CLEVELAND – John Booth jezdí pro Uber na plný úvazek.
„K minulému pátku jsem právě dosáhl 15 000 jízd za tři a půl roku,“ řekl Booth.
Řidič Uberu řekl, že pracuje strategicky, většinou v době, kterou Uber nazývá „nápory“.
„Když se zvýší poptávka, pokud nejsou volní řidiči, cena se zvýší, a proto to přiláká více řidičů, aby vyjeli a jezdili,“ řekl Booth.
Booth nedávno dostal od společnosti Uber e-mail o změnách v nárazových cenách. Místo toho, aby řidiči dostávali procenta z těchto dražších jízd, budou nyní dostávat stanovenou částku v dolarech.
„Podle starého modelu by řidič po zaplacení letištního poplatku, rezervačního poplatku a rozdělení vydělal asi 23 dolarů, teď to bude asi 15 dolarů,“ řekl Booth.
Nyní, když si zavoláte Uber ve vysoce exponovanou dobu, například o víkendovém večeru nebo po velkém koncertu, budete stále platit více, ale řidiči Uberu v Clevelandu tvrdí, že dostanou mnohem méně.
„A nechci říkat, že je to tahání peněz za špatné slovo, ale vypadá to, že je to tahání peněz,“ řekl Booth. „Ještě jsem si na to nevytáhl tužku, ale umím si představit, že to zlikviduje 800 až 1 000 dolarů měsíčně.“
Booth řekl, že to nejen sníží jeho plat, ale obává se také o cestující.
„Na těch penězích navíc jsme závislí právě my, kteří jezdíme na plný úvazek, protože jezdíme pořád, a myslím, že by to mohlo vážně poškodit kvalitu služeb,“ řekl Booth.
Mluvčí Uberu poslal WEWS e-mailem prohlášení, v němž vysvětluje, že změny mají řidičům pomoci vydělat více peněz:
Testujeme změny v surge, které mají řidičům umožnit častěji si přivydělat. Stále hledáme způsoby, jak výdělek pro řidiče vylepšit.“
Booth řekl, že nepocítil žádný přínos nové politiky.
„Možná bych pochopil, a myslím, že by to pochopili všichni řidiči všude na světě, kdyby v podstatě neúčtovali cestujícím stejnou sazbu, kdyby to bylo celkově méně, OK, je to tak, jak to je, ale není to tak,“ řekl Booth.