzá az összköltséghez.

Kisebb átlagsebesség = több idő az úton, és kevesebb mérföld/gallon

Amikor a sofőrök több csomagot szállítanak ki a város különböző pontjaira, a helyi utakat kell használniuk.

A kisebb kézbesítő teherautók és furgonok átlagosan 6,5 mérföld/gallon (MPG) fogyasztást tesznek lehetővé 55 mérföld/órás állandó sebesség mellett. Ha Ön városi területeken végez kiszállításokat, az 55 mérföld/óra nem reális átlagsebesség a kiszállító flotta számára. Az, hogy ez mennyire csökken, a helyi út- és forgalmi helyzettől függ.

Az, hogy gyors időközönként kell lassítani, megállni és gyorsítani, jelentős hatással van mind az átlagsebességre, mind az üzemanyag-hatékonyságra.

A sofőröknek tehát nem csak sokkal több időt kell az úton tölteniük ugyanannak a távolságnak a megtételéhez, de ez több benzinköltséggel is jár.

A több megállás több üresjáratot és állásidőt eredményez

A városban történő vezetés és csomagfeladás sokkal több üresjáratot eredményez, mint a szállítás más szakaszai. A sok közlekedési lámpa, a sokféle jármű az úton és a kanyargós utcák miatt ezt lehetetlen elkerülni.

A kézbesítő teherautó átlagosan 0,84 gallont fogyaszt óránként üresjáratban. Ráadásul akkor is fizetnie kell a kézbesítő sofőröknek, függetlenül attól, hogy állnak vagy mozognak.

3. Meghiúsult szállítások

Ha az árukat kézbesítő központokba vagy ellátási lánc partnereihez juttatja el, nem kell aggódnia a meghiúsult szállítások miatt.

Amikor azonban a termékeket a végső vásárlóhoz szállítja, a sikertelen szállítások hatalmas részét képezik az egyenletnek.

Egyetlen sikertelen szállítás átlagosan 17,78 dollárba kerül, és az összes utolsó mérföldes szállítás megdöbbentő 5%-a sikertelen. Ezért olyan fontos, hogy a szállítási pontosságot kiemelten kezeljük.

Ez több okból is nagy problémát jelent:

• A vásárló nem számít a szállításra (nincs előzetes értesítés).
• A vevő nincs otthon a késői szállítás miatt (nem hatékony tervezés vagy váratlan események).
• Nincs lehetőség a szállítás ütemezésére (nincs időablak).
• Téves a vevő címe.

A bonyolult útvonalak több útvonalon kívüli kilométerhez vezetnek

Az egyéni megállók nagy száma miatt a járművezetők sokkal könnyebben elveszítik az útvonal követését és felesleges kilométereket gyűjtenek.

Kutatások szerint az útvonalon kívüli mérföldek akár 10%-át is kitehetik egy kézbesítőflotta teljes futásteljesítményének.

Retúrázás, visszatérítés vagy árengedmény

Az e-kereskedelmi termékek átlagos visszavételi aránya elképesztő 20%. Ha fogyasztói termékeket árul online, akkor arra számíthat, hogy legalább minden ötödik vásárló visszaküldi a megvásárolt terméket, vagy visszatérítésért, vagy egy másik termékért (amelyet ingyenesen kell kiszállítania).

Az utolsó mérföldes szállítási probléma valós üzleti hatása

Ha nincs optimalizált folyamata az utolsó mérföldes szállításra, akkor hosszú távon kudarcra készíti vállalkozását.

Szignifikánsan magasabb működési költségekkel, elégedetlen ügyfelekkel és számos más valós üzleti kihívással kell szembenéznie.

Magasabb működési költségek és alacsonyabb haszonkulcs

A sikertelen kiszállítások magasabb aránya és az optimalizálatlan szállítási útvonalak és ütemezések jelentősen magasabb működési költségekhez vezetnek.

Amikor egyetlen sikertelen kiszállítás is több mint 17 dollárba kerülhet vállalkozásának, elengedhetetlen, hogy optimalizálja a megrendelések teljesítési folyamatának minden lépését, különösen az utolsó mérföldes kiszállítást.

Szegény vásárlói élmény és kevés márkahűség

Az utolsó mérföldes kiszállítás jelentős szerepet játszik mindazok elégedettségében, akik online vásárolnak terméket.

A vásárlók elvárják, hogy termékeiket időben, elfogadható állapotban kapják meg. Ha nem tudja teljesíteni ezeket az elvárásokat, elidegeníti a vásárlókat, és alacsony lesz az ismételt vásárlási arány.

A vásárlók 84%-a nem valószínű, hogy újra vásárolna egy cégtől egy rossz utolsó mérföldes szállítási tapasztalat után, és a fogyasztók 98,1%-a szerint a szállítás fontos a márkahűség szempontjából.

A fogyasztók egyre inkább elvárják az egynapos szállítást. És nem érdekli őket, hogy a szállítási folyamatnak mennyire bonyolultnak kell lennie ahhoz, hogy megfeleljen ennek az elvárásnak. Csak az eredményt akarják.

Több lemondás és visszaküldés

Ha a vásárló úgy érzi, hogy túl sokáig tart a megvásárolt termék kiszállítása, sokkal nagyobb valószínűséggel mondja le a rendelését.

Az is nagyobb az esélye, hogy végül visszaküldi a terméket, miután már vásárolt egy egyenértékű lehetőséget egy tégla és habarcs üzletben.

Hogyan segít az útvonaloptimalizálás megoldani az utolsó mérföld problémáját

Nem kell szállítási robotokba, drága technológiába, prémium harmadik fél logisztikai cégekbe fektetnie, vagy az Amazon Prime programját másolnia a teljesítési problémák megoldásához.

