Hello, most olvastam a 10 tippet az olaszországi amerikai vezetéshez, és mivel szeretem a közúti utazásokat (4 utam volt az USA-ban, és imádtam ott vezetni), és egy olasz anyanyelvű vezető vagyok, szeretnék megosztani néhány tippet, hogy segítsek javítani a posztodat.
1. Zsaruk és carabinieri különbség
Bizonyára tudod, hogy Olaszországban rengeteg rendőri erő van: helyi rendőrség, regionális rendőrség, fiskális rendőrség, “autópálya-rendőrség” és carabinieri. Mindegyikük megállíthat és megbírságolhat gyorshajtásért stb., a valóság az, hogy:
– a fiskális rendőrség megállíthat az autópályadíjakon kívül vagy a főutakon, hogy ellenőrizze az autódat. Ez általában azért történik, mert riasztották őket egy bizonyos típusú, illegális dolgokat szállító vagy csempészárut szállító járműről. Természetesen megbírságolhatnak gyorshajtásért vagy a “codice stradale” (a vezetésre vonatkozó törvények gyűjteménye) bármilyen megsértéséért, de ez egy fehér légy. Valami nagyon-nagyon rosszat kell csinálnod ahhoz, hogy megállítsanak és megbírságoljanak.
a carabinieri általában ellenőrzésre állítanak meg és ritkán bírságolnak meg valakit, ha a közúti kódex megsértése miatt. Általában ellenőrzik az autóbiztosítást ( olaszországban kötelező és bérautó esetén mindig benne van a bérleti díjban) és a jogosítványt. Esetleg figyelmeztetik Önt a rossz vezetési szokásaira. Jó ötlet meghallgatni őket és bocsánatot kérni. Ha a közlekedési szabályok megsértése különösen súlyos, akkor meg kell bírságolniuk téged, de általában a minimális bírságot adják a szabálysértésedért, ha bocsánatot kérsz a hibádért.
– más típusú rendőrök sajnos megpróbálnak bármilyen kis szabálysértést megállapítani és megbírságolni. Ez azért történik, mert a bírság összege közvetlenül a város kincstárába kerül.
Rendőrségi figyelmeztető tábla:
Itáliában nagyon gyakori, hogy egy ellenkező irányból érkező autó egyszer-kétszer rád villant. Ez általában azt jelenti, hogy “Vigyázat rendőrség előttünk, lassítson”. Szinte minden olasz autós ezt teszi. A motorosok is figyelmeztetnek általában leteszik az egyik kezüket vagy kétszer villognak. Az olasz sofőrök néha őrültnek tűnhetnek, de ha tudnak, segítenek elkerülni a gyorshajtási bírságokat.
Gyorshajtók
Oké, itt rengeteg lehetőségünk van, megpróbálom a legjobb tudásom szerint elmagyarázni.
VeloOk: az út szélén lévő kis gyorshajtók szinte minden város be- vagy kijáratánál, általában narancssárga színben. Majdnem mindegyik csak “madárijesztő”, ahhoz, hogy aktív legyen a helyi rendőrségnek kell beléjük tenni a sebességmérő csapdát és általában csak egy vagy kettő van a ritkán csinálják. Általában az olaszok lassítanak a határértékig
Autovelox: normál sebességmérő csapda, mindig aktív és távvezérelt. Nem lehet kikerülni az ellenőrzést, ezért lassítson a határértékig, különben garantált a gyorshajtási bírság.
Tutor: csak az autópályákon van jelen. Az átlagsebességet úgy mérik, hogy kiszámítják az eltelt időt, amikor az autód áthalad egy tutor ellenőrzőpont alatt a következőig. Leolvassák a rendszámtáblát. Ez nem jelenti azt, hogy nem előzhetsz meg egy 128km/h-val haladó autót, miközben te 130km/h-val mész. Némi tolerancia van jelen. Kétség esetén csak lassítson egy kicsit a következő tutor ellenőrzőpontig.
