Alitalia A330
Alitalia 614
Řím (FCO) – Boston (BOS)
Středa 8. ledna
Odlet: Odlet v 15:20
Přílet: 6:45PM
Duration: 9hr25min
Aircraft: Letadlo: Airbus A330
Místo: 4A (třída Magnifica/Business)
Na vyzkoušení nové business třídy společnosti Alitalia jsem se opravdu těšil, a to nejen proto, že jsem ještě neletěl business třídou společnosti Alitalia na dlouhých tratích, ale také proto, že jsem neletěl ani stylem sedadel, který mají. Létal jsem v byznys třídě s obrácenou rybí kostí, rybí kostí, se stupňovitým uspořádáním, s úhlovým uspořádáním a se sedadly orientovanými dopředu, i když v tomto stylu sedadel, který mi rychle přirostl k srdci, jsem seděl poprvé.
Byznys třída A330 společnosti Alitalia se skládá z 28 sedadel rozmístěných ve dvou kabinách a sedmi řadách. Prostřednictvím portálu SeatGuru vám přináším mapu sedadel:
Každá řada má čtyři sedadla, ačkoli jsou rozmístěna tak, abyste měli na výběr z mnoha typů sedadel. U okna jsou dva typy jednotlivých sedadel – ta blíže k oknu a ta blíže k uličce. Ve střední části jsou sedadla oddělená od sebe a také „líbánková sedadla“, při kterých sedíte víceméně vedle sebe.
Každopádně kabina samotná působila prostorně, i když trochu nevýrazně (i když to je asi požehnání ve srovnání s tou příšernou zelenou, kterou Alitalia zřejmě používá pro všechno ostatní).
Přední kabina business třídy Alitalia A330
Zadní kabina business třídy Alitalia A330
Můj přítel seděl na sedadle 3C, což je sedadlo u okna blíže k uličce. I když je to dobré místo pro sólo cestující, já jsem daleko raději volil 4A, které je nejblíže oknu a působilo obzvlášť soukromě.
Alitalia A330 business class, seat 3C
Co se týče sedadel pro novomanžele, musím říct, že si je nedokážu představit, že bych si je někdy vybral, i kdybych cestoval s drahou polovičkou. Jsou opravdu blízko u sebe, až si připadám skoro jako v autokaru. Výjimkou by mohlo být, kdybych byl skutečně na líbánkách. Ale kdybych byl na líbánkách, asi bych stejně dal přednost manželské posteli v Singapore Suites. 😉
Alitalia A330 business class, seats 5E & 5G
Ačkoli dvě místa u okna v páté řadě měla kolem sebe závěsy (což z nich pravděpodobně dělá místa pro odpočinek posádky), nikdy jsem neviděl, že by je piloti používali.
Kabina business třídy Alitalia A330
Kabina business třídy Alitalia A330
.
Kabina business třídy Alitalia A330
Kabina business třídy Alitalia A330
Kabina business třídy Alitalia A330, sedadlo 4A
Alitalia A330 business class, sedadlo 4A
Skvělé na tomto typu konfigurace business třídy je, že je zde otoman a není vůbec omezující. A nejen to, otoman je dostatečně blízko sedadla, takže ho můžete skutečně používat, i když je sedadlo ve vzpřímené poloze.
Jednou z mých největších frustrací u stupňovitých produktů business třídy – jako jsou ty, které nabízejí Austrian, Brussels a Delta – je to, jak málo místa je pro vaše nohy v „prostoru pro nohy“. Díky tomu, jak je otoman v tomto produktu navržen, je místa pro nohy dostatek.
Pod otomanem je dokonce úložný prostor pro boty.
Alitalia A330 business class otoman
Tácek byl umístěn na zadní straně sedadla 3C a byl zajištěn „svorkou“.“
Alitalia A330 business class tray table
Jediné, čeho je třeba si všimnout, je, že je opravdu snadné narazit kolenem do kruhové věci, která drží stolek. Během letu jsem se o něj nejméně třikrát praštil kolenem.
Nezraňte se!“
U mého sedadla čekala sluchátka spolu s přibaleným polštářem a dekou.
Sluchátka v business třídě A330 společnosti Alitalia
Polštář a deka v business třídě A330 společnosti Alitalia
Přikrývka byla pravděpodobně čerstvě vypraná, ale byla plná žmolků.
Alitalia A330 business class deka
Na to, že se jednalo o poměrně nový produkt business třídy, působila kabina překvapivě opotřebovaně. Všude byla spousta škrábanců a dokonce i kůže vykazovala značné opotřebení.
