Obsah
1 Úvod (Strana č. – 19)
1.1 Cíle
1.2 Definice trhu
1.3 Zahrnutí &Vyloučení
1.4 Rozsah trhu
1.4.1 Zahrnuté trhy
1.4.2 Roky uvažované ve studii
1.5 Velikost souboru
1.6 Omezení
1.7 Zúčastněné strany
2 Metodika výzkumu (Strana č. – 23)
2.1 Data z výzkumu
2.2 Sekundární data
2.2.1 Klíčové sekundární zdroje
2.2.2 Klíčová data ze sekundárních zdrojů
2.3 Primární data
2.3.1 Techniky výběru vzorku & Metody sběru dat
2.3.2 Primární účastníci
2.4 Odhad velikosti trhu
2.4.1 Přístup zdola nahoru
2.5 Rozdělení trhu a triangulace dat
2.6 Předpoklady
2.7 Hodnocení rizik & Rozsahy
3 Shrnutí (Strana č. – 32)
4 Prémiové poznatky (Strana č. – 37)
4.1 Atraktivní příležitosti na trhu automobilových palivových nádrží
4.2 Trh automobilových palivových nádrží, podle regionu
4.3 Trh Asie a Oceánie, podle typu kapacity & země
4.4 Trh SCR nádrží, podle regionu
4.5 Trh palivových nádrží na CNG, podle typu
4.6 Trh s palivovými nádržemi pro automobily, podle typu pohonu
5 Přehled trhu (Strana č. – 41)
5.1 Úvod
5.2 Dynamika trhu
5.2.1 Hnací síly
5.2.1.1 Rostoucí objem výroby vozidel
5.2.1.2 Snižování hmotnosti vozidel vedoucí k pokroku v oblasti materiálů
5.2.2 Omezující faktory
5.2.2.1 Vliv výroby elektrických vozidel
5.2.2.2 Přísné normy pro emise z odpařování
5.2.3 Příležitosti
5.2.3.1 Snaha o vytvoření úsporných palivových nádrží s využitím lehkých materiálů
5.2.4 Výzvy
5.2.4.1 Vysoké náklady na kompozitní nádrže a regulační schvalování
5.2.4.2 Předpisy týkající se recyklace drcených plastů palivových nádrží
5.3 Trh s automobilovými palivovými nádržemi, scénáře (2019-2027)
5.3.1 Trh, nejpravděpodobnější scénář
5.3.2 Trh, optimistický scénář
5.3.3 Trh, pesimistický scénář
6 Trendy v odvětví (strana č. – 49)
6.1 Porterových 5 sil
6.2 Analýza hodnotového řetězce
6.3 Analýza makroukazatelů
6.3.1 Úvod
6.3.2 Makroindikátory ovlivňující trh pro 3 největší země
6.3.2.1 Spojené státy
6.3.2.2 Německo
6.3.2.3 Čína
7 Trh s palivovými nádržemi pro automobily, podle materiálu (Strana č. – 54)
7.1 Úvod
7.2 Metodika výzkumu
7.3 Plastové
7.3.1 Plastové nádrže povedou na trhu díky výhodám nízké hmotnosti oproti kovovým nádržím
7.4 Ocel
7.4.1 Očekává se, že trh s ocelí bude klesat kvůli používání lehkých materiálů
7.5 Hliník
7.5.1 Hliník bude nejpoužívanějším materiálem v užitkových vozidlech
7.6 Klíčové poznatky z průmyslu
8 Trh s palivovými nádržemi pro automobily, podle kapacity (Strana č. – 61)
8.1 Úvod
8. Trh s palivovými nádržemi pro automobily, podle kapacity (Strana č. – 61)
8.2 Metodika výzkumu
8.3 <45 litrů
8.3.1 Rostoucí výroba mini osobních automobilů v Indii a Japonsku bude hnací silou segmentu <45 litrů v asijské Oceánii
8.4 45-70 litrů
8.4.1 Rostoucí obliba SUV v USA a Kanadě bude hnací silou segmentu 45-70 l v Severní Americe
8.5 >70 litrů
8.5.1 Vysoká produkce nákladních automobilů, autobusů a lehkých užitkových vozidel v Asii Oceánii bude hnací silou segmentu >70 l
8.6 Klíčové poznatky z průmyslu
9 Trh s nádržemi pro selektivní katalytickou redukci (SCR) v automobilovém průmyslu, podle regionu a typu vozidla (Strana č. – 68)
9.1 Úvod
9.2 Metodika výzkumu
9.3 Asijská Oceánie
9.3.1 Očekává se, že vysoká produkce vozidel s dieselovým pohonem v regionu bude hnací silou trhu
9.4 Evropa
9.4.1 Klesající rozšíření osobních automobilů s dieselovým pohonem bude mít významný dopad na trh
9.5 Severní Amerika
9.5.1 Rostoucí rozšíření SUV a pickupů s dieselovým pohonem podpoří trh
9.6 RoW
9.6.1 Předpokládá se, že segment osobních automobilů bude nejrychlejší
9.7 Klíčové informace o průmyslu
10 Trh automobilových CNG nádrží, podle typu (Strana č. – 77)
10.1 Úvod
10.2 Metodika výzkumu
10.3 Typ 1
10.3.1 Vysoká poptávka po vozidlech na CNG v zemích, jako je Indie, pohání segment typu 1
10.4 Typ 2
10.4.1 Rovnováha mezi náklady a poskytovanou hmotností pohání trh typu 2
10.5 Typ 3
10.5.1 Růst výroby užitkových vozidel pohání segment typu 3
10.6 Typ 4
10.6.1 Zvýšená poptávka po lehkých a palivově úsporných vozidlech pohání segment typu 4
