Ha vezeted az autódat, és azt veszed észre, hogy az erőfeszítéseid ellenére sem gyorsul megfelelően, akkor ez biztosan felkeltette a figyelmedet. Továbbá, ha nehézségekbe ütközik az autó elindítása, és úgy érzi, hogy néhány kerék rángatózik, ez valami komolyra utal az autójával kapcsolatban, és ez lehet, hogy a rossz üzemanyagszivattyú miatt van. Időről időre a legtöbbünknek meg kell küzdenie ezzel a problémával, követve a gondolatot, hogy hogyan lehet megjavítani az üzemanyagszivattyút anélkül, hogy kicserélnénk!

A rossz üzemanyagszivattyú az egyik leggyakoribb probléma, amellyel a legtöbbünknek szembe kell néznie. Ez a legtöbbünket érint, nem igaz? Tényleg lehetséges az üzemanyagpumpa ideiglenes javítása? Ha tényleg aggasztja ugyanez, itt vagyunk, hogy segítsünk, hogy megtudja, hogyan lehet újra működésre bírni az üzemanyagszivattyút.

Hogyan indítható be egy autó rossz üzemanyagszivattyúval?

Kezdésnek erősen javasoljuk, hogy vigye el az autót a szerelőhöz, hogy a probléma teljesen rendeződjön. Hibás vagy rossz üzemanyagpumpa esetén a legjobb megoldás, ha egyszerűen kicseréljük. A rossz üzemanyagszivattyú további használata károsítja az autó teljesítményét, még akkor is, ha tudja, hogyan kell az üzemanyagszivattyú gyorsjavítását elvégezni.

Mire szolgál az üzemanyagszivattyú?

1: Mi az üzemanyagszivattyú?

Az üzemanyagszivattyú a belsőégésű motorral hajtott autó egyik alapvető alkatrésze. A régebbi motorkerékpár-motorok egyáltalán nem igényelnek üzemanyagszivattyút, mivel ezeknél az üzemanyagot gravitációsan táplálják az üzemanyagtartályból vagy nagy nyomás alatt az üzemanyag-befecskendező rendszerbe.

A tüzelőanyag-szivattyú a belsőégésű motorral hajtott gépkocsik alapvető alkatrésze.

2: Hol található az üzemanyag-szivattyú?

A karburátoros motorok gyakran alacsony nyomású mechanikus szivattyúkat használnak, amelyek az üzemanyagtartályon kívül vannak felszerelve, míg a befecskendezéses motorok gyakran elektromos üzemanyag-szivattyúkat használnak, amelyek az üzemanyagtartályon belül vannak felszerelve. Egyes üzemanyag-befecskendezéses motorok akár két üzemanyagszivattyúval is rendelkeznek: egy alacsony nyomású/nagy térfogatú tápegység a tartályban lévő szivattyúhoz, és egy magas nyomású/alacsony térfogatú a motoron vagy annak közelében lévő szivattyúhoz.

A tüzelőanyag-szivattyú általában elektromos és az üzemanyagtartályban található.

Az üzemanyagnyomásnak bizonyos előírásokon belül kell lennie ahhoz, hogy a motor megfelelően működjön. Például:

  • Ha az üzemanyagnyomás túl magas, a motor durván és dúsan fog járni. Nem ég el az összes kiszivattyúzott üzemanyag, és a motor nem lesz hatékony és szennyező.
  • Ha a nyomás túl alacsony, a motor soványan fog működni, rosszul gyullad vagy leáll.

3: Mit csinál?

A gépkocsi motorja benzin és levegő keverékét égeti el. A benzint egy csövön keresztül szivattyúzzák a tartályból, és a karburátorban levegővel keveredik, amelyből a motor beszívja a keveréket. Az egyes motoroknál használt üzemanyag-befecskendező rendszerben a benzin és a levegő a szívócsőben keveredik.

A benzinpumpa a benzint a tartályból egy csövön keresztül a karburátorba szívja.

A benzinpumpa feladata az, hogy a benzint a tartályból egy csövön keresztül a karburátorba szívja. A szivattyút mechanikusan működtetheti a motor – vagy lehet elektromos, ebben az esetben általában az üzemanyagtartály mellett vagy akár benne van. Az üzemanyagszivattyú a benzint a tartályból a karburátorba szívja.

A rossz üzemanyagszivattyú tünetei

Az üzemanyagszivattyú működésének trükkjeihez hasonlóan a rossz üzemanyagszivattyú jeleinek keresése a legjobb védekezési vonal az út szélén ülve, az autómentőre várva:

Először is, ha úgy gondolja, hogy kifogyott a benzin, vagy gond van a gázórával, akkor lehet, hogy az üzemanyagszivattyú cserére szorul.

Második, a motor túlmelegedése nem annyira nyilvánvaló jele az üzemanyagpumpa esetleges meghibásodásának. Hogyan viselkedik egy autó, ha elromlik az üzemanyagpumpa? Ha az üzemanyagszivattyú a jármű bekapcsolása után néhány pillanattal gyakran melegszik, mint például a stop-and-go vezetési szokásoknál gyakori, akkor az üzemanyagszivattyú túlmelegedhet, és a motor is túlmelegedhet. Jellemzően az autó hirtelen leáll, miután esetleg 15-30 percig vezetett, és a motor felforrósodik. Ha a motor lehűlése után ismét megfelelően működik – csakhogy megismétlődjön a viselkedés -, ez határozott jele annak, hogy az üzemanyagpumpa meghibásodott.

