Minimalistická obuv je možná v módě, ale existuje ještě jedna rostoucí kategorie běžeckých bot: „hybridní“ boty.
Tento typ bot, které mají fungovat stejně dobře nebo alespoň přiměřeně jak na silnicích, tak na stezkách, dává pro mnoho lidí velký smysl.
Jednou věcí je, že pokud některé dny běháte po stezkách a jiné po silnicích a nechcete si kupovat více než jeden pár stále dražších běžeckých bot, může být hybrid skvělým řešením. Jiní lidé mohou při každém běhu běhat kombinaci silnic a trailů, a to buď po silnicích v okolí, nebo během svého běhu míchat úseky na chodníku a v terénu.
Společnosti jako Asics vyrábějí hybridní boty, jako je Gel-Trabuco – jak říkají „boty založené na výkonnostním běhu s prvky vhodnými pro traily“, jako je odolnější svršek, stabilnější platforma a agresivnější výstupky pro trakci – již několik let. Jejich nejnovějším hybridem je GT 2160 Trail, který se právě dostává do obchodů.
A společnosti jako Brooks vyrábějí boty jako Cascadia, které jsou více odpružené a pružné než mnohé trailové boty, hlavně proto, aby se v nich dobře běželo na dlouhé vzdálenosti a na hladkém povrchu. Tyto vlastnosti ale také znamenají, že poměrně dobře běhají i na úsecích silnic.
Ale stále více firem vyrábějících boty, a to i specifické trailové boty, jako jsou The North Face a Salomon, uvádí na trh skutečné hybridní boty. Mluvil jsem s lidmi ze Salomonu, abych zjistil, čím se jejich nové hybridní modely XR Crossmax Neutral a Guidance (na obrázku, k dostání 15. února 2011) liší od jejich robustnějších trailových bot.
Například jejich trailová bota XT Wings 2 je postavena na tuhém, stabilním a ochranném (před kameny pod nohama) podvozku v mezipodešvi. Model XR Crossmax takový není. Model XR Crossmax má sice stejnou pěnu EVA jako model XT Wings 2, ale s přidáním specifické tlumicí pozornosti v oblasti míče a paty. Vzorek výstupků na podrážce modelu XT Wings 2 je agresivní a více vystouplý, zatímco vzorek výstupků na modelu XR Crossmax je více zapuštěný, navržený tak, aby na základě směru a úhlů výstupků držel stopu. A hybridní XR Crossmax řeší rozdílné došlapy běžců, které se u trailové obuvi řeší jen zřídka. Salomon tuto botu označuje jako model „pro vysoké kilometry, od dveří ke dveřím“.
Porota při testování ještě neví, jak dobře se tato bota chová na silnici i v terénu a který z nových hybridních modelů nejlépe překonává různé povrchy.
Vím, že spousta běžců běhá traily v silničních botách (měl jsem spoluhráče na dobrodružné závody, který nosil pouze silniční boty – dokonce i do hor a přes džungli – kvůli jejich pohodlí a tlumení); a spousta běžců běhá silnice v trailových botách, aniž by je zajímala vyšší hmotnost nebo potenciální neohrabanost těžší boty.
Pokud vám však hybridní silniční/trailová bota připadá jako dobrá volba, sledujte – a obujte – nové nabídky při příští návštěvě místního obchodu s běžeckou obuví.
.