Az útvonal-optimalizálás segíthet hatékonyabban kezelni a kézbesítő flottát, növelheti a kézbesítési kapacitást, és minimalizálhatja a sikertelen kézbesítéseket – így az utolsó mérföldes szállítás problémából üzleti előnnyé válik.

Mi az útvonal-optimalizálás?

Az útvonal-optimalizálás a legrövidebb és legköltséghatékonyabb útvonal megtalálásának folyamata egy szállítási lista kezeléséhez. Mivel a járművezető útvonalai jellemzően két pontnál jóval több pontot foglalnak magukban, a legjobb útvonal megtalálása összetett kihívás.

Az útvonal-optimalizáló szoftver segít vállalkozásának az összes változót figyelembe venni, és hatékonyan megtervezni és ütemezni a szállítást az ügyfelek számára. Biztosítja, hogy termékei a lehető leggyorsabban és legolcsóbban kerüljenek kiszállításra.

Ha többet szeretne megtudni arról, hogy az útvonal-optimalizálás hogyan segítheti szállítási vállalkozását, olvassa el a “The Complete Guide to Route Optimization.”

Itt egy áttekintés arról, hogy az útvonal-optimalizáló szoftver hogyan segíthet vállalkozásának az utolsó mérföldes szállítási probléma megoldásában.

Realtime Order Tracking and automatic customer notifications

Az OptimoRoute útvonal-optimalizáló szoftver GPS-követés segítségével nyomon követi az összes sofőr és csomag élő helyzetét.

Így ahelyett, hogy homályos ETA-értékeket adna meg ügyfeleinek, automatikus értesítéseket küldhet nekik a kézbesítő sofőrjük aktuális valós helyzetével.

Ezek a valós idejű adatok minden szükséges információt megadnak ügyfeleinek. Ez csökkenti a sikertelen kézbesítések esélyét, és kiküszöböli a csomagok helyével kapcsolatos ügyfélszolgálati hívásokat.

Automatizált útvonaltervezés, amely figyelembe veszi az időablakokat és egyéb korlátozásokat

Az útvonaltervezés egyik fő kihívása az összes különböző tényező, amelyet a diszpécsernek vagy a kézbesítési menedzsernek figyelembe kell vennie.

A járműkapacitás, az ügyfelek változó elérhetősége, a járművek képességei (például hűtés), a sofőrök ütemezése és még sok más tényező miatt rendkívül időigényes (vagy akár lehetetlen) lehet egy személy számára az összes változót manuálisan kezelni.

De az OptimoRoute intelligens útvonaltervező eszközei figyelembe veszik mindezeket a korlátokat és még többet is. Minden elképzelhető tényezőt beállíthat anélkül, hogy időigényes kézi módosításokat kellene végrehajtania.

Az ilyen paraméterek sofőr- és járműszintű beállítása után egyszerűen importálhatja a megrendelőlapot CSV- vagy Excel-fájlként.

A mobilalkalmazás segít élő ETA-követést és kevesebb sikertelen szállítást biztosítani

A sofőröknek szánt OptimoRoute mobilalkalmazás biztosítja, hogy sofőrjei a megfelelő címekre, a megfelelő időben, a lehető legrövidebb útvonalon haladva közlekedjenek.

Nem csak ez, hanem valós idejű GPS-adatokkal követi minden sofőrjének tartózkodási helyét, és figyelemmel kíséri a megrendelések állapotát és a sikertelen kiszállításokat.

A sofőrjei a kiszállítási célállomásra érkezés után felszólítást kapnak a megrendelés állapotának megerősítésére.

Sokkal gyorsabb menet közbeni átirányítás és ütemezés

A szállítási útvonalak megtervezése növeli a termelékenységet, de a valós idejű változásokhoz való alkalmazkodás nehéz lehet. Mit tegyen, ha egy sofőr beteget jelent, vagy ha az utolsó pillanatban érkezik egy rakás megrendelés?

Az, hogy kézzel próbáljon mindent a semmiből újratervezni, órákba telhet.

A meghiúsult szállítások az előre megtervezett szállítási útvonalak esetében is hatalmas problémát jelenthetnek. Ezek többek között azért olyan drágák, mert a legtöbb vállalatnak nehézséget okoz a szállítási flották valós idejű átirányítása.

Az OptimoRoute dinamikus újratervezési funkciójának köszönhetően ez a probléma a múlté. Automatikusan átirányítja az összes kiszállítást az aktuális járműhelyszínek, a sofőrök beosztása, a tervezett célállomások, a csomagok helye, az újrakézbesítési időablakok stb. alapján.

Gond nélkül kezelje a rugalmas, szezonális keresletet

Legyen szó helyi virágüzletről vagy nagy e-kereskedelmi kiskereskedőről, minden olyan vállalkozásnak, amely közvetlenül a fogyasztóknak értékesít, meg kell küzdenie a szezonalitással.

Az ünnepi szezon a megrendelések jelentős növekedését jelentheti, és ezzel együtt sokkal nagyobb terhelést a kézbesítő csapatára.

A Little Posy Co, Perth egyik vezető virágküldő szolgálata az OptimoRoute segítségével kezelte ezt a problémát. Mint minden virágüzletben, náluk is minden évben a Valentin-napon robbanásszerűen megnő a kereslet, ami komoly kihívássá teszi a pontos kiszállítást.

De az OptimoRoute segítségével könnyedén tudták kezelni a kibővített flottát (60 sofőr a szokásos 20 helyett), és egyetlen nap alatt 1000 megrendelést tudtak kiszállítani (ami egy átlagos heti kiszállításnak felel meg).