Harmadszor, rossz üzemanyagpumpa hang, szokatlan zajok, pergés vagy visszatüzelés is utalhat rossz üzemanyagszivattyúra. Ha a jármű üzemanyag-befecskendező rendszerének áramlása nem egyenletes, a motor problémákat okoz. Tartsa szemmel az olyan dolgokat, mint a tétova indulás vagy felszállás, vagy bármilyen probléma a jármű indításakor.

Hogyan lehet megjavítani az üzemanyagszivattyút annak cseréje nélkül?

A legfontosabb, hogy először ellenőrizze és erősítse meg, hogy az üzemanyagpumpa valóban rossz-e vagy sem. Számos módja van, amellyel megerősítheti magát, hogy rossz az üzemanyagpumpa. A hibás üzemanyagszivattyú alapvető jele az alacsony nyomás a motorban. A hibás üzemanyagszivattyú csökkenti a szükséges nyomást, és megzavarja a motor levegő-üzemanyag arányát, ami biztosan akadályozza az autó teljesítményét.

A rossz üzemanyagszivattyúval működő autó gyorsan kiégeti a szivattyú motorját. A motor túlmelegedése is az egyik lehetséges jele lehet a rossz üzemanyagszivattyúval való vezetésnek. De mégis, van néhány megoldás, hogy tudja, hogyan javíthatja meg az üzemanyagszivattyút anélkül, hogy kicserélné azt. Íme, mit lehet esetleg megpróbálni.

Használja az üzemanyagnyomás-mérőt

Ez lehet az egyik legjobb alternatív megoldás, ha a rossz üzemanyagpumpa különböző módjaival foglalkozik, hogy elindítsa az autóját. Még a szerelők is ezt a módszert használják, amikor egy rossz üzemanyagszivattyúval dolgoznak. Ezért erre a módszerre teljes mértékben lehet támaszkodni rossz üzemanyagszivattyú esetén.

Mindössze annyit kell tennie, hogy az üzemanyagnyomás-mérőt az autó motorjához csatlakoztatja. Ez valahogy lehetővé teszi, hogy elindítsa az autóját egy rossz üzemanyagszivattyúval együtt, hogy egy ötletet adjon az autó motorjának tényleges meghibásodásáról.

Az üzemanyagnyomásmérő használata a rossz üzemanyagszivattyúval rendelkező autó indításához

Egy kis külső nyomás alkalmazása

Egy másik lehetséges megoldás a “hogyan javítsuk meg az üzemanyagszivattyút annak cseréje nélkül” problémával kapcsolatban az, hogy egy kis külső nyomást alkalmazunk az autóra. A fő probléma a rossz üzemanyagszivattyúval az, hogy csökkenti az autó működéséhez szükséges nyomást, és így problémákat okoz az autó teljesítményében.

A legjobb megoldás tehát, amit kipróbálhat a rossz üzemanyagszivattyúval való indítás szükségessége ellen, az némi külső nyomás alkalmazása. A külső nyomásforrás fenntartja az autó motorjának működéséhez szükséges nyomásszintet.

A motor hőjének fenntartása

Az autó motorjának hőjének fenntartása is lehet esetleg megoldás az autó rossz üzemanyagszivattyúval történő indításának szükségessége ellen. A fő oka annak, hogy autója rossz üzemanyagszivattyúval is elindul, az, hogy amint az autó lehűl, az üzemanyagszivattyú a szükséges nyomás és hő nélkül visszaállítja magát. Ez azonnali meghibásodást eredményez, és megzavarja az autó teljesítményét.

Az autó rossz üzemanyagszivattyúval történő indításának legjobb módja tehát az, ha jelentős mennyiségű hőt tartunk fenn az autó motorjában. Ez csökkenti a gyakori meghibásodást az autóban, amellett, hogy maximálisan stabilizálja az autó teljesítményét.

Próbálja meg szinten tartani az autó hőjét.

TOVÁBB :

  • Mi az a túlhajtás?
  • A legegyszerűbb módja annak, hogy megtanuljon vezetni egy kézi sebességváltós autót

Nem tanácsos azonban beindítani az autót, vagy lehetséges módokat keresni arra, hogyan javítható az üzemanyagpumpa csere nélkül. A rossz üzemanyagpumpa, ha nem gondoskodik róla, számos problémát és mellékhatást okozhat az autóban. A lehetséges mellékhatások, amelyek a rossz üzemanyagszivattyúból adódhatnak, a következők:

  • Az autó futásteljesítményének csökkenése
  • Gyakori motorhibák
  • Teljesítményvesztés
  • Szivárgás
  • A motor peregése
  • Az autó motorjának hőmérsékletének emelkedése

Általában, mindezen mellékhatások elkerülése érdekében a legtöbb autóipari szakértő azt javasolja, hogy kerüljük a rossz üzemanyagszivattyúval rendelkező autó használatát. Megpróbálkozhat a fent említett módszerekkel, de a lehetséges kapcsolódó kockázatok túl magasak. Szerezze be az üzemanyagszivattyú javítását a lehető leghamarabb, hogy elkerülje a lehetséges mellékhatásokat az autóján, és élvezze az örökké tartó teljesítményt.

Az autójavítási tippek jobb megértése érdekében olvassa el az autó problémáját.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.