Wenn Sie einen der engen Canyons am Lake Powell in Utah erkunden, werden Sie wahrscheinlich Pockennarben in der Farbe von Ostereiern finden. Der Übeltäter? Wassermotorräder – besser bekannt als PWCs. So viele von ihnen sind gegen die Canyon-Wände geprallt, dass ihre Scheuerleisten Erinnerungen an diejenigen hinterlassen haben, die vor ihnen gefahren sind. Es ist auch eine Erinnerung daran, dass PWCs schwierig zu fahren sein können.
Lernen Sie, wie man einen Jetski, WaveRunner oder PWC fährt – beginnen Sie mit den Grundlagen:
- Lassen Sie das Gas los, während Sie geradeaus fahren, damit Sie für Kurven langsamer werden können.
- Je enger die Kurve, desto mehr solltest du auf dem Gas sein.
- Vergiss nicht, auf einer geraden Linie zu verlangsamen.
- Entwickle ein 360-Grad-Bewusstsein, damit du einen sicheren Abstand zu anderen Booten einhältst.
- Lehn dich in Kurven zurück und fahre nicht über deinen Kopf.
Halte dich gut fest – hier ist dein Anfängerkurs, um das Fahren eines PWC zu lernen.
Die Technologie moderner PWCs hat einen langen Weg zurückgelegt. Sie verwenden jetzt Viertaktmotoren anstelle der Zweitaktmotoren, die genau die Umwelt verschmutzen, die die Menschen dort draußen genießen wollten. Sie verfügen jetzt über variable Trimmsysteme und elektronische „Kindermädchen“, die Fahranfängern helfen, Probleme zu vermeiden, sowie über verbesserte Ergonomie und Sicherheitsmerkmale.
Aber es sind immer noch Wasserfahrzeuge mit Jet-Antrieb, und das bedeutet, dass es keine Lenkung gibt, wenn man nicht auf dem Gaspedal steht. Das ist es, was die Leute in Schwierigkeiten bringt. Das ist ein Widerspruch zu dem, was wir in der Autofahrerausbildung lernen, und es gilt auch nicht für Boote mit Propellerantrieb.
Ein Boot erfolgreich zu fahren bedeutet, nicht „über den Kopf zu fahren“, d.h. mit einer Geschwindigkeit, die den Bedingungen angemessen ist und bei der man auf Unvorhergesehenes reagieren und die Dinge unter Kontrolle halten kann. Wenn du zum Beispiel auf einem belebten See mit vielen Booten, Skifahrern und anderen Wasserfahrzeugen unterwegs bist, ist Höchstgeschwindigkeit vielleicht nicht die beste Wahl.
Der beste Ratschlag ist wahrscheinlich, das Gaspedal loszulassen, wenn du geradeaus fährst, damit du so weit abbremsen kannst, dass du wieder Gas geben kannst, damit das Boot tatsächlich die Richtung ändert, wenn du den Lenker drehst. Das ist vergleichbar mit den Grundlagen beim Erlernen des Autofahrens. Bremsen Sie in einer geraden Linie und geben Sie dann wieder Gas, wenn Sie in die Kurve einfahren. Bei einem PWC sollten Sie umso mehr Gas geben, je enger die Kurve ist. Gehen Sie immer sanft mit der Steuerung um.
Sea-Doo war mit seinem intelligenten Brems- und Rückfahrsystem der Vorreiter auf dem PWC-Markt.
Bremsen? PWCs haben keine Bremsen. Nun, viele von ihnen haben jetzt welche, und es ist eines der wichtigsten Sicherheitsmerkmale, die in den letzten Jahren entstanden sind. Im Wesentlichen geht es darum, den Rückwärtsgang hinter der Düse einzulegen, um einen Schub nach hinten zu erzeugen. Wie beim Lenken wird auch beim Bremsen das Gaspedal betätigt.
