Das in Dallas ansässige Unternehmen JetSuite, der Handelsname für Superior Air Charter, LLC, hat sich in der Branche einen Namen gemacht. Es zog Investitionen von JetBlue und Qatar Airways an. Heute hat das Unternehmen in Delaware Insolvenz nach Chapter 11 beantragt.
JetSuite bot Privatjet-Charterflüge auf Abruf und über sein SuiteKey-Jetkartenprogramm an. JSX, ein verwandtes Unternehmen, das rekonfigurierte Regionaljets für Linienflüge von privaten Flugterminals im Westen der USA einsetzt, setzt seinen Flugplan in eingeschränktem Umfang fort.
Die Superior Air Charter-Anmeldung schätzt, dass das Unternehmen über Aktiva zwischen 1 und 10 Mio. $ und Passiva zwischen 50 und 100 Mio. $ verfügt. Der größte ungesicherte Gläubiger ist Netflix, das zum Zeitpunkt der Anmeldung über 931.098 Dollar an Fluggeldern verfügte.
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Vor weniger als zwei Wochen hat JetSuite seine Flotte plötzlich und ohne Vorankündigung geerdet. Die Kunden erfuhren von der Einstellung des Flugbetriebs durch einen Eintrag auf der Website des Unternehmens, in dem die Einstellung mit der COVID-19-Coronavirus-Pandemie und dem daraus resultierenden Rückgang des Reiseverkehrs begründet wurde. Die Flüge der privaten Luftfahrt in den USA sind im März um über 30 % zurückgegangen, und in den ersten beiden Wochen dieses Monats lag der Rückgang bei 80 %.
(links) und Alex Wilcox, Gründer und CEO von JetSuite Inc. schütteln sich auf der Farnborough Airshow am 18. Juli 2018 in Farnborough, England, die Hände. Bei ihrem Treffen bekräftigten sie ihr Engagement für den Ausbau von JetSuite und JetSuiteX. Im April 2018 übernahm Qatar Airways eine Minderheitsbeteiligung an JetSuite und dessen Schwesterunternehmen JetSuiteX. (Foto von Richard Baker / In Pictures via Getty Images Images)
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Das Unternehmen wurde kurz vor der Großen Rezession mit dem Ziel gegründet, einen schnörkellosen Privatjet-Service für kurze Flüge mit Embraer Phenom 100-Maschinen für bis zu vier Passagiere und zwei Piloten anzubieten, meist für Flüge unter zwei Stunden. In jüngster Zeit ist das Unternehmen auf die Phenom 300 mit größerer Reichweite umgestiegen, die in der Regel sechs bis sieben Passagiere bis zu vier Stunden nonstop befördern.
Im Jahr 2016 startete das Unternehmen JetSuiteX und benannte es im letzten Sommer in JSX um. Während JetSuite auf wohlhabende Einzelpersonen und Unternehmen ausgerichtet war, die das gesamte Flugzeug nutzen, buchen JSX-Kunden einzelne Sitze wie typische Fluggesellschaften, sparen aber Zeit, indem sie keine langen Sicherheitsschlangen und großen Terminals an überfüllten Flughäfen passieren müssen.
Der Antrag sieht vor: „Nachdem alle Verwaltungskosten bezahlt sind, werden keine Mittel für die Verteilung an ungesicherte Gläubiger verfügbar sein.“ Es wird geschätzt, dass SuiteKey-Mitglieder zum Zeitpunkt des Groundings über mehr als 50 Millionen US-Dollar an ungenutzten Flugguthaben verfügten.
Im Jahr 2018 gab JetSuite bekannt, dass es der erste Kunde für das Hybrid-zu-Elektro-Flugzeug von Zunm Aero war, aber der Hersteller hat im vergangenen Jahr den Betrieb eingestellt.
Der CEO von JetSuite und JSX, Alex Wilcox, sagte anlässlich der Bestellung: „Wir bei JetSuite und JetSuiteX schätzen den Mut, den es braucht, um den Status quo zu verändern, und wir sehen ihn in Hülle und Fülle bei Zunum. Wir teilen die Vision von Zunum für die hybride bis elektrische Luftfahrt. Mit dieser Partnerschaft erwarten wir, dass wir unseren privaten und halbprivaten Jet-Kunden immer effizientere und umweltfreundlichere Luftfahrtlösungen anbieten können.“
Wilcox ist ein Veteran von Virgin Atlantic Airways und war Teil des Startteams von JetBlue, bevor er den Privatjetbetreiber gründete. Im Jahr 2010 wurde JetBlue-Gründer David Neeleman Investor von JetSuite. Der Zappos-Gründer Tony Hsieh war ein weiterer hochkarätiger Investor.
Mitglieder des SuiteKey-Programms leisteten nicht erstattungsfähige Einlagen zwischen 100.000 und 500.000 US-Dollar. Das Unternehmen bot kein Treuhandkonto an, was bei vielen Programmen üblich ist. Im vergangenen Jahr war es laut Argus Traqpak der 16. größte Charteranbieter in den USA, gemessen an den Flugstunden.
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