10.7 Klíčové poznatky z průmyslu
11 Trh s palivovými nádržemi pro automobily, podle pohonu (Strana č. 1) – 86)
11.1 Úvod
11.2 Metodika výzkumu
11.3 ICE
11.3.1 Očekává se, že velké výrobní kapacity pro automobily v Číně a Indii budou hnacím motorem trhu
11.4 Vozidla na zemní plyn (NGV)
11.4 Trh s pohonem na zemní plyn (NGV).1 Očekává se, že rostoucí poptávka po vozidlech na CNG/LNG v zemích, jako je Indie, podpoří trh
11.5 Vodík
11.5.1 Rostoucí emisní normy v různých zemích budou hnacím motorem trhu
11.6 Hybridní vozidla
11.6.1 Daňové úlevy a pobídky na nákup hybridních automobilů podpoří trh
11.7 Klíčové poznatky z průmyslu
12 Trh s palivovými nádržemi pro automobily, podle regionu (Strana č. – 96)
12.1 Úvod
12.2 Asie a Oceánie
12.2.1 Čína
12.2.1.1 Očekává se, že čínský trh bude pohánět velká výrobní kapacita
12.2.2 Japonsko
12.2.2.1 Japonský trh bude pohánět preference spotřebitelů pro vozy mini a středního segmentu
12.2.3 Jižní Korea
12.2.3.1 Trh bude pohánět vládní politika týkající se lehkých a ekologických vozidel
12.2.4 Indie
12.2.4.1 Vysoká produkce užitkových vozidel podpoří indický trh
12.2.5 Indonésie
12.2.5.1 Vládní dotace pro výrobce automobilů budou hnacím motorem indonéského trhu
12.2.6 Thajsko
12.2.6.1 Vládní programy budou hnacím motorem thajského trhu
12.2.7 Zbytek asijské Oceánie
12.2.7.1 Přítomnost velkých výrobních společností v Austrálii bude hnacím motorem trhu s palivovými nádržemi
12.3 Severní Amerika
12.3.1 USA
12.3.1.1 Rostoucí výroba lehkých užitkových vozidel & HCV v důsledku růstu nákladní dopravy bude hnacím motorem amerického trhu
12.3.2 Mexiko
12.3.2.1 Spolupráce s USA a Kanadou v oblasti volného obchodu podpoří mexický trh
12.3.3 Kanada
12.3.3 Kanada
12.3.3.1 Přítomnost OEM výrobců, jako jsou FCA, Ford, GM, Honda a Toyota, podpoří trh s palivovými nádržemi
12.4 Evropa
12.4.1 Německo
12.4.1.1 Výzkum& v oblasti palivových nádrží z kompozitních vláken podpoří německý trh
12.4.2 Francie
12.4.2.1 Vládní politika pro používání vozidel na alternativní paliva bude hnacím motorem francouzského trhu
12.4.3 Velká Británie
12.4.3.1 Přísné emisní normy podpoří trh Velké Británie
12.4.4 Španělsko
12.4.4.1 Technologické investice do alternativních paliv budou hnacím motorem španělského trhu
12.4.5 Rusko
12.4.5.1 Přítomnost velkých výrobců palivových nádrží bude hnacím motorem ruského trhu
12.4.6 Itálie
12.4.6.1 Projekty a vládní iniciativy budou hnacím motorem italského trhu
12.4.7 Turecko
12.4.7.1 Vysoký objem výroby osobních automobilů bude hnací silou tureckého trhu
12.4.8 Zbytek Evropy
12.4.8.1 Rostoucí přítomnost výrobců vozidel bude hnací silou trhu ve zbytku Evropy
12.5 Zbytek světa (RoW)
12.5.1 Brazílie
12.5.1 Brazílie
12.5.11 Rostoucí výroba vozidel bude hnacím motorem brazilského trhu
12.5.2 Jihoafrická republika
12.5.2.1 Klesající prodej vozidel může mít negativní dopad na jihoafrický trh
12.5.3 Argentina
12.5.3.1 Prudký pokles poptávky po vozidlech by negativně ovlivnil argentinský trh
12.5.4 Írán
12.5.4.1 Nadcházející vládní plány na domácí výrobu dílů budou hnacím motorem íránského trhu
13 Konkurenční prostředí (strana č. – 140)
13.1 Přehled
13.2 Palivové nádrže pro automobily: Analýza pořadí na trhu
13.3 Mapování konkurenčních lídrů
13.3.1 Terminologie
13.3.2 Vizionářští lídři
13.3.3 Inovátoři
13.3.4 Dynamické odlišnosti
13.3.5 Vznikající společnosti
13.4 Síla produktového portfolia
13.5 Excelentní obchodní strategie
13.6 Konkurenční scénář
13.6.1 Vývoj/uvedení nových produktů na trh
13.6.2 Expanze
13.6.3 Akvizice
13.6.4 Partnerství/smlouvy
13.7 Právo na výhru
14 Profily společností (Strana č. – 150)
(Přehled činnosti, nabízené produkty, nedávný vývoj, SWOT analýza &pohled MnM)*
14.1 The Plastic Omnium Group
14.2 Textron (Kautex)
14.3 YAPP
14.4 TI Fluid Systems
14.5 Yachiyo
14.6 Unipres Corporation
14.7 Magna International
14.8 FTS
14.9 SMA Serbatoi S.P.A.
14.10 SRD Holdings LTD.
*Podrobný přehled činnosti, nabízené produkty, nedávný vývoj, SWOT analýza & Pohled MnM nemusí být zachycen v případě nekótovaných společností
