Podivný kulatý tvar Volkswagenu vznikl podle náčrtu, který v roce 1934 vytvořil Bela Barenyi, jenž pracoval pro francouzský automobilový časopis.
V roce 1938 se společnost přejmenovala na „Volkswagenwerk GmbH“ s logem s nacistickou vlajkou, které bylo inspirováno tvarem symbolu svastiky.
Symbol měl také zobrazovat starý severský symbol známý jako Ginfaxi, který se vázal ve starém symbolu, jenž prý zaručoval vítězství pokaždé, když se šlo do války.
Rané reklamy byly sladěny s posláním Kraft Durch Freude, což znamená síla skrze radost, a obsahovaly obrázky mírumilovných lidí, kteří vůz využívají při svých dovolených.
Přesto bylo na sklonku druhé světové války logo VW trochu pozměněno, protože vypadalo jako obrázek podstavcového větráku.
Po druhé světové válce (WWII)
Během druhé světové války došlo k vážnému rozvratu a mnoho továren, včetně té, která vyráběla Volkswagen, bylo zničeno.
Po skončení války převzali vedení zničené továrny britští vojáci a novým vedoucím továrny se stal major Ivan Hirst.
V tomto období začala obnova továrny a byly opraveny stroje, aby se továrna oživila.
V roce 1945 bylo vykopáno mnoho strojních součástí, které byly za války pohřbeny pod zemí.
To byl historický úspěch a ze součástek bylo vyrobeno více než 2000 vozidel.
V následujícím roce Británie zvýšila výrobu vozidel; počet dosáhl 10 000 vozidel; změnil se také název společnosti na Volkswagen, který známe dnes.
Místo se také jmenovalo Wolfsberg.
Vůz byl také přejmenován na Brouka.
Logo společnosti mělo design kolem kruhu loga, který byl také odstraněn.
Po skončení války předala britská armáda vedení a správu společnosti jiné automobilce, ale populární automobilky ve složení Ford a Fiat se s převzetím vlády zadarmo nesmířily.
V roce 1949 se proto britská armáda rozhodla předat kontrolu nad společností německé vládě.
Nový Zéland a Vigor společně s tehdejším americkým Marshallovým plánem spolupracovaly na tom, aby se Volkswagen stal úspěšnou společností.
To je doba, kdy vůz dostal nový lesklý lak a pohodlný interiér.
V té době jste si mohli pořídit pastelově zelený, bordó červený nebo středně hnědý vůz Volkswagen.
Generální ředitel Volkswagenu pan Rieger prohlásil, že vzhledem k tomu, že společnost prošla historickým válečným obdobím, měl nový lak symbolizovat mírové časy.
Továrna byla také vylepšena a byly představeny nové modely.
Došlo ke zvýšení počtu vyráběných vozů a společnost začala vyvážet automobily do dalších evropských zemí.
Zlepšila se také úroveň výroby a společnost začala nabírat nové pracovníky.
Volkswagen se stal úspěšným podnikem a pomohl obnovit německou ekonomiku, která byla v té době na kolenou.
Němci se také cítili jistěji ve svých luxusnějších vozech a vznikla nová pracovní místa, která zlepšila životní úroveň.
Ve snaze rozšířit své továrny zahájil Volkswagen v 60. letech 20. století provoz dalšího závodu v Mexiku.
V té době se Volkswagen, Brouk a autobus T1 používaly jako symboly míru a lásky.
Vývoj historie loga Volkswagen
Volkswagen je jedním z nejrozpoznatelnějších log.
Logo Volkswagen má historii sahající až do roku 1938.
Symbol VW, který vidíte dnes, jsou pouze iniciály společnosti.
Volks je německé slovo, které znamená lidé, a Wagen znamená auto.
Logo bylo mírně upraveno v roce 1996 a poté v roce 2000.
Při úpravě loga v roce 2000 byly přidány barevné a trojrozměrné prvky, aby bylo logo jedinečné, i když původ návrhu loga Volkswagen je stále záhadný.
Někteří lidé tvrdí, že návrh loga vytvořil Franz Xaver Reimspeiss, který tehdy spolupracoval se společností Porsche, a jiní tvrdí, že je dílem Martina Freyera.
Při všech kontroverzích je však logo stále rozpoznatelné a je považováno za jedno z nejvýraznějších log v automobilovém průmyslu.
Tvar loga Volkswagen
Design loga Volkswagen je krásný a jednoduchý a skládá se ze dvou písmen V umístěných nad písmenem W. Tvar loga Volkswagenu je velmi jednoduchý.
Dvě písmena na sebe plynule navazují.
Vně těchto dvou písmen je kruh, který není příliš výrazný, a to proto, aby logo zůstalo čitelné, jasné a přesvědčivé.
Pod logem je také umístěn slogan společnosti „Das Auto.
Logo se skládá ze směsi dvou barev, modré a bílé.
Modrá barva je symbolem třídy, nadřazenosti a důvěryhodnosti a bílá barva ukazuje, že vůz je příjemný, slušný a čistý.
Mezi lety 1931 a 1939 – vzniklo první logo Volkswagen. Bylo to ještě před druhou světovou válkou.
Mezi lety 1939 až 1945 – Logo bylo upraveno.
1945 až do současnosti – Logo mělo dvě písmena V nad W, která spolu skvěle komunikují. Logo bylo upraveno i po druhé světové válce.
Mezi lety 1960 až 1967 – Barva loga se stala černou a je uzavřena do čtverce.
Mezi lety 1967 až 1978- Čtverec byl zrušen a barva se stala modrou.
Mezi lety 1978 až 1989 – Barvy byly obráceny.
Mezi lety 1989 až 1945 – Logo používané během druhé světové války je obnoveno a změněno na barevné. Písmeno V se posunulo k písmenu W a vnější linie se ztenčila.
1995 až současnost – Logo mělo na rozdíl od dřívějšího tmavší odstín modré. V tomto období prošlo logo drobnými úpravami, kdy byl zaveden vnější prstenec, který se stal silnějším.
Od roku 1999 do roku 2000 – Do návrhu loga z roku 1995 byl přidán azurový gradient, který však nebyl zveřejněn a byl použit při přípravě loga z roku 2000. Byl také malý.
2000 až současnost – Jako změna směrem k novému tisíciletí byl do loga přidán polotvar.
2010 až současnost – V tomto roce se design loga stal zcela 3D.
Závěrečné myšlenky
Volkswagen ušel dlouhou cestu.
Stal se obětí druhé světové války.
Ačkoli málem padl, byl později oživen britskou armádou.
I logo VW prošlo od roku 1938 do současnosti změnami.
Ačkoli je současné logo mírně podobné tomu původnímu, doznalo v průběhu času drobných úprav.
Obrovskou změnou, která je na Volkswagenu patrná, je barva.
Původně bylo černobílé, ale to současné je modré a šedé.
Díky tomu vypadá současné logo nápadně a pozoruhodně působivě.
To je ve stručnosti historie loga Volkswagen.
Bio autora: Isabell Gaylord je přední redaktorka proslulá psaním esejí na zakázku. Kromě toho je Isabell dobrá v novinářské sféře a mnoho lidí považuje její články za užitečné. Hodně přispívá do publikační činnosti a její eseje se týkají sebezdokonalování, psaní, blogování, inspirace.