Úpravy maximalizují životnost mezinárodního mostu
Most Blue Water v Port Huronu ve státě Michigan, který byl původně otevřen v roce 1938, vede po silnici I-94 přes jeden z nejrušnějších hraničních přechodů mezi Spojenými státy a Kanadou. Most, který se klene přes řeku St. Clair v délce téměř jedné míle, je unikátní, konzolový průvlakový most s běžnou betonovou mostovkou na nájezdových polích a betonem vyplněnou ocelovou roštovou mostovkou na hlavním poli. Na údržbě se podílejí obě země rovným dílem, ale poslední rozsáhlá rekonstrukce mostu proběhla v roce 1997, kdy byl otevřen nový, druhý most, který se dělí o proud milionů mezinárodních cestujících ročně. O téměř dvě desetiletí později najalo michiganské ministerstvo dopravy (MDOT) společnost OHM Advisors, aby provedla stavební inženýrské práce na americké části původního mostu.
Naši stavební inženýři úzce spolupracovali s dodavatelem pozemních prací, aby zajistili úspěšné dokončení projektu. Dohlíželi jsme na všechny nezbytné opravy pomocí betonu modifikovaného křemičitou dýmkou, ověřovali jsme tloušťku betonového překryvu, aby odpovídal parametrům zatížení, a zajistili jsme výměnu části šířky překryvu vzhledem k obrovské délce a výšce mostu. Rovněž jsme rozvrhli načasování prací zhotovitele tak, abychom umožnili průběžnou dodávku betonu na mostovku pro pokládku překryvné vrstvy z důvodu omezení hmotnosti po hydrodemolici. Rozsáhlé stavební znalosti našich odborníků a zefektivněná komunikace s MDOT a kanadským projektovým týmem zajistily bezproblémové a synchronizované dokončení prací.
Významné momenty projektu: most, DOT, mezinárodní, stavební inženýrství, vytyčování konstrukcí, testování materiálů, projektové inženýrství, kancelářský technik, zásady & postupů MDOT
.