Itt van valami, ami sok autót sújt az utakon. Azt hiszem, csúnya kerék szindrómának nevezhetnénk. Arról van szó, hogy a kerekek, különösen az első kerekek, egy csomó autón néhány nap alatt elfeketednek. Ezt az első fékbetétekből származó por okozza, és sajnos ezt nem csak az esztétika miatt kell tisztán tartani, de ha nem teszed, akkor valójában belemarja magát a kerekek fényezésébe, és esetleg olyan állapotba kerül, ahol újra kell őket fényezni, vagy bizonyos esetekben akár ki is kell cserélni.
A probléma az első fékbetétek fémjéből ered, és ez természetesen nagyon korrodáló hatású. A tisztításuk problémás lehet, mert a kerekeken különböző bevonatok és felületek vannak, ezért meg kell győződnie arról, hogy tudja, milyen felületek vannak a kerekein, és meg kell vásárolnia a megfelelő keréktisztítót, mert ha rossz keréktisztítót vesz, és ráteszi a kerekekre, több kárt tesz, mint a fékpor.
Néhányan úgy döntenek, hogy porvédőket használnak, amelyek a kerék hátuljába kerülnek. Ezek valóban alacsonyan tartják a port, de van néhány probléma. Először is, ha nagyon agresszív sofőr vagy, akkor az első fékekben túlzott hőképződés alakulhat ki. A másik dolog az, hogy ha drága kerekeid vannak, amelyek stílusukat tekintve nyitottak, akkor ezek a dolgok csúnyán átfénylenek a kerekeden. Úgy néz ki tőlük, mintha keréktárcsa lenne, nem pedig keréktárcsa. Nem túl vonzó.
Egy dolog, amit megtehetsz, ami tényleg működik, a fékek kerámiára való átalakítása. A kerámia fékbetétek ugyanúgy termelnek port, mint a fémek, de a por világos színű, így nem látszik. Továbbá mivel nincs benne fém, nem korrodál, és nem fogja károsítani a kerekek fényezését. Tehát valami, amit érdemes megfontolni akár most, akár a következő fékmunkánál. Nagy különbséget fog tenni a kerekeid kinézetében.