BMX Gear Chart – vše, co potřebujete vědět

Často používáme ta nejkvalitnější kola, která jsou k dispozici, abychom podpořili naše jezdecké eskapády, zejména závodní. Ve snaze rozšířit jeho potenciál na maximální možnou míru hledáme v jeho součástech všechny možné úpravy, které mohou pomoci jeho rychlosti.

Převody, ty, které tvoří celkové kolo, jsou jedním ze základů, které pomáhají kvalitě kola. Nejenže umožňuje pohyb nebo funkci kola, ale jeho charakteristika může ovlivnit pohodlnost a snadnost pohybu, což zase může být váš způsob, jak dojet do cíle před ostatními.

Jak převody obíhají, preferovaný poměr a jejich celkové složení může záviset na stavu a uvedeném nastavení.

Abyste věděli, jak vypočítat nebo zhodnotit jejich funkci, text vám naznačí podrobnosti potřebné k tomu, abyste zlepšili výkon kola, které máte!

Jak to funguje:

Být jezdcem nevyžaduje pouze dovednost nasednout na kolo a dojet jako první proti ostatnímsportovcům, ale také to s sebou nese zodpovědnost za věci, které používáte.

S tím byste měli vědět, jak posoudit a udržet kvalitu použitého kola a příslušenství,abyste dosáhli maximálního zážitku z výrobku.

Kolo by mělo být správně nastaveno podle preferencí. Pokud jde o převody, je známo, že jsou jednouz důležitých částí při závodech BMX. Znalost toho, jak měnit převody v závislosti na tratích a podmínkách, vám dává náskok před ostatními,protože by výrazně pomohla vaší rychlosti.

Chcete-li znát základy tohoto základu, můžete zlepšit zrychlení zvýšením počtu zubů na zadním ozubeném kole nebo snížením počtu zubů na předním řetězovém kole.

Chcete-li dosáhnout velkérychlosti, zvolte menší volnoběžku nebo velké řetězové kolo umístěné vpředu. Mějte na paměti, že pokud budete hodnotit mezi množstvím zubů nebo volnoběžkou s menší velikostí, budou mít zuby větší vliv, pokud jde o zlepšenízrychlení.

Musíte experimentovat avyhodnotit své schopnosti, abyste věděli, co lze použít pro váš styl jízdy. Většinadilemat zahrnuje potřebu najít převod, který vyhovuje vaší rychlosti, například některé převody vám umožní rychle akcelerovat, ale pokud nedokážete plynule a rychle šlapat,pak byste byli s největší pravděpodobností vynecháni ostatními závodníky.

Převodové poměry &Převody v palcích

Pokud se účastníte závodů BMX nebo je prostě kolo nadšenec, je důležité znát způsoby změny převodového poměru a v jeho určený čas. Součástí tohoto procesu je znalost převodového poměru a palcových převodů, které lze získat na základě výpočtu. Chcete-li se o jeho postupu dozvědět více, uvádíme následující způsoby-

Výpočet převodového poměru

Číslo v převodové tabulce získáte, pokud vydělíte počet zubů umístěných na řetězovém kole vpředu počtem zubů na zadní části kola. Příkladem tohoto výskytu je převodový poměr pro 44/16, který lze stanovit na 2,75.

Výpočet palcových převodů

Výpočet množství v palcových převodech lze získat vynásobením převodového poměru s obvodem kola. Získaná čísla budou představovat vzdálenost, kterou můžete ujet v palcích, protože přední ozubené kolo bude mít plné otáčky.

Velikost ozubených kol

Pro orientaci ohledně velikosti ozubených kol uvádíme některé z možností, které vám mohou pomoci při výpočtu;

Kola:20 „x1,5“

Zadní 14:

S 34 zuby v řetězovém kolečku: S 36 zuby na řetězovém kroužku: 48,1

S 36 zuby na řetězovém kroužku:

Zadní 15:

S 34 zuby v řetězovém kroužku: S 36 zuby na řetězovém kroužku: 44,9

S 36 zuby na řetězovém kroužku: 44,9

Zadní 16:

S 34 zuby v řetězovém kroužku: S 36 zuby na řetězovém kolečku: 42,1

S 36 zuby na řetězovém kolečku: 42,1

S 36 zuby na řetězovém kolečku Velikost kola

Velikost kola závisí především na věku a hmotnosti sportovce, protože by mělo hlavně podporovat jezdce při jízdě na kole. Konkrétně se upravuje tak, aby splňovalo normu, která je potřeba;

Pro děti do 5 let s hmotností nižší než 54 kg: Pro děti od 5 do 10 let s hmotností 54-80 liber: 20 nebo 24 x1 až 1/8″

Pro děti od 12 do 14 let s hmotností 114-145 liber: 20 nebo 24 x1,50″

Pro děti od 14 do 19 let s hmotností 144-190 liber: 20 nebo 24 x1,75″

Pro děti od 19 let s hmotností 190 liber a více:

Často kladené otázky

1. Proč neprovozovat menší převody, když kratší řetězy a menší řetězová kola mají za následek nižší hmotnost?

Možnost tohotodůvodu lze vysvětlit ve dvou případech. Zaprvé, volnoběžná kola mohou mít u modelů pouze 14 zubů, takže menší než tato hodnota vyžaduje kazetový náboj, který je, jak známo, dražší a těžší, takže by se tato snaha nevyplatila.

Druhé, menšípřevodníky znamenají větší namáhání řetězu při kladení koňských sil. Malézadnízubyvedou k menšímu záběru řetězu, protože je v řetězu uzamčeno méně zubů, takže dochází k občasnému přeskočení řetězu, což může výrazně ovlivnitzážitek z jízdy a způsobit časté přetržení řetězu.

2. Může být standardem převodový poměr 44/16, stejně jako v minulých letech, bez jakýchkoli úprav?“

Jízdci byli zvyklí se touto myšlenkou zabývat, ale s přibývajícími lety se objevuje vhodnější alternativa, a tou je výpočet převodového poměru. Jezdci chtějí menší řetězové kolo, které by se nezachytávalo do výbrusů, a přitom chtějí snížit unce, kdykoli je to možné. Proto nové edice kol nabízejí menší převody.

Závěrečná slova:

Pro lepší výsledek je důležité znát preferovaný převodový poměr. Konkrétně vám to může pomoci při určování rychlosti spolu se znalostmi o úpravách vašeho motocyklu.

Jako jezdec je vašípovinností, abyste své příslušenství a díly využili ve svůj prospěch a udržovali je, abyste prodloužili jejich životnost. Nedostatek znalostí může také znamenat nedostatek zájmu, což se může v dlouhodobém horizontu odrazit ve vaší cyklistické kariéře.

To, co potřebujete, jeodhodlání, abyste zajistili, že vaše kolo dosáhne svého plného potenciálu, abyste to dokázali i vy. Vždy pamatujte, kontrolujte, udržujte a používejte svá kola!