11 ok, amiért nem indul a láncfűrészed

A láncfűrészek felbecsülhetetlen értékű eszközök a fák kivágásához, az ágak metszéséhez és a tűzifa felaprításához. Mégis, mint minden elektromos szerszám, néha kicsit makacsul tudnak beindulni.

A gázüzemű láncfűrészeknél elég sok dolog elromolhat, de szerencsére a legtöbbjük viszonylag könnyen javítható. Itt megnézzük a 11 legfontosabb okot, amiért nem indul a láncfűrésze.

Ha szeretne előzetest kapni néhány dologról, amit megnézünk, nézze meg ezt a videót, mielőtt tovább olvasna.

Hogyan ellenőrizze a lehetséges problémákat

Amikor bármilyen gép elromlik, a probléma diagnosztizálásának helyes módja, hogy a legalapvetőbb problémákkal kezdje, és egyenként zárja ki az egyes lehetőségeket, amíg meg nem találja, mi a baj. Íme, mit kell ellenőriznie egy láncfűrésznél.

1. Ellenőrizze, hogy van-e benne üzemanyag!

Legyünk túl ezen először. Van benzin a láncfűrészedben? Igen? Oké, akkor jó. Térjünk rá a következőre.

2. Ellenőrizze, hogy friss üzemanyag van-e benne

Van-e friss üzemanyag a láncfűrészében? A benzin nem tart sokáig, és ha egy hónapnál tovább áll a láncfűrészedben, akkor elkezd romlani. Ezután a folyékony tartalom egy része elkezd elpárologni, és ragacsos ragacsot hagy maga után.

Ha a láncfűrészében régi üzemanyag van, akkor azt el kell távolítania. Tisztítsa meg a tartály belsejét, töltsön bele friss benzint, és próbálja meg újra.

3. Eltömődött a karburátor?

A régi üzemanyag túl sokáig való benne hagyásának kissé súlyosabb következménye, hogy a karburátor eltömődhet, mivel az üzemanyag ragadós lesz – ami biztosan megakadályozza a motor beindítását.

Ha nem túl súlyos a helyzet, megúszhatja a karburátor tisztításával. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy újra kell építenie vagy teljesen ki kell cserélnie.

4. Ellenőrizze a gyújtógyertyát

Egy másik gyakori ok, amiért a láncfűrész nem indul, hogy a gyújtógyertya öreg, piszkos, sérült vagy nem megfelelően van rögzítve.

Ellenőrizze, hogy a porcelánszigetelő nem repedt-e meg, és hogy az elektróda nem égett-e le. Azt is nézze meg, hogy nincs-e rajta túlzott szénlerakódás

Ha csak egy kicsit piszkos, tisztítsa meg – de gyakran, mivel a gyújtógyertyák nem drágák, egyszerűbb, ha amúgy is kicseréli őket.

5. A gyújtógyertyák nem drágák. Ellenőrizze, hogy a motor nincs-e elárasztva

Ha túl sokszor nyomta meg az alapjárati izzót, lehet, hogy elárasztotta a motort – ezt jól jelzi, ha benzinszagot érez.

Ha úgy gondolja, hogy elárasztott motorja van, engedje le az üzemanyagot, nyomja vissza a fojtószelepet, és a gázkar nyomva tartása közben körülbelül nyolcszor húzza meg az indítókötelet. Szárítsa meg és cserélje ki a gyújtógyertyát, majd indítsa el újra.

6. Ellenőrizze a légszűrőket

Ha a légszűrő eltömődött vagy piszkos, ez befolyásolja a levegő-gáz arányt, és megakadályozhatja a motor beindulását. Ha nem indul be, ellenőrizze a légszűrőt, és szükség szerint tisztítsa meg.

Az általános láncfűrész karbantartás részeként rendszeresen tisztítsa meg a légszűrőt – és ha az túlzottan szennyezett, akkor teljesen cserélje ki.

