A Google önvezető autója február 14-én okozta első balesetét, amikor sávot váltott és egy szembejövő busz útjába sodorta magát.
A kaliforniai közlekedési hatósághoz február 23-án benyújtott (és ma nyilvánosságra hozott) baleseti jelentésben a Google azt írta, hogy autonóm autója, egy Lexus SUV, a Mountain View-i El Camino Realon haladt. Átment a jobb szélső sávba, hogy jobbra kanyarodjon a Castro Streetre, de megállt, amikor észlelte, hogy homokzsákok ülnek egy esőcsatorna körül, és elállják az útját. A jelentés szerint a homokzsákok megkerülése okozta a bajt:
“Miután néhány autó elhaladt, a Google AV elkezdett visszatérni a sáv közepére, hogy a homokzsákok mellett elhaladjon. Hátulról egy tömegközlekedési busz közeledett. A Google AV tesztvezetője a bal oldali visszapillantó tükörben látta a közeledő buszt, de úgy gondolta, hogy a busz meg fog állni vagy lelassul, hogy a Google AV tovább tudjon haladni. Körülbelül három másodperccel később, amikor a Google AV visszatért a sáv közepére, összeütközött a busz oldalával.”
A Google autója a baleset idején autonóm üzemmódban, 2 km/h sebességgel haladt. A busz a jelentés szerint körülbelül 15 mérföld/órás sebességgel haladt. Sérültekről nem érkezett jelentés, de a Google autójának bal első kereke és sárvédője megsérült.”
A Google szintén ma reggel kiadott havi jelentésében foglalkozott a balesettel, mondván: “Ebben az esetben egyértelműen van némi felelősségünk, mert ha az autónk nem mozdult volna el, akkor nem történt volna ütközés.”
A Google nem válaszolt azonnal a megkeresésre, és a jelentés nem foglalkozott a hiba kérdésével. A kaliforniai DMV azt mondja, hogy “nem felelős a hiba megállapításáért”, bár a honlapján megjegyzi, hogy “az utolsó pillanatban történő módosítások ütközést okozhatnak”, és hogy a járművezetőknek “meg kell győződniük arról, hogy a következő sávban van elég hely a járművük számára”, mielőtt áthelyeződnek.
Még többet az autonóm jövőről
Ez egy kisebb baleset volt, amelynek komoly következményei voltak: A Google autonóm járművei már korábban is szenvedtek balesetet, de a technológiai óriás mindig gyorsan megjegyezte, hogy a technológiája sosem volt hibás (az autók általában a piros lámpánál szoktak hátulról belerohanni). Lehet, hogy ezt már nem mondhatja el magáról.
A Google autói 2009 óta több mint 1,3 millió mérföldet tettek meg. Felismerik a közlekedési rendőrök kézjeleit, és olyan sebességgel “gondolkodnak”, amire ember nem képes. Januárig 17 balesetben vettek részt, mindet emberi hiba okozta. A Google korábban azt jósolta, hogy 2020-ra lesznek forgalomképesek.
A Google célja, hogy olyan autót készítsen, amely sokkal jobban vezet, mint az ember, mondta Chris Urmson programigazgató januárban, de a tökéletesség nem elérhető. “Nagyon átgondoltan kell ezt csinálni, de nem akarjuk, hogy a tökéletes a jó ellensége legyen” – mondta. “Meg kell győződnünk arról, hogy ezt időben ki tudjuk adni a világnak.”
Frissítve: 2016. március 9-én a Santa Clara Valley közlekedési hatóság közzétette a balesetről készült nyers felvételeket:
https://www.youtube.com/watch?v=I9T6LkNm-5w