Passenger Transfer Vehicle (PTV)Bearbeiten
Das Passenger Transfer Vehicle oder Passenger Transport Vehicle (PTV) (mobile Lounge) ist ein 54 mal 16 Fuß großer Wagen, der auf einem Scherenwagen montiert ist und 102 Fahrgäste befördern kann. Diese Fahrzeuge wurden von der Chrysler Corporation in Zusammenarbeit mit der Budd Company entwickelt und werden wegen ihres ungewöhnlichen Aussehens manchmal auch „Moon Buggies“ genannt. Als die mobilen Lounges eingeführt wurden, verfügten sie an einem Ende über Rampen, die auf die Bodenhöhe eines Flugzeugs angehoben oder abgesenkt werden konnten. Nachdem Dulles jedoch die Midfield-Flughallen gebaut hatte, wurden einige der Lounges so umgerüstet, dass sie nur noch für den Passagiertransport zwischen den Terminals genutzt werden konnten. Die Rampen wurden entfernt und an beiden Enden wurden Türen angebracht, die mit einem Terminalgebäude verbunden werden können. Mobile Wartehallen haben an jedem Ende eine Fahrerkabine. Die Räder an beiden Enden der Lounge können gelenkt werden, aber die Räder an dem Ende, das dem Fahrer gegenüberliegt, rasten in einer Geradeauskonfiguration ein, so dass die Lounge nur von den vorderen Antriebsrädern gelenkt wird.
Plane MateEdit
Die Plane Mate ist eine Weiterentwicklung des Konzepts der mobilen Lounge. Sie sehen ähnlich aus wie mobile Lounges, können sich aber an Schrauben (von denen sich Teile in einem Paar flossenartiger Türme über den Fahrzeugen befinden) aufrichten, um sich direkt mit einem Flugzeug zu „paaren“. Diese werden in Dulles und Dorval eingesetzt. So können die Passagiere direkt aus dem Flugzeug aussteigen und zum Hauptterminal befördert werden. Sie sind leicht an der unterschiedlichen Fensterkonfiguration zu erkennen. Auffälliger ist, dass sie zwei kurze Säulen auf dem Dach haben, auf denen gelbe Baken angebracht sind, und dass sie an einem Ende eine ziehharmonikaartige Haube haben (ähnlich der Haube am Ende einer Fluggastbrücke) und nur einen Führerstand und einen Satz Steuerräder am Ende der Haube haben.
NASA Crew Transport VehiclesEdit
Früh im Space Shuttle Programm verwendete die NASA das Plane Mate System der mobilen Lounge, um die Astronauten direkt vom Orbiter zu den Crew-Einrichtungen zu bringen. Ein modifiziertes Fahrzeug vom Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport in Baltimore, Maryland, wurde für die Landung der Raumfähren auf der Edwards Air Force Base verwendet. Ein ähnliches Fahrzeug wurde im Kennedy Space Center eingesetzt, um die Astronauten direkt vom Orbiter zum Operations- und Checkout-Gebäude zu bringen, wo das Fahrzeug wiederum angehoben wurde, damit die Astronauten direkt in den zweiten Stock der Einrichtung gelangen konnten.