Minimalistisches Schuhwerk mag in Mode sein, aber es gibt eine weitere wachsende Kategorie von Laufschuhen: den „Hybrid“-Schuh.
Dieser Schuhtyp ist so konzipiert, dass er sowohl auf der Straße als auch auf dem Trail gleich gut oder zumindest angemessen funktioniert, und macht für viele Leute Sinn.
Wenn Sie an manchen Tagen auf dem Trail und an anderen auf der Straße laufen und nicht mehr als ein Paar immer teurerer Laufschuhe kaufen wollen, kann ein Hybridschuh eine gute Lösung sein. Andere Leute laufen bei jedem Lauf eine Mischung aus Straßen und Trails, indem sie entweder die Straßen in der Nachbarschaft zu ihren Trail-Köpfen nehmen oder Pflaster- und Schotterabschnitte während ihres Laufs mischen.
Unternehmen wie Asics stellen seit Jahren Hybrid-Schuhe wie den Gel-Trabuco her, die sie als „Performance-Laufschuhe mit Trail-freundlichen Eigenschaften“ bezeichnen, wie z. B. ein robusteres Obermaterial, eine stabilere Plattform und aggressivere Stollen für die Traktion. Ihr neuester Hybrid ist der GT 2160 Trail, der jetzt im Handel erhältlich ist.
Und Unternehmen wie Brooks haben Schuhe wie den Cascadia gepolsterter und flexibler gemacht als viele andere Trail-Schuhe, vor allem, damit sie gut über lange Strecken und auf glattem Untergrund laufen. Aber diese Eigenschaften bedeuten auch, dass sie auf Straßenabschnitten recht gut laufen.
Aber immer mehr Schuhfirmen, und auch trail-spezifische Schuhfirmen wie The North Face und Salomon, führen echte Hybridschuhe ein. Ich habe mit den Leuten von Salomon gesprochen, um herauszufinden, was ihre neuen Hybrid-Modelle XR Crossmax Neutral und Guidance (im Bild, erhältlich ab 15. Februar 2011) von ihren robusteren Trail-Schuhen unterscheidet.
Zum einen ist ihr XT Wings 2 Trail-Schuh zum Beispiel auf einem steifen, stabilen und schützenden (vor Steinen unter den Füßen) Chassis in der Zwischensohle aufgebaut. Das ist beim XR Crossmax nicht der Fall. Der XR Crossmax verfügt über den gleichen EVA-Schaumstoff wie der XT Wings 2, wobei der Ballen- und Fersenbereich zusätzlich mit einer speziellen Dämpfung versehen ist. Das Stollenmuster auf der Außensohle des XT Wings 2 ist aggressiv und vorstehender, während das Stollenmuster auf dem XR Crossmax bündiger ist und so konzipiert wurde, dass es auf dem Trail aufgrund der Richtung und des Winkels der Stollen greift. Der XR Crossmax ist ein Hybridschuh, der auf die unterschiedlichen Fußabdrücke der Läufer eingeht, was bei Trailschuhen selten der Fall ist. Salomon bezeichnet diesen Schuh als ein Modell für hohe Laufleistung und für den Einsatz auf dem Trail.
Wie gut dieser Schuh auf der Straße und im Gelände abschneidet und welches der neuen Hybrid-Modelle am besten über den Untergrund gleitet, ist noch nicht entschieden.
Ich weiß, dass viele Läufer Trails in ihren Straßenlaufschuhen laufen (ich hatte einen Teamkollegen, der nur Straßenlaufschuhe trug – sogar auf Berge und durch den Dschungel – wegen ihres Komforts und ihrer Dämpfung); und viele Läufer laufen Straßen in Trailschuhen, weil sie sich nicht um das zusätzliche Gewicht oder die potenzielle Klobigkeit eines schwereren Schuhs kümmern.
Wenn aber ein Hybridschuh für Straße und Trail eine gute Option für Sie ist, sollten Sie bei Ihrem nächsten Besuch in einem Laufschuhgeschäft nach den neuen Angeboten Ausschau halten und sie ausprobieren.