Beszáll az autójába, beindítja a motort, sebességbe kapcsol, és már indul is… vagy nem. Ahelyett, hogy egyszerűen elindult volna, az autója szünetet tartott, mielőtt ténylegesen sebességbe kapcsolt volna. Ezt a késleltetést késleltetett kapcsolásnak nevezik, és ez valójában egy elég gyakori probléma az automata sebességváltók között. Ez egyfajta csúszás, amikor a tengelykapcsolók, amelyek a jármű mozgatására szolgálnak, lassúvá és érzéketlenné válnak.
Majdnem minden alkatrésznek a járművön az a célja, hogy azonnal reagáljon arra, amit a vezető kíván, beleértve a sebességváltót is. Az automata sebességváltók összetett gépek, amelyek a lehető leghatékonyabban dolgoznak, hogy alkalmazkodjanak a vezető által preferált irányhoz és sebességhez. Mivel a sebességváltón belül nagyon sok mechanizmus és alkatrész van, idővel gyakran előfordul, hogy a sebességváltó késedelmet szenved a váltáskor.
A késleltetett kapcsolás alatt azt a késleltetési időt értjük, amely a vezető sebességbe kapcsolásától a sebességváltó reakciójáig tart. A késleltetés néhány másodperctől akár egy percig is tarthat. A késleltetett bekapcsolás kisebb hiba jele, és ha nem foglalkoznak vele, nagyobb problémákhoz vezethet. Megjegyzés: Ha a sebességváltó egy perc után sem reagál, jó eséllyel nem fog, és szakemberhez kell vinni javításra.
Hogyan javítsa a késleltetett bekapcsolást
A váltókésleltetést gyakran sok minden okozza, de leggyakrabban a rossz karbantartás vagy a magas futásteljesítmény. A sebességváltófolyadék amellett, hogy hűtőfolyadékként is funkcionál, a belső tömítéseket kenve tartja, így segít megelőzni a megkeményedést vagy a kopást. Ha a folyadékot nem cserélik elég gyakran, vagy nem a megfelelő szinten van, nem képes megvédeni a létfontosságú alkatrészeket.
Az első teendő, ha késedelmet észlel, hogy ellenőrizze a sebességváltó folyadékot. A folyadék szintje, színe és szaga alapján megmondja, hogy milyen állapotban van a sebességváltója. Ha a folyadék alacsony, sötét színű vagy avas szagú, a járművet azonnal szervizbe kell vinni. Ha a sebességváltófolyadék eljutott erre a pontra, ne feltételezze, hogy a folyadék átöblítése megoldja a problémát, valójában többet árthat, mint használ.
Ha a folyadék egyébként jó állapotban van, érdemes a járművet egy szervizbe vinni ellenőrzésre.
Mi okozza a késleltetett bekapcsolást a sebességváltóba vagy hátramenetbe kapcsoláskor? Ez több dolog közül az egyik lehet. Annak érdekében, hogy kijavítsa, mi felelős a váltási késésekért, a szerelőnek meg kell vizsgálnia a sebességváltó néhány területét, hogy elkülöníthesse, melyik alkatrész felelős a késésért. A technikus a következőket ellenőrzi:
Tömítések és szalagok
Automatikus sebességváltók számos mechanizmussal vannak felszerelve, köztük tengelykapcsolókkal, szolenoidokkal, fogaskerekekkel és szalagokkal, amelyek mind a vezető számára a sebességváltást szolgálják. Egy idő után az alkatrészek elhasználódnak, és szükségessé válhat a cseréjük. Az alacsony belső nyomás okozta késleltetett bekapcsolás gyakran e sok alkatrész közül egy vagy több meghibásodásának következménye.
Váltószolenoidok
A sebességváltón keresztül történő folyadékáramlás szabályozására használt szelepeket váltószolenoidoknak nevezzük. Egy idő után a szolenoid kis dugattyúi vagy elektromágneses tekercsei a folyamatos rezgés és a hőhatás miatt meghibásodnak, ami váltási késedelmet eredményez.
Váltószűrő
Egy eltömődött, törmelékkel teli váltószűrő csökkentheti a váltó hidraulikus nyomását, ami a sebességváltó bekapcsolásának késéséhez vezet. A technikusnak ki kell vennie a sebességváltó-edényt, hogy hozzáférjen a sebességváltószűrőhöz és kicserélje azt.
Váltószivattyú
A meghibásodott szivattyú nem képes a megfelelő mennyiségű hidraulikus nyomást biztosítani. Ha ez megtörténik, az egész hidraulikarendszer küzd, ami a váltási késések mellett belső sérüléseket is okozhat.
Mit tudnia kell a sebességváltó késéseiről
- A hőmérséklet befolyásolhatja a váltást. A váltási késleltetések normálisak szélsőséges hőmérséklet-változásoknál, különösen csípős hidegben. Ha azt veszi észre, hogy a késleltetés melegebb hőmérsékleten hiányzik, nincs ok az aggodalomra.
- Kerülje a motor felpörgetését a váltási késleltetések alatt. Ezzel a sebességváltó tengelykapcsolóinak és szalagjainak további károsodását kockáztatja a súrlódás növekedése miatt.
A karbantartás a legjobb védelem
Az esetleges váltási késések megelőzése érdekében gyakran ellenőrizze a sebességváltó folyadékokat. A folyadék hiánya és a rossz minőségű folyadék nem csak a belső tömítések meghibásodását okozhatja, hanem számos nem kívánt váltóhibát is. A váltófolyadék 60 000 mérföldenkénti átöblítése megvédi a váltó belső alkatrészeit a mozgó alkatrészek kenésével és a túlmelegedés megelőzésével, meghosszabbítva ezzel a váltó élettartamát.