Ist Ihr Auspufftopf verrostet oder zu laut? Möchten Sie Ihren Schalldämpfer durch einen Hochleistungsschalldämpfer ersetzen, um mehr Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch zu erzielen? Der Austausch eines Schalldämpfers ist eine Aufgabe, die die meisten Heimwerker erledigen können, auch wenn er körperlich anstrengend sein kann, da er in der Regel das Durchsägen oder Durchschneiden der alten Rohre auf beiden Seiten des Schalldämpfers und die Arbeit in Rückenlage erfordert. Wenn Ihnen das zu anstrengend ist, bringen Sie Ihr Auto in eine Auspuffwerkstatt und lassen Sie den alten Auspuff ersetzen. Wenn Sie jedoch etwas Geld sparen wollen, kaufen Sie einen Ersatzschalldämpfer in Ihrem örtlichen Autoteileladen und folgen Sie diesen Schritten, um den Schalldämpfer selbst zu ersetzen.
ERFORDERLICHE WERKZEUGE: Wagenheber; Sicherheitsständer; Schraubenschlüssel; Metallsäge; Auspuffmeißel; Hammer; Schutzbrille.
Benötigte Teile: Ersatz-Auspuffrohr oder Schalldämpfer; Rohrschellen.
WANN: Wenn Auspufflecks oder -geräusche festgestellt werden oder Sie einen anderen Schalldämpfertyp einbauen möchten.
ORT: Der Schalldämpfer ist Teil der Auspuffanlage und befindet sich nach dem Katalysator. Viele Fahrzeuge haben mehr als einen Schalldämpfer, wobei der zweite Schalldämpfer als Resonator bezeichnet wird.
HINWEIS: Bei den meisten Fahrzeugen sind der Schalldämpfer und die Rohre der Erstausrüstung miteinander verschweißt und nicht zusammengeklemmt oder verschraubt. Das bedeutet, dass Sie wahrscheinlich die Rohre absägen oder zerschneiden müssen, um den Schalldämpfer zu ersetzen.
WAS ZU TUN IST: Bestimmen Sie zunächst die Art des Problems, indem Sie die Auspuffanlage sorgfältig von Ende zu Ende untersuchen. Die meisten Lecks treten an Rohrverbindungen oder an engen Biegungen im Rohr auf. Auspufftöpfe rosten an den Rohrverbindungen und entlang der End- und Seitennähte durch (Abb. 11-2). Schalldämpfer neigen nur an den Rohrverbindungen zum Durchrosten.
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und legen Sie das Getriebe in Parkstellung (Automatik) oder Gang (Schaltgetriebe). Blockieren Sie auch die Räder, um ein Wegrollen des Fahrzeugs zu verhindern.
2. Heben Sie das Fahrzeug so weit an, wie es nötig ist, um an das defekte Auspuffteil zu gelangen, und stützen Sie das Fahrzeug auf Sicherheitsständern ab.
3. Es kann notwendig sein, einen Teil der Auspuffanlage abzustützen, während Sie ein verrostetes Rohr oder einen Schalldämpfer entfernen. Verwenden Sie ein kurzes Stück Kleiderbügeldraht, um zu verhindern, dass die Rohre herunterfallen.
4. Suchen Sie den Auspufftopf und achten Sie darauf, wie er an den Rohren auf beiden Seiten befestigt ist.
Wenn der Auspufftopf Flansche mit Schrauben hat, entfernen Sie die Schrauben, um den Auspufftopf zu ersetzen.
Wenn der Auspufftopf Schellen an einer oder beiden Seiten hat, entfernen Sie die Schellen, um den Auspufftopf zu ersetzen. Dies erfordert in der Regel das Sägen oder Schneiden der Schelle, da die Muttern wahrscheinlich stark verrostet sind und sich nicht mehr drehen lassen. Das Einweichen der Muttern mit Kriechöl und die Anwendung von Wärme können helfen, sie zu lösen. Eine andere Möglichkeit besteht darin, die verrosteten Muttern mit einer großen Brechstange und einem Sechskant-Schlagschrauber von den Schellen zu lösen.
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Wenn der Schalldämpfer mit den Rohren verschweißt ist, besteht die einzige Möglichkeit darin, die Rohre auf beiden Seiten mit einer Bügelsäge, einer Sawsall, einem Rohrschneider oder einem Acetylenbrenner zu durchtrennen.
ACHTUNG! Wenn Sie einen Brenner verwenden, um die Rohre zu schneiden, seien Sie äußerst vorsichtig und halten Sie die Flamme vom Kraftstofftank, den Kraftstoffleitungen, den Bremsleitungen oder anderen Schläuchen oder Kabeln fern.
