|
Modell |
Preis (INR) |
Leistung (PS) |
Preis pro PS (Rs/PS) |
|
Royal Enfield Classic 350 |
1,59,851 |
7,965 |
|
|
Honda CB300R (BS4) |
2,41,000 |
7,915 |
|
|
Kawasaki Ninja 300 (BS4) |
2,98,000 |
7,641 |
|
|
TVS Apache RR310 |
2,40,000 |
7,059 |
|
|
KTM 390 Duke |
2,57,906 |
5,929 |
|
|
Bajaj Dominar 400 |
1,94.751 |
4.869 |
Selbst in der günstigeren Einkanal-ABS-Variante und obwohl sie das erschwinglichste Motorrad auf dieser Liste ist, bietet die Royal Enfield Classic 350 hier das schlechteste Preis-Leistungs-Verhältnis. Das liegt daran, dass sie auch das bei weitem leistungsschwächste Motorrad in dieser Liste ist, was bedeutet, dass jedes PS Sie beachtliche Rs 7.965 kostet.
Die Honda CB300R ist für CBU-Standards eigentlich recht vernünftig, und mit Rs 2.41.000 für die BS4-Version unterbietet sie sogar die KTM 390 Duke. Aber mit nur 30,45 PS kostet jedes Pony satte 7.915 Rupien.
Nach dem vorläufigen Aus für die Yamaha R3 und ohne Neuigkeiten über eine aktualisierte TNT 300 ist die Kawasaki Ninja 300 das einzige Zweizylinder-Bike in diesem Segment, das mit Sicherheit ein BS6-Update erhalten wird. Wir hoffen, dass es bald kommt, aber basierend auf den BS4-Spezifikationen und -Preisen verlangt Kawasaki für die kleine Ninja 7.641 Rupien pro PS.
Die Apache RR310 erhielt im Rahmen ihres jüngsten Updates einige neue Funktionen, aber keine zusätzliche Leistung. Zusammen mit der damit einhergehenden deutlichen Preiserhöhung bedeutet dies, dass für das aktuelle Motorrad nun 7.059 Rupien pro PS fällig werden.
Das Preis-Leistungs-Verhältnis macht einen gewaltigen Sprung, wenn wir zu dem Motorrad kommen, das den Begriff „bang for your buck“ verkörpert: die KTM 390 Duke. Sie mag zwar zu den teureren Motorrädern gehören, aber mit ihren explosiven 43,5 PS kommt sie auf einen Preis pro PS von nur 5.929 Rupien.
Aber niemand schlägt Bajaj beim Preis-Leistungs-Verhältnis (außer Hero natürlich; lesen Sie hier, um mehr darüber zu erfahren, wie sie Bajajaj in einem ähnlichen Vergleich geschlagen hat). Bajaj hat die sehr leistungsfähige Basis des Motors der 390 Duke genommen und daraus die Dominar 400 entwickelt, die zwar 3,5 PS weniger leistet, aber auch über 60.000 Rupien weniger kostet, so dass jedes PS nur 4.869 Rupien wert ist! Selbst in der BS6-Variante bietet sie einen besseren Preis pro PS als die BS4 Hero Xtreme 200R (Rs 4.995/PS), also ist Bajaj vielleicht doch der König des Wertes.