CHICAGO – Blitzer in der Nähe von Schulen und Parks in Chicago werden ab März Strafzettel für 6-10 Meilen pro Stunde zu schnelles Fahren ausstellen, so die Behörden am Montag.
Ab dem 15. Januar erhalten Autofahrer, die in den so genannten „Children’s Safety Zones“ mit 6-10 Meilen pro Stunde zu schnell unterwegs sind, eine Warnung per Post. Diese „Verwarnung“ gilt bis zum 1. März, danach erhalten die Raser ein 35-Dollar-Ticket per Post.
Gebiete, in denen ein Blitzer steht, sind durch Schilder gekennzeichnet und haben in der Regel eine Geschwindigkeitsbegrenzung von etwa 30 km/h, wobei diejenigen in der Nähe von Schulen in der Regel von 7 bis 19 Uhr durchgesetzt werden, während diejenigen in Parkzonen oft von 6 bis 23 Uhr aktiv sind, 365 Tage im Jahr.
Die Kameras verwenden 3D-Tracking-Radar, um alle Fahrzeuge zu identifizieren, die schneller als die vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit fahren, bevor sie ein Bild des Fahrzeugs aufnehmen.
Bisher erhielten Autofahrer nur bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung von 10 mph einen Strafzettel, während diejenigen, die bei einer Überschreitung von 11 mph oder mehr erwischt wurden, weiterhin einen Strafzettel in Höhe von 100 Dollar erhielten.
Bürgermeisterin Lori Lightfoot hat die „verstärkte Durchsetzung von Bußgeldern“, mit der die Grenzwerte der Kameras geändert werden, in einen Haushaltsplan aufgenommen, mit dem das Defizit der Stadt in Höhe von 1,2 Milliarden Dollar ausgeglichen werden soll.
Die Änderung soll der Stadt Millionen einbringen, hat aber viele überrascht, weil Lightfoot in der Vergangenheit gegen ähnliche Maßnahmen gewettert hat.
„Das Thema Blitzer unterscheidet sich meiner Meinung nach von einigen anderen Bußgeldern und Gebühren, weil die Leute sich entscheiden, zu schnell zu fahren oder nicht“, sagte Lightfoot in einem Interview mit WGN im Oktober.
Bei der Ankündigung der Änderung am Montag sagten die Stadtbeamten, dass dies als Reaktion auf einen „alarmierenden Anstieg der Geschwindigkeitsübertretungen und der Verkehrstoten“ geschehe.
Eine Studie des Northwestern University Transportation Center stellte im April fest, dass die Zahl der Unfälle abnahm, nachdem die Pandemie Chicago erreicht hatte, aber die Schwere der Verletzungen stieg. Experten sagten, dass dies möglicherweise darauf zurückzuführen war, dass die Fahrer auf leeren Straßen schneller fuhren.
Cook County verzeichnete laut staatlichen Daten 269 tödliche Unfälle im Jahr 2018, 294 im Jahr 2019 und 297 im Jahr 2020.