14.11 Asie a Oceánie
14.11.1 Metal Tech Co, LTD
14.11.2 Hwashin Co., LTD.
14.11.3 Dali & Samir Engineering Pvt. LTD
14.11.4 Bellsonic Corporation
14.11.5 Crefact Corporation
14.11.6 Asno Horie
14.12 Evropa
14.12.1 Donghee
14.12.2 Kongsberg Automotive
14.13 Severní Amerika
14.13.1 Westport Fuel Systems
14.13.2 BOYD Welding
15 Příloha (Strana č. – 174)
15.1 Postřehy odborníků z oboru
15.2 Průvodce diskusí
15.3 Skladiště znalostí: Marketsandmarkets Subscription Portal
15.4 Dostupné přizpůsobení
15.4.1 Trh s automobilovými palivovými nádržemi, podle typu vozidla
15.4.1.1 Osobní automobily
15.4.1.2 Lehká užitková vozidla
15.4.1.3 Nákladní vozidla
15.4.1.4 Autobusy
15.4.2 <45: Trh automobilových palivových nádrží, podle typu kapacity
15.4.2.1 Osobní vozidla
15.4.2.2 Lehká užitková vozidla
15.4.2.3 Nákladní vozidla
15.4.2.4 Autobusy
15.4.3 Plasty: Trh s automobilovými palivovými nádržemi, podle typu vozidla
15.4.3.1 Osobní vozidla
15.4.3.2 Užitková vozidla
15.4.4 Další profily společností (až 3)
15.4.4.1 Přehled podnikání
15.4.4.2 Nedávné finanční výsledky
15.4.4.3 SWOT analýza
15.4.4.4 Nedávný vývoj
15.4.4.5 MnM pohled
15.5 Související zprávy
15.6 Údaje o autorovi
Seznam tabulek (145 tabulek)
Tabulka 1 Parametry a předpoklady
Tabulka 2 Rozsah hodnocení rizik &
Tabulka 3 Trh s palivovými nádržemi pro automobily (nejpravděpodobnější), podle regionů, 2017-2027 (v mil. USD)
Tabulka 4 Trh (optimistický), Podle regionu, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 5 Trh (pesimistický), Podle regionu, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 6 Trh, Podle materiálu, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 7 Trh, Podle materiálu, 2017-2027 (v metrických tunách)
Tabulka 8 Plasty: Trh s palivovými nádržemi, podle regionu, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 9 Plasty: Trh s palivovými nádržemi, podle regionu, 2017-2027 (v metrických tunách)
Tabulka 10 Ocel: Trh s palivovými nádržemi pro automobilový průmysl, podle regionu, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 11 Ocel: Trh, podle regionu, 2017-2027 (v metrických tunách)
Tabulka 12 Hliník: Trh, podle regionu, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 13 Hliník: Trh, podle regionu, 2017-2027 (metrické tuny)
Tabulka 14 Trh s palivovými nádržemi pro automobily, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 15 Globální trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 16 <45L: Trh, podle regionu, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 17 <45L: Trh, podle regionu, 2017-2027 (mil. USD)
Tabulka 18 45-70L: Trh, podle regionu, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 19 Trh 45-70 litrů, podle regionu, 2017-2027 (mil. USD)
Tabulka 20 >70L: Trh, podle regionu, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 21 >70L:
Tabulka 22 Trh s nádržemi pro automobilovou selektivní katalytickou redukci, podle regionu, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 23 Trh s nádržemi pro automobilovou selektivní katalytickou redukci, podle regionu, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 24 Trh s nádržemi pro selektivní katalytickou redukci v automobilovém průmyslu, podle typu vozidla, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 25 Trh s nádržemi pro selektivní katalytickou redukci v automobilovém průmyslu, podle typu vozidla, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 26 Asie a Oceánie: Trh s nádržemi SCR, podle typu vozidla, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 27 Asijská Oceánie: Trh s nádržemi SCR, podle typu vozidla, 2017-2027 (mil. USD)
Tabulka 28 Evropa: Trh s nádržemi SCR, podle typu vozidla, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 29 Evropa: Trh s nádržemi SCR, podle typu vozidla, 2017-2027 (mil. USD)
Tabulka 30 Severní Amerika: Trh s nádržemi SCR, podle typu vozidla, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 31 Severní Amerika: USD)