Alitalia A330 business class headrest
Sedadlo mělo pod odkládacím stolkem vedle kapsy na opěradle napájení a USB port.
Alitalia A330 business class napájení a USB port
Vpravo od sedadla se nacházelo také ovládání zábavy a sedadla, které bylo intuitivní.
Alitalia A330 business class entertainment and seat controls
Po usazení prošla kabinou jedna z letušek s vozíkem obsahujícím balíčky toaletních potřeb Salvatore Ferragamo. Rozhodně jeden z nejhezčích balíčků pro business třídu, které jsem dostal!
Alitalia A330 business class Salvatore Ferragamo amenity kit
Poté letuška prošla kolem s nápoji před odletem. Vybral jsem si jak sklenici vody, tak (červený) pomerančový džus.
Alitalia A330 business class pre-departure beverages
Krátce poté posádka rozdala jídelní lístek a vinný lístek. Obojí bylo pěkně zpracované a přišlo mi docela vtipné, že měli i prázdnou stránku pro „degustační poznámky“.
Alitalia A330 business class menu and wine list
Ještě na zemi jsem se rozhodl jít na toaletu převléknout se do pyžama. Kolem 15:25 se zavřely dveře do kabiny, kde bylo obsazeno pouze 10 z 28 míst v business třídě. Téměř všichni v kabině byli Američané (a podle přízvuku bych tipoval, že z Bostonu), což není nijak překvapivé, protože vzhledem k počasí by letos v lednu nikdo se zdravým rozumem do Bostonu neletěl.
Odstoupili jsme v 15:30 krátce po saúdskoarabském A319, který odstoupil od brány vedle nás.
Saudi Arabian Airbus A319
Když jsme vyjížděli, přehrávalo se bezpečnostní video, které bylo překvapivě zábavné.
Takování na dráhu
Naše pojíždění na dráhu 25 trvalo asi 10 minut, a jakmile jsme tam byli, byli jsme číslo tři pro vzlet za Wizzairem A320 a Alitalií A319.
Wizzair Airbus A320
Alitalia Airbus A319
Zábavní systém měl kameru na přídi, takže tu jsem sledoval během pojíždění a vzletu.
Nosní kamera
Přibližně v 15:45 jsme pojížděli na pozici na dráze 25 a asi po minutě jsme raketově odstartovali na západ k 9h10min letu do Bostonu.
Vyrovnání na dráze 25
Vzlet
.
Vzlet
Vzlet
Výhled při výstupu byl nádherný, takže jsem se prvních 20 minut letu většinou jen díval z okna.
Pohled po vzletu
Pohled po vzletu
Pohled při letu
Pohled při letu
.
Alitalia A330 business class airshow
Alitalia A330 business class airshow
Alitalia A330 business class airshow
V té chvíli jsem procházel nabídku zábavy, která byla rozsáhlá.
Alitalia A330 business class entertainment selection
Alitalia A330 business class entertainment selection
Alitalia A330 business class entertainment selection
Když jsem se na to díval před pár měsíci při letu, Nemohl jsem si pomoct a pustil jsem si „The Heat“ znovu. Zatraceně vtipné.
Alitalia A330 business class entertainment selection
Jakmile jsme se vyrovnali, zhasl nápis seatbelt a začal servis.
Kabina business třídy A330 společnosti Alitalia po vzletu
Nejprve byly rozdány horké ručníky, které byly vlhké a bez vůně.
Horké ručníky business třídy společnosti Alitalia A330
Namísto toho, aby posádka nejprve podávala nápoje, ihned prostřela stůl. Prostírání bylo na business třídu docela pěkné.
Alitalia A330 business class table setup
Obědové menu znělo takto:
A vinný lístek zněl následovně:
Alitalia dostává obrovskou pochvalu za stravovací služby. Veškerý servis probíhal pomocí vozíku, přičemž jste si mohli prohlédnout výběr a poté se rozhodnout, co chcete, přičemž vše bylo servírováno na vaše místo. To je podobné tomu, co dělají Austrian a Turkish, i když mají DO & CO catering. Kéž by takové stravovací služby dělalo více leteckých společností.
Rozhodl jsem se vyzkoušet všechny předkrmy, mezi které patřila na páře připravená reneta nakrájená na plátky s ředkvičkami, pulčí koláč se sladkokyselou nakládanou zeleninou a omeleta se špenátem a bylinkami. Všechny byly opravdu skvělé.
