Samořízené auto společnosti Google způsobilo 14. února první nehodu, když změnilo jízdní pruh a postavilo se do cesty protijedoucímu autobusu.
V hlášení o nehodě podaném kalifornskému dopravnímu úřadu 23. února (a dnes zveřejněném) společnost Google napsala, že její autonomní auto, SUV Lexus, jelo samo po El Camino Real v Mountain View. Přejelo do pravého jízdního pruhu, aby odbočilo vpravo na Castro Street, ale zastavilo, když zjistilo, že kolem dešťové kanalizace leží pytle s pískem a blokují mu cestu. Právě přesun za účelem objetí pytlů s pískem způsobil podle zprávy problémy:
„Poté, co projelo několik aut, začal Google AV pokračovat zpět do středu jízdního pruhu, aby pytle s pískem objel. Zezadu se blížil autobus městské hromadné dopravy. Testovací řidič vozidla Google AV viděl v levém bočním zrcátku blížící se autobus, ale domníval se, že autobus zastaví nebo zpomalí, aby umožnil vozidlu Google AV pokračovat v jízdě. Přibližně o tři sekundy později, když vozidlo Google AV znovu vjíždělo do středu jízdního pruhu, došlo ke kontaktu s bokem autobusu.“
Vůz společnosti Google byl v době nehody v autonomním režimu a jel rychlostí 2 mph. Autobus jel podle zprávy rychlostí přibližně 15 mil za hodinu. Nebyli hlášeni žádní zranění, ale bylo poškozeno levé přední kolo a blatník vozu společnosti Google.
Ve své měsíční zprávě, která byla rovněž vydána dnes ráno, se společnost Google k nehodě vyjádřila: „V tomto případě jednoznačně neseme určitou odpovědnost, protože kdyby se naše auto nepohnulo, ke srážce by nedošlo.“
Společnost Google na žádost o komentář okamžitě neodpověděla a její zpráva se otázkou zavinění nezabývala. Kalifornský úřad pro motorová vozidla uvádí, že „není zodpovědný za určení viny“, ačkoli na svých webových stránkách upozorňuje, že „změny na poslední chvíli mohou způsobit kolizi“ a že by se řidiči měli před přejetím „ujistit, že je ve vedlejším pruhu dostatek místa pro vaše vozidlo“.
Více o autonomní budoucnosti
Jednalo se o menší nehodu se závažnými důsledky: Autonomní vozidla společnosti Google se již dříve stala účastníky nehod, ale technologický gigant vždy rychle zdůrazňoval, že jeho technologie nikdy nebyla na vině (auta obvykle na červenou nacouvají dozadu). To už možná nebude moci říkat.
Od roku 2009 ujela auta společnosti Google více než 1,3 milionu kilometrů. Dokážou rozpoznat ruční signály dopravních policistů a „přemýšlet“ rychlostí, které se žádný člověk nevyrovná. Od ledna se podílela na 17 nehodách, přičemž všechny byly způsobeny lidskou chybou. Společnost Google již dříve předpověděla, že budou připraveny k provozu na silnicích do roku 2020.
Cílem společnosti Google je vytvořit auto, které bude řídit mnohem lépe než člověk, řekl v lednu ředitel programu Chris Urmson, ale dokonalosti není možné dosáhnout. „Musíte to dělat velmi promyšleně, ale nechcete, aby se dokonalost stala nepřítelem dobra,“ řekl. „Musíme se ujistit, že to dokážeme dostat do světa včas.“
Aktualizace: Dne 9. března 2016 zveřejnil dopravní úřad Santa Clara Valley surové záběry z nehody:
https://www.youtube.com/watch?v=I9T6LkNm-5w
.