How Environment Plays a Role
A magasság befolyásolja a teljesítményt mind a WHP, mind a BHP esetében. A valóság az, hogy kevesebb oxigén = kevesebb teljesítmény. A Jiffy Lube honlapján van egy remek cikk, ami ezt tökéletesen elmagyarázza. Az alábbi idézet összefoglalja a magasságot:
“A csökkent oxigénszint nagy magasságban nem hatékony, lassú motorteljesítményhez vezethet, mivel kevesebb levegő táplálja a belsőégésű motort. Általánosságban elmondható, hogy egy motor a névleges lóerejének 3%-át veszíti el minden egyes 1000 lábnyi magassággal. Ez azt jelenti, hogy a járműve lóerejének akár 20%-át is elveszítheti, ha a tengerszintről a Big Bear-tóig (a 6750 méteres magasságig) vezet.”
Most amikor azt mondják, hogy 3% veszteség 1000 lábonként, ez a WHP-veszteségen felül értendő. Ezzel együtt, ha a fenti példát vesszük, a Corvette és a Truck 3%-kal többet veszít, mint amennyit a felépítésük miatt már veszítenek.”
Összefoglaló
Szóval, mit tanultunk ma? Ha Joe-nak van egy 5,000 lb, 4WD teherautója (nem számítva a szerszámokat, a sofőrt és minden más hozzáadott súlyt), és Reno, NV-ben él, 4,500 FT magasságban… sajnos nagyjából 45%-os veszteséggel kell számolnia a kerekekre. Ha a régi 200 LE-s motorját egy új 300 LE-s motorra cserélné, az 100 LE-s teljesítménynövekedést jelentene, igaz? Így van. De a teljesítménye csak 110-ről 165-re változna. Ez csak 55 LE növekedést jelentene a kerékre a járműből és a magasságból eredő 45%-os veszteség miatt.
A motoripar nem könnyű. Nagyon sokat kell tanulni, és mindenhol vannak rejtett görbe golyók. Ezért itt, a West Coast Enginesnél igyekszünk a lehető legtöbb információt nyújtani, miközben motorvásárlás előtt áll. Ez egy magas árcédulájú vásárlás, és létfontosságú, hogy tudd, mire vállalkozol, és hogy jól csináld.
Még ha nem is vagy a piacon, mi csak azt szeretnénk, hogy az emberek tájékozottak legyenek, és többet tudjanak meg a motorok világáról. Ez a mi szenvedélyünk, és úgy gondoljuk, hogy neked is tetszik!