Alitalia business class předkrm
Alitalia business class předkrm
Alitalia business class předkrm
Po odklizení předkrmů se podával první chod, který se skládal z rýžového timbale se sýrem, špenátem a fialovými bramborami a/nebo těstovin s rajčaty a bazalkou. Požádal jsem o trochu obojího, které mi byly naservírovány na mé místo. Naprosto vynikající!
První chod business třídy Alitalia
Pro hlavní chod jsem si vybral pečenou solenou tresku s polentou ve smetanové rybí omáčce, která byla opět servírována na mé místo. Mohl jsem si také vybrat z příloh, které zahrnovaly špenát, mrkev a bramborové pyré a celerové knedlíky. K hlavnímu chodu jsem si dal také přílohový salát. Jídlo bylo prostě špičkové.
Alitalia business class second course
Naposledy jsem si jako dezert vybral dort Duchess of Parma, který byl jednoduchý, ale dobrý. K němu jsem si dala kávu.
Alitalia business class dezert
Jídelní servis byl dokončen snad dvě hodiny po startu a musím říct, že mé očekávání předčil ve všech směrech. Jídlo bylo lepší, než jsem očekával, a obsluha byla také docela dobrá.
Plné přiznání, na základě všeho, co jsem slyšel, jsem měl od obsluhy na palubě Alitalie opravdu, ale opravdu nízká očekávání. Ale ve skutečnosti byl docela dobrý. Nechápejte mě špatně, letušky jsem mezi podáváním jídla neviděl ani jednou, ale během podávání jídla byly příjemné a usměvavé. Nebyli sice nijak aktivní, co se týče obsluhy, ale vždy mi příjemným způsobem obstarali vše, co jsem chtěl. Takže servis byl mnohem lepší, než jsem očekával.
Po obědě jsem se opět chvíli díval z okna, protože západ slunce byl nádherný a zdánlivě nekonečný, protože bych přísahal, že trval nejméně několik hodin. Radosti letu na západ!“
Výhled na západ slunce
Airshow po večeři
Když skončil servis jídla, rozhodl jsem se trochu si odpočinout. Posádka umístila ke každému sedadlu balenou vodu spolu s plastovým kelímkem.
Voda
Podařilo se mi na několik hodin usnout, i když vzhledem k tomu, že se jednalo o denní let, byl to spíše „letadlový spánek“ než cokoli jiného. Probudil jsem se asi čtyři hodiny před odletem do Bostonu a zamířil jsem do kuchyňky mezi kabinami business třídy, abych si prohlédl nabídku občerstvení. Měli tam připravenou malou stanici s nealkoholickými nápoji a sušenkami, ale to bylo asi tak všechno.
Příprava občerstvení v kuchyňce
Příprava občerstvení v kuchyňce
Rozhodl jsem se podívat na film „Jonesovi“, který byl na film v letadle vlastně docela slušný a zábavný, i když konec mi na samozvanou komedii přišel naprosto depresivní.
Zábavní systém business třídy A330 společnosti Alitalia
Hruba 75 minut před přistáním se objevila nabídka občerstvení před příletem.
Jídelní lístek zněl takto:
Přestože svačina byla jednoduchá, chutnala poměrně dobře.
Svačina v business třídě společnosti Alitalia
Přibližně 25 minut před příletem jsme začali strmě klesat. Krátce nato jsem vstal, abych se převlékl zpět do džínů, jen abych zjistil, že mi chybí. Letuška mě viděla, jak se jako blázen rozhlížím po přihrádkách nad hlavou, a zeptala se: „Děje se něco?“. „Ano, nemůžu najít kalhoty.“
Nevím přesně, co se stalo, ale nebyly nikde k nalezení. Naštěstí jsem měl v tašce jiné kalhoty, jinak by se to změnilo v podobný zážitek jako můj incident se singapurským pyžamem. Jediné vysvětlení je, že mi je někdo musel vzít. V Hongkongu přece udávám trendy v oblékání…
Přistáli jsme v Bostonu kolem 19:00 (asi s 15minutovým zpožděním kvůli silnému protivětru).
Airshow před přistáním
Takování k bráně trvalo asi pět minut. Imigrační hala byla mimořádně britská (nechápejte mě špatně, to je skvělá věc!), protože British Airways i Virgin Atlantic právě přistály. Naštěstí jsme díky Global Entry prošli letadlem během chvilky.
Alitalia předčila má očekávání díky vynikajícímu tvrdému produktu, špičkovému jídlu a lepšímu než očekávanému servisu. Rozhodně je to jedna z nejlepších možností, jak uplatnit Delta SkyMile na transatlantické cesty, a neváhal bych s nimi letět znovu.