7. Túl hideg van?

Ha a hőmérséklet túl alacsony, az megnehezítheti a láncfűrész elindítását. Ha hideg helyen él, és gondot okoz a láncfűrész beindítása, próbáljon meg egy kicsit több fojtószelepet adni neki. Ez a legtöbb esetben segíteni fog.

8. Gyújtótekercs

Ha a fentiekben mindent ellenőrzött, és még mindig nem találta meg az okot, a következő lehetőség, amit figyelembe kell vennie, a gyújtótekercs.

Ez az, ami feszültséget küld a gyújtógyertyához, ami szikrázásra készteti azt, és ha ez nem történik meg, a láncfűrészed nem fog tudni működni.

Hogy ellenőrizze, hogy a gyújtótekercs a hibás, gyújtótekercs-tesztelőt vagy multimétert kell használnia. Ha kiderül, hogy ez az oka annak, hogy a láncfűrész nem indul, akkor az egyetlen lehetőség a gyújtótekercs cseréje

9. Visszatekercselő rugó

Egy másik gyakori probléma a visszatekercselő rugóval kapcsolatos. Ez az a rugó, amely minden egyes húzás után visszatekeri az indítózsinórt, és ha eltört, a zsinór nem tekeredik vissza – vagyis nem tudja elindítani a láncfűrészt.

Ha az indítózsinór nem tekeredik vissza a húzás után, a láncfűrész modelljétől függően lehet, hogy csak a rugót kell kicserélni. Sok modellnél azonban előfordulhat, hogy az egész visszatolós indítóegységet ki kell cserélnie.

10. Visszatekercses indítóegység

Ha a visszatekercses indítóegységgel probléma van, az indítózsinór meghúzása nem fogja a motort átfordítani, és így nem fog beindulni. Ha a fenti okok egyike sem tűnik a problémának, akkor ez a következő dolog, amit ellenőrizni kell.

Az ellenőrzéshez ki kell szerelnie a teljes visszatolós indítóegységet. A zsinór meghúzásával a csigáról és a bütyökről füleknek kell kinyúlniuk, amelyek megragadják a motoron lévő hubot, és elfordítják a motort. Ezután a fülek visszahúzódnak, és a zsinór visszahúzódik, amikor a zsinórt elengedi.

Ha ez nem megfelelően történik, akkor a visszatolós indítóegység hibás, és ki kell cserélni.

11. Eltömődött vagy eltömődött szikraszűrő

A szikraszűrő egy szita, amely megakadályozza, hogy használat közben szikrák szálljanak ki a láncfűrészből, és amely az üzemanyag-levegő keveréket is befolyásolja.

Az idő múlásával és a használat során ez eltömődhet, és rendszeresen tisztítani kell. Ha a láncfűrész nem indul, érdemes ellenőrizni a szikrafogó állapotát, hogy nem szorul-e tisztításra.

Elektromos és akkumulátoros láncfűrészek

A fenti pontok természetesen csak a gázüzemű láncfűrészekre vonatkoznak. Ha akkumulátoros vagy vezetékes elektromos láncfűrészünk van, sokkal kevesebb dolog romolhat el.

Ha gondot okoz valamelyik ilyen gép beindítása, csak annyit tanácsolhatunk, hogy ellenőrizzük a legnyilvánvalóbb lehetséges problémákat.

A vezetékes láncfűrészeknél ellenőrizzük, hogy be van-e dugva a konnektorba, és be van-e kapcsolva az áram. Az akkumulátoros modelleknél győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van-e töltve.

Az ilyen egyszerű ellenőrzéseken túl, ha valamelyik ilyen típusú láncfűrész nem indul, lehet, hogy szakemberrel kell megnézetnie.

Módszeres ellenőrzés a probléma azonosításához

Az összes lehetséges probléma módszeres feldolgozásával diagnosztizálhatja a problémát. Ha már tudja, hogy mi a baj a láncfűrészével, akkor megteheti a szükséges lépéseket a javításhoz.