Když si noví potenciální piloti začnou dělat průzkum, často narazí na celou řadu zkratek, technického žargonu a tajemných popisů. Ne nadarmo máme na webu slovníček pojmů! Tentokrát se na blogu AeroGuard chceme ponořit do toho, co dva z těchto pojmů znamenají: výcvik podle Části 61 nebo navštěvování leteckých škol podle Části 141.
Jak jste možná uhodli z nadpisu a předchozí věty, Část 61 a Část 141 jsou různé cesty, jak se stát pilotem. Obě části spadají pod Federální letecké předpisy (FARS). Ačkoli obě vyžadují stejný standard výkonu, liší se v některých požadavcích a… „přísnosti“ učebních osnov. Zjednodušeně řečeno, část 61 jsou standardy pro certifikaci pilota, zatímco část 141 je určena pro certifikaci leteckých škol.
Pro příklad uvádíme požadavky každé z nich pro získání počáteční licence soukromého pilota:
Na papíře vypadají prakticky totožně, že? V praxi to však přináší odlišné zkušenosti.
Letecké školy podle části 61
Část 61 je jistě „jednodušší“ soubor norem. Přestože vyžaduje o něco více času v celkovém počtu hodin (a nezapomeňte, že to jsou všechno minima), umožňuje větší flexibilitu v procesu. Počáteční proces lze dokonce absolvovat nezávisle na škole pod vedením leteckého instruktora. To z něj činí možnost pro ty, kteří studují na částečný úvazek a chtějí se věnovat leteckému výcviku spíše jako koníčku nebo v méně pravidelném tempu. Mohou se také učit pod takřka jakýmkoli leteckým instruktorem, kterému dávají přednost, pokud mají pocit, že jim vyhovuje.
Všimněte si však, že pilot, který je skutečně odhodlán začít svou kariéru co nejdříve, může využít požadavků části 61 a struktury školy ve svůj prospěch. Více o tom za chvíli…
Letecké školy podle části 141
Letecké školy podle části 141 mají mnohem blíže ke „školní“ zkušenosti, protože jejich osnovy jsou vytvořeny typicky pro profesionály. Jedná se o strukturovanější výcvikové prostředí, které je vhodnější pro studenty na plný úvazek, orientované na kariéru. Pokud je student obzvláště schopný, může také postoupit a dokončit certifikáty v menším počtu hodin, pokud je pro to učební plán schválen.
Ačkoli obě části podléhají stejným standardům FAA, AeroGuard, který je schválen podle části 141, přistupuje k výcviku pilotů se stejnými standardy a očekáváními od našich studentů! Výukové prostředí funguje efektivně, školí piloty směrem ke kariéře na obloze, ke které tíhnou, a podporuje ty, kteří chtějí nastoupit, dostat se k ní a pokračovat v ní.
Tato struktura, i když je pro některé pozitivní, není pro každého a může být příliš rigidním programem pro ty, kteří neplánují pokračovat v letecké kariéře. Související rychlejší tempo může také některé studenty zahltit, pokud se nebudou držet v kokpitu.
Ať už se osobně rozhodnete pro kteroukoli z těchto cest, cesta k soukromému nebo obchodnímu pilotovi je obohacující. Společnost AeroGuard se zavázala vytvořit a provozovat učební plán, který je navržen tak, aby vytvořil úspěch pro všechny naše kadety, aby jim poskytl nástroje, které potřebují k tomu, aby se pak stali instruktory prvního stupně, získali nálet a dostali se do první ligy komerčního létání. Využitím učebního plánu založeného na Části 61 a splněním požadavků Části 141 představuje AeroGuard to nejlepší z obou světů a poskytuje strukturu, prostředí a navazování kontaktů pro nastartování kariéry.
Chcete vědět, zda je AeroGuard pro vás ten pravý? Kontaktujte naše poradce ještě dnes a zjistěte, jaké kroky budou následovat!