Mobil sebességmérő: Néha a helyi rendőrök lézeres sebességmérő csapdákat használnak. Figyeljen az ellenkező irányból érkező sofőrök jelzésére, és nem lesz gondja.
Kiegészítő tippek: A törvény szerint a helyi rendőri szerveknek minden nap közzé kell tenniük a város honlapján az összes aktív sebességcsapdát és ellenőrző pontot. Természetesen ez lehet csak olaszul is, de az utóbbi években még a kisvárosok (mint az enyém : 3000 lakos az északkeleti részen) is rendelkeznek angol nyelvű változattal az EU szabályozása miatt.
Minden sebességcsapda vagy ellenőrző pont előtt figyelmeztető jelzésnek kell lennie az úton, általában kb. 100 m-re az ellenőrző pont/sebességcsapda előtt.
A törvény 20% kedvezményt biztosít, ha 5 napon belül befizeted a bírságot. A bírsággal együtt adnak egy “bollettino postale” előre összeállított fizetési nyomtatványt. Kérdezd meg az autókölcsönzőt, de érdemes minden postán azonnal befizetni és megtartani a nyugtát. Néha a bírságról szóló értesítést akkor is kibocsátják, ha már kifizette a bírságot. Ebben az esetben csak lépjen kapcsolatba a bírságot kibocsátó helyi közigazgatási szervvel, és küldje el nekik e-mailben a befizetésről szóló bizonylatot. A törvény szerint minden közintézménynek vagy hivatalnak rendelkeznie kell egy PEC ( a hitelesített e-mailt jelenti, ez csak egy szabványos e-mail egy csomó kriptográfiai dologgal és egy csomó értesítéssel a küldő/fogadó számára. Ha e-mailt küldesz egy PEC postafiókba, akkor rengeteg értesítést kapsz olaszul és angolul is. Ha megkapja a “Delivered” értesítést, akkor a címzett teljes mértékben felelős azért, hogy nem olvassa el, vagy nem tesz semmilyen lépést. Pl: ha elküldi a helyi rendőrségnek a bírságról szóló fizetési bizonylatot, és megkapja a kézbesített értesítést, akkor ha nem válaszolnak Önnek a bizonylattal kapcsolatos problémákról vagy bármi másról, akkor ez az ő felelősségük), és meg kell adniuk Önnek.
Gyorshajtás és követés
Oké, elnézést kell kérnem, de szinte minden olasznak agresszív vezetési stílusa van. a sebességkorlátozást általában nem tartják be, de ez nem jelenti az őrült sebességet. Általában az olasz sofőrök 10-20 km/h-val túllépik a megengedett sebességet, és lelassítanak, ha a városközpontban vagy a sebességmérő csapdák jelenlétében, vagy ha más sofőrök figyelmeztetik őket a rendőrség jelenlétére.
Az előzés is nagyon gyakori, ha nem érzi magát magabiztosnak a lehető leghamarabb tartsa a jobb oldalt és engedje, hogy megelőzzék
Az autópályák:
Az autópályákon ne feledje, hogy az első jobb oldali út a lassú járművek vagy a teherautók számára van, és a minimális sebesség ott 80km/h, a második út a közepes sebességű járművek számára van, a minimális sebesség ott 100km/h; a harmadik a “földi sugár” számára van. Ez az elmélet a valóság:
-az első jobb oldali útszakasz a lakókocsik/teherautók/kalapos nagypapa ;-).
-második jobb oldali a leggyakrabban használt. Itt lassú járműveket találsz, vagy más teherautókon áthaladó teherautókat. Ebben az esetben csak lassítson le, vagy használja a harmadik jobb oldali útszakaszt, hogy megelőzze őket. Az olasz sofőrök elvárják, hogy gyorsítson, ha a harmadik útszakaszon jobbról. Ha éppen egy lassú járművet előz meg, vagy nem érzi magát biztosnak abban, hogy 130 vagy annál nagyobb sebességre gyorsítson ( az olaszok általában 130-150 km/h között haladnak), csak menjen vissza a második úttestre, amint lehetséges.