Tabulka 32 RoW: Trh s nádržemi SCR, podle typu vozidla, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 33 RoW: Tabulka 34 Typy lahví na stlačený zemní plyn (CNG)
Tabulka 35 Snížení hmotnosti různých typů lahví na CNG
Tabulka 36 Srovnání hmotnosti a nákladů na lahve na CNG
Tabulka 37 Srovnání různých parametrů typů lahví na CNG
Tabulka 38 Trh s automobilovými nádržemi na CNG, Podle typu, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 39 Trh s automobilovými CNG nádržemi, podle typu, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 40 Typ 1: Trh s automobilovými nádržemi na CNG, podle regionu, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 41 Typ 1:
Tabulka 42 Typ 2: Trh s automobilovými CNG nádržemi, podle regionu, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 43 Typ 2: Trh s automobilovými CNG nádržemi, podle regionu, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 44 Typ 3: Trh s automobilovými CNG nádržemi, podle regionu, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 45 Typ 3:
Tabulka 46 Typ 4: Trh s automobilovými nádržemi na CNG, podle regionu, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 47 Typ 4: Trh s automobilovými nádržemi na CNG, podle regionu, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 48 Trh s automobilovými palivovými nádržemi, podle pohonu, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 49 Trh, podle pohonu, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 50 ICE: Trh, podle regionu, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 51 ICE: Trh, podle regionu, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 52 Infrastruktura pro doplňování paliva pro dopravu na metan v Eu
Tabulka 53 Výkonnost vozů na CNG v porovnání s benzinem a naftou
Tabulka 54 Srovnání emisí nejprodávanějších vozů na CNG v EU v roce 2017 (Volkswagen Golf Vii) s ekvivalentními modely (G Co2eq./Km)
Tabulka 55 Skutečné emise z výfuku vozidel Euro 6
Tabulka 56 NGV: Trh s palivovými nádržemi pro automobily, podle regionu, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 57 NGV: Trh, podle regionu, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 58 Vodík: Trh, podle regionu, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 59 Vodík: Trh, podle regionu, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 60 Hybridní vozidla: Trh, podle regionu, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 61 Hybridní vozidla: Trh, podle regionu, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 62 Trh s palivovými nádržemi pro automobily, podle regionu, 2017-2027 (‚000 kusů)
Tabulka 63 Trh, podle regionu, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 64 Asie a Oceánie: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 65 Asijská Oceánie: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 66 Asijská Oceánie: Trh, podle země, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 67 Asie Oceánie: Trh, podle země, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 68 Čína: Podrobnosti o dodavatelích palivových nádrží a komponentů pro automobily podle modelu vozidla
Tabulka 69 Čína: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 70 Čína: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 71 Japonsko: Podrobnosti o dodavatelích palivových nádrží a komponentů pro automobily podle modelů vozidel
Tabulka 72 Japonsko: Trh s palivovými nádržemi pro automobily, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 73 Japonsko: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 74 Jižní Korea: Podrobnosti o dodavatelích automobilových palivových nádrží a komponentů podle modelů vozidel
Tabulka 75 Jižní Korea: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 76 Jižní Korea: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 77 Indie: Podrobnosti o dodavatelích palivových nádrží a komponentů pro automobily podle modelů vozidel
