Pokud motor vaší sekačky na trávu prudce roste, může se jednat o problém s karburátorem. Karburátor mísí vzduch a palivo v ideálním poměru pro spalování. Karburátorem procházejí kanály a trysky (nazývané trysky), které vedou palivo. Trysky odměřují přesné množství paliva potřebné pro spalování. Trysky mají malé otvory, které se mohou snadno ucpat nečistotami nebo korozí způsobenou starým palivem v karburátoru. Uprostřed karburátoru, blízko dna mísy karburátoru, se nachází hlavní tryska. Hlavní tryska dodává palivo do motoru při plném plynu. Pokud se hlavní tryska ucpe, motor se při plném plynu zastaví. Po zastavení regulátor uzavře škrtící klapku. V tomto okamžiku začne volnoběžný okruh karburátoru dodávat palivo a motor opět naskočí a škrticí klapka se vrátí do plného chodu. Tento cyklus se opakuje stále dokola, což způsobuje zhasínání a prudký nárůst výkonu motoru. Oprava nárazového chodu motoru obvykle spočívá ve vyčištění karburátoru. Karburátor je třeba z motoru vyjmout a rozebrat na jednotlivé součásti. Vyjměte misku, plovák a dávkovací jehlu. Pozornost věnujte oblasti kolem otvoru pro hlavní trysku. Pokud je to možné, vyjměte hlavní trysku a emulzní trubičku nad ní. Ne všechny emulzní trubice jsou vyjímatelné. Z vnější strany karburátoru odstraňte pilotní trysku nebo šroub krytu pilotní trysky. Nyní můžete vyčistit tělo karburátoru a jednotlivé odstraněné součásti. Každou součástku nastříkejte čisticím prostředkem na karburátory. Nezapomeňte nastříkat čistič karburátoru přes všechny malé otvory v tělese karburátoru, stejně jako hlavní trysku, pilotní trysku a emulzní trubičku. Do otvorů nikdy nevkládejte nic kovového, abyste napomohli čištění. Tyto otvory jsou velmi přesné a mohou se snadno poškodit. K čištění otvorů a průchodů je možné použít něco měkkého, například rybářský vlasec. Alternativní metodou čištění karburátoru je ultrazvuková čistička. Ultrazvuk odvádí úžasnou práci při čištění všech zákoutí karburátoru. Pokud často provádíte opravy svépomocí, může být malá ultrazvuková čistička dobrou investicí. Zkontrolujte stav těsnění mísy a těsnění šroubu mísy a podle potřeby je vyměňte. Znovu sestavte karburátor a připevněte jej k motoru.
.