Bár az autópályákon lehetséges jobbról előzni egy járművet, a különbség a legális és illegális viselkedés között ebben az esetben olyan vékony, mint egy borotvapenge. Erősen ajánlom, hogy ne próbáljon meg jobbról előzni az autópályákon.
Ha azt tervezi, hogy sokat használja az autópályákat, hogy sok időt takarítson meg a fizetőkapuknál, azt javaslom, hogy kérjen a kölcsönző cégtől egy “Telepass”-t, ami olyan, mint az eToll az USA-ban. Minden fizetőkapunak van külön útszakasza a Telepass felhasználó számára, és elkerülheti a sorban állást, csak kövesse a Telepass jelzéseit, lépjen be a jelzett fizetőkapunál, és két hangjelzést fog hallani.
Motoros
A motorosok Olaszországban megpróbálnak megelőzni, nem számít, hogy mi történik. Mivel magam is az vagyok, rájöttem, hogy néha a frászt hozom a többi sofőrre, amikor elhaladok mellettük az úton.
Mikor sorban állsz egy szemafornál, minden motoros átugorja a sorokat és felér a tetejére . Ez a viselkedés tolerált Olaszországban.
A hegyi és dombos utak a leggyakoribb helyek, ahol motorosokat találsz, akik elhaladnak melletted, és úgy tűnik, hogy őrült sebességgel mennek. Bizonyára néhányan közülük őrültek, de a többség tiszteletben tartja Önt.
A motoros kultúra egy kicsit más Olaszországban, mint az USA-ban. Nem számít, hogy milyen motoros vagy klubhoz tartozol, ha motorozol, akkor családtag vagy. Látni fogod, hogy tisztelegnek egymás előtt, és segítenek másoknak, ha szükség van rájuk.
A robogósok egészen mások: egyszerű őrültek, de biztosan tudják, hogyan kell az autókat kerülgetni, különösen a nagyvárosokban.
Benzinkút és pihenőhely
Ha benzinkútra van szükséged, erősen ajánlom, hogy hagyd el az autópályákat. Az árak az autópályákon kívül leesnek, és helyenként nagyon eltérőek lehetnek. Néhány alkalmazás segít megtalálni a legjobb árat a területeden. ( mint például a PrezziBenzina az App Store-ban). A gyors pihenés érdekében hagyja ki az autogrillt, és menjen el egy kinti bárba. Lehet, hogy nem találja meg az összes turista dolgot, mint az autogrillben, de sok pénzt fog spórolni (tipp: ha sok olasz rendszámú motorkerékpárt lát egy bár/étterem előtt, az jó jel, menjen oda)
A benzinkútnál használja az önkiszolgáló szivattyúkat, és literenként néhány centet fog spórolni. Mivel most már szinte minden benzinkúton csak önkiszolgáló szivattyúk vannak. Kérjük, ne feledje, hogy a benzinkutak szivattyúi általában 24/7 nyitva vannak, de a kis piac, ha van, a szokásos munkaidőben működik, így nincs 24/7 benzinkút piac, mint az USA-ban.
Vezetési szokások
Amint említettem, az olaszok általában agresszív vezetési stílusúak. Néha látni embereket kiabálni egyik autóból a másikba, de igazi “road rage” rendkívül ritka. Kérlek vedd figyelembe, hogy a vezetési stílus északról délre nagyon eltérő. Dél-Olaszországban a közlekedés kaotikus lehet, és az utcák nagyon keskenyek. Olaszként csak elnézést kell kérnem mindenkitől ezért, de nálunk kicsi a hely és sok az autó, és megtanultuk kihasználni még a kevés helyet is az utcákon.