Messen Sie, BEVOR Sie die Rohre abschneiden! Messen Sie die Länge des neuen Schalldämpfers von Ende zu Ende, einschließlich der beiden Rohrbefestigungsflansche. Achten Sie darauf, dass Sie auf beiden Seiten des alten Schalldämpfers genug von den Originalrohren übrig lassen, damit beide Enden der Rohre mindestens 2 Zoll in den neuen Schalldämpfer passen. Wenn Sie beim Austausch des Schalldämpfers nicht genügend Überlappung in den Rohrverbindungen haben, kann die Auspuffanlage undicht werden (es sei denn, Sie schweißen die Rohre zusammen, anstatt sie einzuklemmen).
Vergeuden Sie nicht Ihre Zeit mit dem Versuch, einen Schalldämpfer von stark korrodierten oder verrotteten Rohren zu trennen. Die alten Rohre müssen ebenfalls ersetzt werden.
Wenn die Auspuffrohre noch fest sind und der Schalldämpfer an die Rohre geklemmt ist, sollten die Rohre wiederverwendbar sein. Der Auspufftopf kann jedoch schwer zu entfernen sein. Wenn eine Auspuffanlage viele Kilometer auf dem Buckel hat, rosten die Verbindungen dauerhaft zusammen. Hitze und Kriechöl sind nutzlos, und die einzige Möglichkeit, den Schalldämpfer von den Rohren zu trennen, besteht darin, den äußeren Flansch des Schalldämpferrohrs an der Ein- und Auslassseite des Schalldämpfers mit einem Schalldämpfermeißel aufzubrechen. Achten Sie darauf, dass Sie das Rohr nicht beschädigen. Sie wollen nur den Flansch aufschneiden, damit das Rohr aus dem Schalldämpferanschluss herausgezogen werden kann. Wenn Sie das Rohr beschädigen, können Sie jederzeit einen Adapter verwenden, um das Rohr wieder mit dem Schalldämpfer zu verbinden.
5. Montieren Sie den neuen Schalldämpfer und/oder die Rohre, indem Sie jedes Ende in die richtige Position schieben. Achten Sie auf die Markierungen auf dem Schalldämpfer, die die Einbaurichtung angeben (ein verkehrter Einbau kann den Gegendruck erhöhen und die Geräuschkontrolle verringern). Stellen Sie sicher, dass alle Rohrverbindungen so fest wie möglich zusammengeschoben werden. Wenn Sie sie durch Klopfen „überzeugen“ müssen, verwenden Sie einen Gummihammer, um zu vermeiden, dass die Rohre verbeult oder verformt werden.
Gelegentlich ist eine Ersatzrohrkupplung oder ein Schalldämpferflansch aus dem Ersatzteillager verbeult oder leicht verbogen, so dass sie nicht leicht an ihren Platz rutschen. Ein spezielles Werkzeug, das als „Rohraufweiter“ oder „Schalldämpferkonus“ bezeichnet wird, kann in das Ende des Rohrs eingeführt werden, um seine Form wiederherzustellen. Ein Rohraufweiter schiebt sich heraus, wenn Sie eine Schraube anziehen, um das Rohr neu zu formen oder zu erweitern. Ein Schalldämpferkonus wird in das Rohr eingeschlagen, um den Durchmesser des Rohrs zu vergrößern oder zu verkleinern. Beide Werkzeuge können in der Regel in einem Autoteileladen ausgeliehen werden.
6. Das Geheimnis einer klapperfreien Reparatur besteht darin, die Rohre sorgfältig zu positionieren, BEVOR Sie die Schellen festziehen. Wackeln Sie an den Rohren herum, bis sie richtig ausgerichtet sind und nichts die Aufhängung oder Unterseite des Fahrzeugs berührt. Achten Sie darauf, dass die Auspuffanlage ausreichend Platz für den Kraftstofftank, den Federweg und die Bodenfreiheit bietet. Montieren Sie dann die neuen Rohrschellen und ziehen Sie sie fest an.
7. Senken Sie das Fahrzeug ab und starten Sie den Motor. Lassen Sie den Motor laufen und achten Sie auf undichte oder rasselnde Auspuffanlagen. Stellen Sie die Rohre bei Bedarf neu ein und/oder ziehen Sie sie nach.
8. Nachdem das Fahrzeug einige hundert Kilometer gefahren wurde, ist es ratsam, die Schellen zu überprüfen und bei Bedarf nachzuspannen.
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