Rosario

Rosario, Flusshafen und eine der größten Städte in Argentinien. Sie liegt in der südöstlichen Provinz Santa Fe, am westlichen Ufer des Paraná, etwa 290 km nordwestlich von Buenos Aires.

Im Jahr 1689 baute Luis Romero de Pineda, ein Kolonialsoldat, eine Villa an der Stelle von Rosario und versammelte Siedler und Arbeiter aus Santa Fe, um einen Pago (Landbezirk) zu gründen. Der Landbezirk, Los Arroyos genannt, wuchs um diesen Ort herum, und 1725 wurde der Standort der Villa in Rosario umbenannt. Im Jahr 1731 wurde die Kirche Nuestra Señora del Rosario („Unsere Liebe Frau vom Rosenkranz“) errichtet und wurde zum frühen Zentrum der Stadt. Im Gegensatz zu Städten im Landesinneren wie Córdoba unterstützte Rosario die Mairevolution von 1810, und hier hisste General Manuel Belgrano 1812 die erste argentinische Flagge. Während des Unabhängigkeitskampfes und der späteren internen Bürgerkriege musste die Stadt aufgrund ihrer Lage zwischen Buenos Aires und den Provinzen im Landesinneren viele Härten ertragen. Am schlimmsten war das Jahr 1819, als General Juan Ramón Balcarce, ein Anhänger der Revolution, Rosario bis auf die Grundmauern niederbrannte. Im Jahr 1829 wurde die Stadt erneut fast zerstört, dieses Mal durch Kriegsschiffe. Von da an bis 1852, als sie zur Stadt erklärt wurde, baute sich Rosario langsam wieder auf. Die Entwicklung der Stadt wurde 1860 weiter vorangetrieben, als sie offiziell zum Hafen erklärt wurde. Die Politik der Regierung förderte Rosarios natürlichen Hafen für in- und ausländische Hochseeschiffe.

Eine neue Ära des Wohlstands begann mit dem Bau der Central Railroad (1863 fertiggestellt), die Rosario mit Córdoba verband und die erste Eisenbahnverbindung des Hafens ins Landesinnere darstellte. Die Hafenanlagen wurden Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts mit französischem Kapital ausgebaut, so dass Rosario bis in die 1940er Jahre der wichtigste Hafen Argentiniens und einer der führenden Getreidehäfen der Welt blieb. Ein französisches Unternehmen besaß das Recht, von den Hafenanlagen in Rosario zu profitieren, bis 1942 die argentinische Regierung den Betrieb übernahm. Nach der Übernahme durch die Regierung litt Rosarios Vorrangstellung als Hafen, als die Regierung den Schwerpunkt auf eine diversifizierte Wirtschaft und den Wettbewerb zwischen den argentinischen Häfen legte. Die Stadt ist nach wie vor ein wichtiger Exporteur von Getreide, anderen landwirtschaftlichen Erzeugnissen, Fleisch und Holz. Sie ist auch eine Industriestadt, in der viele Exportartikel sowie Stahl, Kühlgeräte, Autos und landwirtschaftliche Maschinen hergestellt werden. Auch der Tourismus spielt eine wichtige Rolle in der Wirtschaft. Im Jahr 1976 wurde Bolivien eine große Freihafenzone entlang des Flussufers von Rosario zugestanden, wodurch das Binnenland Zugang zum Meer erhielt.

Im Jahr 1919 wurde die Wirtschaftsschule der Nationalen Universität des Litorals in Rosario gegründet. Die Nationale Universität von Rosario wurde 1968 gegründet. Die Stadt verfügt über mehrere schöne Museen, darunter das Museum der Provinzgeschichte (1939), das Städtische Museum der dekorativen Künste (1968) und das Städtische Museum der schönen Künste (1937). Im Jahr 1957 wurde das Fahnendenkmal errichtet, das an die Hissung der ersten argentinischen Flagge durch General Belgrano erinnert. Im Jahr 2008 wurde in Rosario, seinem Geburtsort, eine vier Tonnen schwere Bronzestatue des Revolutionärs Che Guevara aufgestellt, der an diesem Tag 80 Jahre alt geworden wäre. Zu den bemerkenswerten Gebäuden von Rosario gehören eine Kathedrale im Renaissance-Stil und der Stadtpalast (1896). Die Stadt verfügt über zahlreiche Sporteinrichtungen und beheimatet zwei professionelle Fußballmannschaften.

Es gibt nur wenige Verkehrsverbindungen, die den Fluss Paraná im Osten überqueren. Über große asphaltierte Straßen und Eisenbahnlinien ist Rosario jedoch mit allen Teilen Argentiniens verbunden. Der moderne Flughafen der Stadt ist ein Knotenpunkt für den Binnenflugverkehr. Einwohnerzahl. (2001) 908,163; (2010) 1,193,605.