Sea-Doo war mit seinem Intelligent Brake and Reverse System als erstes auf dem Markt. Durch Betätigung des Gashebels auf der rechten Seite und des Rückwärtsganghebels auf der linken Seite kann das Boot bis zu 100 Fuß kürzer gestoppt werden als durch den parasitären Widerstand des Wassers allein.
Yamahas System heißt RiDE. Der Gashebel befindet sich auf der rechten Seite, und mit dem Hebel am linken Handgriff wird der Rückwärtsgang eingelegt. Wenn man anhalten will, nimmt man das Gas weg, drückt den linken Hebel und gibt wieder Gas. Beide Systeme sind beim langsamen Manövrieren wirklich effektiv, z. B. beim Wegfahren von der Rampe und beim Anlegen.
Dem Branchentrend folgend hat Yamaha das RiDE-System herausgebracht, das beim langsamen Manövrieren hilft.
Kawasaki-Wasserfahrzeuge verwenden nach wie vor einen an der Konsole montierten Rückwärtsfahrhebel, aber das Unternehmen bietet ein paar nette Funktionen, die Fahranfängern helfen, sich aus Schwierigkeiten herauszuhalten. Kawasaki Smart Steering verwendet einen eingebauten Mikroprozessor, der mit einem Lenksensor verbunden ist. Wenn der Lenker vollständig in eine der beiden Richtungen gedreht wird und der Motor unter eine bestimmte Geschwindigkeit abfällt, aktiviert der KSS-Mikroprozessor die Drosselklappe und erhöht die Motordrehzahl, um Schub für die Lenkung zu erzeugen.
Das andere System nennt sich Smart Learning Operations-Modus – SLO-Modus -, der die Höchstgeschwindigkeit des Wasserfahrzeugs um etwa 30 Prozent reduziert. Durch Einstecken des SLO-Schlüssels in den Schlitz im Handschuhfach unter dem Lenker drosselt der Motorsteuerungscomputer die Geschwindigkeit ein wenig. Das KSS funktioniert auch im SLO-Modus.
Kawasakis SLO-System bietet wahrscheinlich die beste Anleitung für alle neuen Fahrer: Gehen Sie es am Anfang langsam an. Wenn Sie sich nicht selbst helfen können, wird das Kawasaki SLO-System das „Kindermädchen“ sein, das Sie brauchen, bis Sie das PWC besser beherrschen.
Wenn Sie erst einmal auf Touren gekommen sind, können Sie mit der Trimmeinstellung spielen, die die gleichen Vorteile wie bei einem Boot mit Z-Antrieb oder Außenborder bietet. Sie passt den Winkel der Düse an, um die Lage des Bootes zu verändern. Wenn Sie die Trimmung nach oben verstellen, wird die benetzte Oberfläche des Rumpfes verkleinert, um eine höhere Höchstgeschwindigkeit zu erreichen und den Kraftstoffverbrauch zu senken. Vergessen Sie nicht, ihn vor dem Wenden wieder herunterzutrimmen.
Was kann man also mitnehmen, wenn man das Fahren mit einem PWC lernt? Gehen Sie es am Anfang langsam an. Gehen Sie behutsam mit den Bedienelementen um. Gewöhnen Sie Ihr Gehirn an die Gas-auf-Lenkung des Ungetüms. Verlangsamen Sie auf einer geraden Linie. Entwickeln Sie ein 360-Grad-Bewusstsein, damit Sie einen sicheren Abstand zu anderen Booten einhalten. Neigen Sie sich in Kurven. Fahren Sie nicht über Ihren Kopf hinweg. Fahren Sie los – und vergessen Sie nicht, Spaß zu haben.
Wenn Sie bereit sind für weitere Wassersport-Anleitungen, lesen Sie sich diese Features durch…
- Wasserski fahren
- Wakeboard fahren
- Wakesurfen
- Kneeboard fahren
- Stand Up Paddle Board (SUP)
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