Tabulka 78 Indie: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 79 Indie: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 80 Indonésie: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 81 Indonésie: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 82 Thajsko: Podrobnosti o dodavatelích palivových nádrží a komponentů pro automobily podle modelů vozidel
Tabulka 83 Thajsko: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 84 Thajsko: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 85 Zbytek Asie a Oceánie: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 86 Zbytek Asie a Oceánie: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 87 Severní Amerika: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 88 Severní Amerika: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 89 Severní Amerika: Trh, podle země, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 90 Severní Amerika: Trh, podle země, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 91 USA: Podrobnosti o dodavatelích palivových nádrží a komponentů pro automobily podle modelu vozidla
Tabulka 92 USA: Trh s palivovými nádržemi pro automobily, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 93 USA: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 94 Mexiko: Podrobnosti o dodavatelích automobilových palivových nádrží a komponentů podle modelu vozidla
Tabulka 95 Mexiko: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 96 Mexiko: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 97 Kanada: Podrobnosti o dodavatelích palivových nádrží a komponentů pro automobily podle modelu vozidla
Tabulka 98 Kanada: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 99 Kanada: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 100 Evropa: Podrobnosti o dodavatelích palivových nádrží a komponentů podle modelů vozidel
Tabulka 101 Evropa: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 102 Evropa: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 103 Evropa: Trh, podle země, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 104 Evropa: Trh, podle země, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 105 Německo: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 106 Německo: Trh podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 107 Francie: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 108 Francie: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 109 Spojené království: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 110 Spojené království: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 111 Španělsko: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 112 Španělsko: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 113 Rusko: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 114 Rusko: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 115 Itálie: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 116 Itálie: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 117 Turecko: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 118 Turecko: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 119 Zbytek Evropy: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 120 Zbytek Evropy: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 121 RoW: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 122 RoW: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 123 RoW: Trh, podle země, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 124 RoW: Trh, podle země, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 125 Brazílie: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 126 Brazílie: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 127 Jižní Afrika: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 128 Jižní Afrika: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 129 Argentina: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 130 Argentina: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 131 Írán: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Tabulka 132 Írán: Trh, podle kapacity, 2017-2027 (v milionech USD)
Tabulka 133 Vývoj nových výrobků/uvedení na trh, 2018
