Az autótulajdonosok gyakran elhanyagolnak bizonyos karbantartási tételeket, például a tuningolást, mert pénzt akarnak megtakarítani az autó költségein. Sajnos ezzel a gondolkodásmóddal az a probléma, hogy bizonyos szervizelemek figyelmen kívül hagyásával a végén drágább autójavításokat kell elvégezni. Ez különösen igaz, ha a katalizátorról van szó. Feladata, hogy eltávolítsa a káros gázokat a kipufogógázból, hogy azok ne szennyezzenek. Ehhez több nemesfém (általában platina és palládium) kémiai katalizátorként működik. Ezekből a fémekből lett, hogy a katalizátor cseréje drága. Bizonyos dolgok elvégzésével (vagy elmulasztásával) több mint valószínű, hogy rossz katalizátorral fog végezni. Melyek azok a dolgok, amelyek a katalizátor meghibásodását okozzák? Olvasson tovább, hogy megtudja.
- A motortuning elhanyagolása – Mikor cseréltette ki utoljára a gyújtógyertyákat és a vezetékeket? Ha a motor nem megfelelően van hangolva, az egész jármű jobban elhasználódik. A katalizátor különösen érzékeny a motor rossz teljesítményére. A nem megfelelő levegő/üzemanyag keverék, a nem megfelelő időzítés és/vagy a rosszul gyújtott gyújtógyertyák hatással vannak a motorból érkező kipufogógázra. Bármi, ami hatással van a kipufogóra, a katalizátorral is gondot okoz. Ha a probléma hosszabb ideig fennáll, a katalizátor tönkremegy.
- A kipufogórendszerbe jutó üzemanyag – A motor megfelelő működéséhez az üzemanyag és a levegő pontos arányára van szükség. Ha túl kevés az üzemanyag, a motor nem működik megfelelően. Túl sok üzemanyag, és az el nem égett üzemanyag a kipufogórendszerbe kerül. Ha ez megtörténik, az el nem fogyott üzemanyag a katalizátorhoz érve meggyullad, és a katalizátor a normál üzemi hőmérsékleten túl felmelegszik. Ha túl sokáig megy így… a katalizátor meghibásodik, és sok pénzt kell majd költenie a cseréjére. Ezt megelőzheti a rendszeres tuningolással és a hibás alkatrészek, például az oxigénérzékelők és az üzemanyag-befecskendezők cseréjével.
- Hűtőfolyadék vagy olaj bejutása a kipufogórendszerbe – A hűtőrendszer a motor teljesítménye szempontjából kiemelkedően fontos. Ha a hűtőrendszert elhanyagolják, a motor a kelleténél melegebben működik, ami olyan dolgokat okozhat, mint a megrepedt szívócsőtömítés vagy hengerfejtömítés. Ha ezek a tömítések elromlanak, hűtőfolyadék és/vagy motorolaj szivároghat az égéstérbe és a kipufogóba. A kipufogórendszerben lévő hűtőfolyadék és/vagy olaj a katalizátoron szénlerakódások felhalmozódását eredményezi, és végül elzárja a kipufogógáz áramlását.
- “Check Engine” vagy “Service Engine Soon” lámpa nem javítva – A Check Engine és a Service Engine Soon lámpa egy fontos figyelmeztető rendszer, amely tudatja Önnel, hogy valahol probléma van a károsanyag-kibocsátó rendszerben. Ha nem javítják ki, a végén a katalizátort kell kicserélni. (A motorellenőrző lámpáról bővebben itt olvashat).
A katalizátor cseréjének elkerülésének legegyszerűbb módja, ha rendszeresen karbantartja járművét. A New Jersey állambeli Morristownban található autójavító műhelyünk tanúsított technikusai minden alkalommal elvégzik a 27 pontos udvariassági ellenőrzést, amikor járművét a Shade Tree Garage szervizbe viszi. Emellett részletes szerviztörténetet vezetünk a járművéről, hogy értesíthessük Önt, ha eljött a tuning ideje, ha a hűtőrendszer karbantartásra szorul, vagy ha a motor egy másik alkatrészével is foglalkozni kell. Kattintson ide, ha szervizelést vagy javítást szeretne ütemezni a Shade Tree Garage-nál.