Přepravní podmínky se také nazývají INCOTERMS. Incoterm je elidované slovo, které zkracuje mezinárodní obchodní podmínky. Jsou to třípísmenné zkratky uznávané po celém světě. Stručně sdělují každé straně, co se od ní očekává při prodeji a při jednání o smlouvě. Ve všech mezinárodních transakcích může za přepravu zaplatit a provést ji buď odesílatel, nebo příjemce. Například odesílatel může zaplatit vše: ze svého doku do doku příjemce, přičemž celní odbavení a clo se platí za něj. Tento postup se nazývá „Delivered, Duty Paid“ (DDP). Nebo může odesílatel neprovádět žádnou přepravu. Místo toho si kupující vyzvedne náklad v doku odesílatele. Tomuto postupu se říká EXW (ze závodu). Mezi těmito dvěma extrémy existuje řada míst, kde může přeprava přejít z jedné strany na druhou. Rozsah může končit po naložení na dopravce (FOB) nebo na určeném místě (DAT) nebo v přístavu či terminálu (CFR a CPT). Těchto přepravních podmínek je asi tucet.
V zásadě Incoterms označují tři věci. (1) Kdo zajišťuje přepravu a dopravce. (2) Kdo za přepravu platí. (3) Kde/kdy přechází vlastnické právo (vlastnictví) zboží z prodávajícího na kupujícího. Následně přepravní podmínky říkají, kde se přenášejí náklady a kde přechází riziko z odesílatele na příjemce. Přepravní podmínky tedy NEJSOU volitelné. I když nejsou stanoveny nebo zmíněny, mají obě strany ohledně přepravy svá očekávání. Ignorování přepravních podmínek vyvolává v lepším případě pouze zmatek a v horším případě právní problémy. Každý prodej, každá cenová nabídka a každá mezinárodní smlouva, v níž dochází k výměně zboží, musí mít Incoterms.
Pokud se snažíte zjistit přepravní podmínky smlouvy, zavolejte nám. Pokud se setkáváte s Incoterms, kterým nerozumíte, pak se obraťte na nás. Je jen málo věcí, které jsou v mezinárodní přepravě srozumitelnější než Incoterms. Ale je stejně tak málo věcí, které mohou poškodit obchodní dohodu, jako Incoterms, pokud jsou ignorovány nebo podceňovány.