Tabulka 134 Expanze, 2018-2019
Tabulka 135 Akvizice, 2017-2018
Tabulka 136 Partnerství/smlouvy, 2019
Tabulka 137 The Plastic Omnium Group: Organický vývoj
Tabulka 138 The Plastic Omnium Group: Anorganický vývoj
Tabulka 139 Kautex: Organický vývoj
Tabulka 140 Kautex: Anorganický vývoj
Tabulka 141 TI Fluid Systems: Yachiyo: Organický vývoj
Tabulka 142 Yachiyo: Organický vývoj
Tabulka 143 Yachiyo: Anorganický vývoj
Tabulka 144 Unipres Corporation: Organický vývoj
Tabulka 145 Magna International: Organický vývoj
Seznam obrázků (50 obrázků)
Obrázek 1 Trh s automobilovými palivovými nádržemi: Segmentace trhu
Obrázek 2 Trh s automobilovými palivovými nádržemi: Design výzkumu
Obr. 3 Model designu výzkumu
Obr. 4 Rozdělení primárních rozhovorů
Obr. 5 Trh: Odhad trhu
Obrázek 6 Trh: Obrázek 7 Triangulace dat
Obrázek 8 Přehled trhu s automobilovými palivovými nádržemi
Obrázek 9 Trh: Obrázek 10 Odhaduje se, že Asie a Oceánie bude mít v roce 2019 největší podíl na trhu
Obr. 11 Segment s objemem 45 l-70 l dominuje trhu v roce 2019
Obr. 12 Plastové palivové nádrže mají největší podíl na trhu podle materiálu v roce 2019 (v metrických tunách)
Obr. 13 Evropa bude podle odhadů největším trhem selektivní katalytické redukce, 2019 vs. 2027
Obr. 14 Trh: YC-YCC shift
Obrázek 15 Očekává se, že rostoucí objem výroby vozidel a snižování jejich hmotnosti budou hnací silou trhu
Obrázek 16 Severní Amerika bude podle odhadů nejrychleji rostoucím trhem v průběhu prognózovaného období
Obrázek 17 Segment 45L-70L bude podle odhadů představovat největší podíl na asijském trhu Oceánie v roce 2019
Obrázek 18 Odhaduje se, že Evropa bude mít v roce 2019 největší podíl na trhu SCR nádrží
Obrázek 19 Předpokládá se, že typ 4 bude během prognózovaného období nejrychleji rostoucím trhem
Obrázek 20 Odhaduje se, že vozidla s ICE budou v roce 2019 největším trhem
Obrázek 21 Trh automobilových palivových nádrží: Dynamika trhu
Obrázek 22 Předpisy pro snižování hmotnosti vozidel, 2014-2025
Obrázek 23 Výroba elektrických vozidel, 2018 (v milionech kusů)
Obrázek 24 Analýza hodnotového řetězce trhu
Obrázek 25 Očekává se, že rostoucí HND na obyvatele a zvýšené výdaje spotřebitelů budou mít pozitivní dopad na poptávku po prémiových vozidlech
Obrázek 26 Očekává se, že snížení nákladů a technologické inovace budou mít pozitivní dopad na německý automobilový průmysl
Obrázek 27 Zlepšující se HDP a rostoucí důraz na inovace v automobilovém průmyslu učinily z Číny silný trh pro vývoz vozidel
Obrázek 28 Trh palivových nádrží pro automobily, Podle materiálu, 2017-2027 (‚000 jednotek)
Obrázek 29 Trh, podle typu kapacity, 2019 vs. 2027 (v milionech USD)
Obrázek 30 Automobilový systém selektivní katalytické redukce
Obrázek 31 Automobilový trh nádrží se selektivní katalytickou redukcí, podle regionu, 2017 vs 2027 (v mil. USD)
Obrázek 32 Trh s automobilovými nádržemi na CNG, podle typu, 2017-2027 (v mil. USD)
Obrázek 33 Trh s automobilovými palivovými nádržemi, podle pohonu, 2019 vs 2027 (v mil. USD)
Obrázek 34 Trh, podle regionu, 2019 vs 2027 (v mil. USD)
Obrázek 35 Asie a Oceánie: Trh s palivovými nádržemi pro automobily
Obrázek 36 Severní Amerika: Snímek trhu
Obrázek 37 Evropa: Obrázek 38 Automobilové palivové nádrže – analýza pořadí na trhu, 2018
Obr. 39 Výrobci automobilových palivových nádrží: Mapování konkurenčního vedení (2018)
Obr. 40 Výrobci automobilových palivových nádrží: Analýza nabídky produktů podle společností
Obr. 41 Výrobci automobilových palivových nádrží: Obrázek 42 Společnosti přijaly vývoj nových produktů & Partnerství/dohody/smlouvy o dodávkách/spolupráce/společné podniky jako klíčovou strategii růstu, 2017-2019
Obrázek 43 The Plastic Omnium Group: Snímek společnosti
Obrázek 44 Textron: Snímek společnosti
Obrázek 45 Kautex: Snímek společnosti
Obr. 46 YAPP: Snímek společnosti
Obr. 47 TI Fluid Systems: Snímek společnosti
Obr. 48 Yachiyo: Snímek společnosti
Obr. 49 Unipres Corporation: Snímek společnosti
Obr. 50 Magna International: Snímek společnosti