Pros a proti přehradám

Přehrady patří k nejpůsobivějším a nejpozoruhodnějším aspektům moderní infrastruktury. V průběhu historie hrály přehrady důležitou roli při růstu a rozšiřování civilizace. Mnozí starověcí urbanisté se spoléhali na přehrady, aby mohli svá města zásobovat vodou, i když byla daleko, zatímco vojenští velitelé používali přehrady ke změně terénu, na kterém plánovali bojovat. Jejich existence je však sporná.

Přehrady mohou poskytovat cenné živiny pro půdu a snadno doplňovat zásoby vody, ale mohou také ničit domy a majetek, pokud nejsou řádně kontrolovány. Proto se staví přehrady, které slouží k zadržování vody a kontrole množství vody proudící potokem nebo řekou.

Když prezident Franklin Roosevelt v roce 1935 otevíral Hooverovu přehradu, poznamenal, že „přišel jsem, viděl jsem a byl jsem dobyt“. Hooverova přehrada byla v té době největší betonovou stavbou na světě. V následujících desetiletích stavěly přehrady státy jako Pákistán, Indie, Španělsko a Švýcarsko. V současnosti je největší na světě přehrada Nurek v Tádžikistánu.

Dnes se přehrady, jako je Hooverova přehrada nebo přehrada Tři soutěsky v Číně, používají k výrobě elektřiny nebo k usnadnění dodávky vody pro zavlažování a prevenci povodní. Podle časopisu Economist je Čína v současné době rekordmanem v počtu přehrad.

Pokračujte ve čtení níže, kde najdete ucelený seznam kladů a záporů přehrad:

Pros přehrad

Hydroelektrická energie:

Jedním z nejpřínosnějších aspektů přehrad je možnost výroby vodní energie. Vodní energie vzniká, když voda prochází přehradou přes turbínu. Vodní energie je jednou z nejstudovanějších forem alternativní energie, protože je relativně spolehlivá a stabilní a většina vodních elektráren má nízké náklady na údržbu a provoz. Podle FEMA vodní elektrárny v současnosti pokrývají 8 až 12 % současné potřeby elektrické energie a celkově vytvářejí asi 100 000 megawattů elektrické energie.

Kontrola vodních toků:

Povodně mohou být pro mnoho obcí katastrofální, zejména pokud jsou blízké vodní zdroje těžko kontrolovatelné. Přehrady jsou schopny převést vodní toky do jiných oblastí, aby udržely obce v bezpečí nebo otevřely další pozemky pro výstavbu. Protipovodňové přehrady konkrétně zmírňují povodně tím, že zadržují vodu a poté ji bezpečně odvádějí směrem k jiným místům.

Velký zdroj zavlažování:

Přítomnost přehrady vytváří nádrž, kterou lze využít jako velký zdroj vody, konkrétně pro zemědělské a průmyslové činnosti. Přehrady se k zavlažování používají již po staletí. Asuánská vysoká přehrada v Egyptě poskytuje místním zemědělcům ochranu před krutými suchy a hladomory v poušti tím, že kontroluje přísun vody z mohutné řeky Nil. Podle agentury FEMA je asi 10 % obdělávané půdy ve Spojených státech zavlažováno vodou z přehrad.

Ochrana životního prostředí:

Některé přehrady pomáhají chránit životní prostředí tím, že zachycují nebezpečné látky ve vodě a zachycují sedimenty, které by mohly obsahovat škodlivé nebo toxické látky. Součástí některých přehrad jsou také odvaly důlní hlušiny, které pomáhají usnadnit zpracování nerostných surovin způsobem šetrným k životnímu prostředí. FEMA uvádí, že přehrady také pomáhají usnadnit národní vodní cesty, což umožňuje bezproblémovou a snadnou říční dopravu a snižuje riziko nehod způsobených vodou nebo jiných problémů, které by mohly negativně ovlivnit životní prostředí.

Nevýhody přehrad

Riziko hromadění sedimentů:

Když voda protéká přehradou a jejími vnitřními turbínami, může vytvořit skvělé místo pro zachycení a hromadění vrstev sedimentů, které pak mohou znečistit vodu a narušit ekologii vodního prostředí.

Škodí životnímu prostředí:

Proudící povodňové vody doplňují ve vodě živiny v půdě, což je prospěšné pro všechny rostliny a živočichy v řekách a jiných vodních tocích. Když je voda odkloněna kvůli přehradě, může to značně narušit křehký přírodní ekosystém. Některé druhy rostlin a živočichů jsou schopny se změněným podmínkám přizpůsobit, mnohé však nikoliv a mohly by být v novém prostředí zničeny. Po vybudování Asuánské vysoké přehrady v Egyptě vědci zaznamenali výrazný pokles produkce ryb v okolí, protože množství živin a potravy bylo nyní menší než před přehradou. Na některých přehradách byly vybudovány rybí žebříky, které mají rybám usnadnit migraci, ale některé z nich nejsou schopny žebřík správně využít, zejména pokud jsou zvyklé na rychle tekoucí vodu.

Eroze okolní půdy:

Po výstavbě mnoha přehrad byla zaznamenána eroze okolní půdy. Velká nádrž u čínské přehrady Tři soutěsky způsobila erozi blízkého pobřeží, což vedlo k sesuvům půdy podél břehů nádrže. V deltě Nilu došlo k erozi v důsledku snížení množství sedimentů po výstavbě Asuánské vysoké přehrady. Velká část sedimentů spadla do nádrže, což znamená, že v okolí je méně půdy, na které lze hospodařit a pracovat.

Vysoké náklady &Riziko katastrofy:

Náklady na výstavbu přehrady často dosahují astronomických částek. Inženýrské a technické aspekty spolu se samotnou výstavbou představují časově náročný a pracný proces, který musí být proveden s naprostou přesností. Čínská přehrada Tři soutěsky byla postavena v oblasti se seismickou aktivitou a v infrastruktuře již byly nalezeny drobné trhliny. Zřícení nebo protržení přehrady by znamenalo naprostou katastrofu, zejména u přehrady velikosti Tří soutěsek. Po úderu hurikánu Harvey v Texasu se přehrady v oblasti Houstonu ocitly pod náporem mohutných záplavových vod na hranici svých možností.

Podle listu Texas Observer panují obavy, že by se voda mohla přelít z některých přelivů přehrady a nebylo by možné ji kontrolovat. Pokud by byla přehrada odstraněna, řeky a další vodní toky by se s největší pravděpodobností snažily získat zpět své staré koryto, což znamená, že by musely být nasazeny nákladné říční cvičné stavby, jako je ochrana břehů a ohybové jezy, aby se řeka udržela v určité trase. To je často obtížně proveditelné a závisí to na přesnosti hydraulických modelových studií a dalších pokročilých analytických metodách.

Lze si jen těžko představit, jak by vypadala civilizace bez přítomnosti přehrad, které slouží k regulaci vodních toků a budování vodních nádrží. Přestože jsou přehrady významnou součástí moderní infrastruktury, jejich pozitiva i negativa na společnost a životní prostředí se stále studují.