A bolygó minél tisztábbá tételéért folytatott folyamatos világméretű kampány során az elektromos járművek (EV) vezetőinek egyre nagyobb esélyük van arra, hogy kevesebb mozgó alkatrészt tartalmazó autókat vezessenek. Az EV egyik legnagyobb előnye a csendes motor, amely átlagosan 100%-os nyomatékot ad le nulla fordulatszámon. De ha Ön átáll az EV-re, honnan tudja, hogy milyen motor segít a járművének a leghosszabb élettartamban?
Az EV-k vagy váltóáramú, vagy egyenáramú motort használnak, a kettő közötti különbség általában abban mutatkozik meg, hogy a motor hány volton képes működni. Az egyenáramú motor valószínűleg 96 és 192 V között fog működni, míg a váltóáramú motor valószínűleg egy háromfázisú motor, amely 240 V-on fut. A How Stuff Works szerint az egyenáramú berendezések inkább az olcsó oldalra hajlanak, így ezek lehetnek a jobb választás annak, aki még bizonytalan az EV-kkel kapcsolatban, de hajlandó kipróbálni őket. Általában a 20 000 és 30 000 W közötti tartományt lefedő egyenáramú motorok lehetővé teszik a túlhajtást is, ami azt jelenti, hogy egy 20 000 W-os motor rövid időre nagyobb teljesítményt fogad el, és “névleges lóerejének ötszörösét adja le”. A vezető egyetlen aggálya a hőképződés lenne, amit a túl sok túlhajtás okozhat. Ha a vezető nem viszi túlzásba a váltóáramú motort, nem kell túlságosan aggódnia a hosszú élettartam miatt.
Az egyenáramú motor előnyei közé tartozik az EV-kkel szemben szkeptikusabbak számára a szélesebb körű elérhetőség és a könnyű telepítés is. Az egyik kiemelkedő egyenáramú eszköz, a DC sorozatú tekercselt elektromos autómotor, részben azért van nagy hírneve, mert elektromos fúrógépek motorjaként is működik. Ha autókról van szó, a tekercselt elektromos motor álló helyzetből kínálja teljes nyomatékát. Egy másik megbízható forrás, az EV Photo Album az Advanced DC Serious tekercselt motort említi, mint a legnépszerűbbet a maga nemében.
Forrás: PGH Environmental.
A váltóáramú motorok általában jobban alkalmazkodnak, ha a vezetőnek egy bizonyos méret, forma vagy teljesítmény van a fejében, mivel szinte bármilyen ipari háromfázisú motorral működnek. A váltóáramú motor regener funkciója miatt egy EV váltóáramú motorja generátorként szolgálhat, és visszatölthet energiát az akkumulátorokba. Míg egy háromfázisú motor egyenáramú áramforrásra támaszkodik, az egyenáramú rendszer vezérlője helyett egy inverter van jelen. A váltakozó áramú motor simábban kezeli a durvább terepet, és nagyobb gyorsulást tesz lehetővé. Bár ez a típus drágább, előnyei szélesebb közönséget vonzanak, és potenciálisan hozzájárulhatnak ahhoz, hogy az EV általában hosszabb ideig tartson.
Míg annak eldöntése, hogy melyik EV-motort használja, nagyrészt helyzetfüggő döntés, mind a váltó-, mind az egyenáramú motorok hozzájárulnak egy egészségesebb bolygóhoz.