Gyakran használjuk a legfinomabb kerékpárokat, hogy támogassuk a motoros eszkalációinkat, különösen a versenyzést. Megpróbáljuk kiterjeszteni a potenciálját a maximális mértékig, megnézzük az alkatrészeit minden lehetséges módosítás után, amely segítheti a sebességét.

A fogaskerekek, amelyek a teljes kerékpárt alkotják, az egyik alap, amely segíti a kerékpár minőségét. Nem csak lehetővé teszi a kerékpár mozgását vagy működését, de jellemzője befolyásolhatja a kényelmet és a könnyű mozgást, ami cserébe az Ön útja lehet, hogy mások előtt érjen célba.

Amint a fogaskerekek keringenek, az előnyös áttétel és az általános összetétel függhet az állapottól és a jelzett beállítástól.

Azért, hogy tudja, hogyan kell kiszámítani vagy értékelni a működését, a szöveg jelzi a szükséges részleteket, hogy javítsa a kerékpár teljesítményét, hogy van!

HowIt Works:

Ezzel együtt tudnia kell, hogyan kell értékelni és fenntartani a kerékpár és a használt tartozékok minőségét,annak érdekében, hogy a termékkel maximális élményt érjen el.

A kerékpárt megfelelően kell beállítani a preferenciáknak megfelelően. Ami a sebességváltókat illeti, ez köztudottan az egyikfontos rész a BMX versenyzésben. Ha tudod, hogyan változtathatod a sebességfokozatodat a pályák és a körülmények függvényében, az előnyt jelent a többiekhez képest,mivel ez jelentősen segítené a sebességedet.

Az alapok ismeretében ennek az alapnak a megismeréséhez javíthatod a gyorsulást a hátsó fogaskerék fogainak számának növelésével vagy az első lánckerék fogainak számának csökkentésével.

A nagy sebesség eléréséhez válassz egy kisebb szabadonfutót vagy egy elöl elhelyezkedő nagy lánckereket. Tartsa szem előtt, hogy ha a fogak mennyisége vagy egy kisebb méretű szabadonfutó között értékel, a fogaknak nagyobb hatása lenne a gyorsulás javulását illetően.

Kísérleteznie kell, és fel kell mérnie a képességeit, hogy tudja, mi használható az Ön vezetési stílusához. A legtöbbdilemma magában foglalja, hogy olyan sebességfokozatot kell találnia, amely megfelel a sebességének, például egyes áttételekkel gyorsan gyorsulhat, de ha nem tud simán és gyorsan pedálozni,akkor nagy valószínűséggel lemaradna a többi versenyzőtől.

GearRatios & Inch Gears

Amikor részt vesz a BMX versenyeken, vagy egyszerűen csak egy kerékpár rajongó, fontos tudni, hogy hogyan lehet megváltoztatni a sebességfokozatot és annak rendeltetési idejében. Ennek a folyamatnak része a sebességfokozat és a hüvelykes áttétel ismerete, amelyet számítás alapján kaphatunk meg. Hogy többet tudjon meg a folyamatáról, itt vannak a következő módok-

Kerékáttétel számítás

A számot a sebességváltó táblázatban úgy lehet megszerezni, ha elosztja az elöl lévő lánckeréken található fogak számát a kerékpár hátsó részén lévő fogak számával. Egy példa erre az előfordulásra a 44/16-os áttétel, amely 2,75-re állítható be.

Inch Gear Calculation

A inch áttételekben megadott mennyiséget úgy kaphatjuk meg, ha megszorozzuk az áttételt a kerék kerületével. A kapott számok lesznek a megtett távolság hüvelykben kifejezve, mivel az első fogaskerék teljes fordulatszámmal rendelkezik.

Kerékméret

A fogaskerekek méretét illetően, itt van néhány lehetőség, amely segíthet a számításban;

Kerék:20 “x1.5”

Hátsó 14:

34 fogú lánckerékkel: 46.8

35 fogakkal a lánckerékben: 48.1

36 fogakkal a lánckerékben: 43.6

35 fogakkal a lánckerékben: 40.9

35 fogakkal a lánckerékben: 43.3

A kerék mérete

A kerék mérete kizárólag a sportoló korától és súlyától függ, mivel elsősorban a kerékpáron való közlekedés során támogatná a versenyzőt. Konkrétan úgy módosul, hogy megfeleljen a szükséges szabványnak;

5 év alattiak számára, akiknek a súlya nem haladja meg az 54 fontot: 18×1″

5-10 éves korig, súlya 54-80 font: 20 vagy 24 x1-1/8″

12-14 éves korig, súlya 114-145 font: 20 vagy 24 x1,50″

14-19 éves korig, súlya 144-190 font: 20 vagy 24 x1,75″

19 éves és idősebb korig, súlya 190 font és több: 20 vagy 24 x2.00″

Gyakran ismételt kérdések

1. Miért nem használ kisebb fogaskerekeket, ha a rövidebb láncok és a kisebb lánckerék kisebb súlyt eredményez?

Ez a lehetőség két esetben magyarázható. Először is, a szabadonfutók csak legfeljebb14 fogasak lehetnek a modellekben, így az ennél kisebbek kazettás kerékagyat igényelnek, ami köztudottan drágább és nehezebb, hogy a próbálkozás nem érné meg.

Második, a kisebb lánckerék nagyobb terhelést jelent a láncra a lóerő leadásakor. A kis hátsó fogaskerekek kevesebb láncreakciót eredményeznek, mivel kevesebb fog van a láncba zárva, ami alkalmi lánc kihagyásokat eredményez, ami jelentősen befolyásolhatja a vezetési élményt, és gyakran okozhat lánctörést.

2. Lehetne a szabvány 44/16-os áttétel, mint az elmúlt években, mindenféle módosítás nélkül?

A motorosok régebben elkötelezték magukat az ötlet mellett, de ahogy telnek az évek, egy előnyösebb alternatívát látnak, mégpedig az áttétel kiszámítását. A motorosok kisebb lánckereket akarnak, amelyek nem akadnak bele a csiszolásokba, mégis csökkenteni akarják az unciákat, amikor csak lehet. Ezért van az, hogy az új kiadású kerékpárok kisebb fogaskerekeket kínálnak.

Végszavak:

A jobb eredmény érdekében fontos, hogy ismerd az általad preferált áttételeket. Konkrétan, ez segíthet a sebességed megállapításában, a kerékpárod módosításával kapcsolatos ismeretekkel együtt.

Motorosként kötelességed, hogy a tartozékokat és alkatrészeket az előnyödre fordítsd, és fenntartsd, hogy meghosszabbítsd az élettartamát. A tudás hiánya az érdeklődés hiányát is jelentheti, ami hosszú távon visszahat a kerékpáros karrieredre.

Az, amire szükséged van, az az elszántság, hogy a kerékpárod elérje a teljes potenciálját, annak érdekében, hogy te is ezt tedd. Mindig emlékezz, ellenőrizd, tartsd fenn és használd a kerékpárodat!

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.