Proces je nepříjemný. Jedete po silnici, posloucháte hudbu a v tu chvíli se to stane. Srdce vám trochu poklesne, když na vás na palubní desce zasvítí kontrolka oleje. Skoro slyšíte, jak se vám ten malý maniakální výstražný signál směje, protože ví, že ještě není čas na výměnu oleje. víte, že může jít o únik oleje, ale netušíte, co únik způsobuje a kde ten únik možná je. Abychom vám pomohli, uvedeme 3 nejčastější úniky oleje a poradíme vám, jak zjistit, zda je to váš problém.
Těsnění & Netěsnosti
Mnohdy se stává, že když jsou díly motoru sešroubované nebo upnuté, nejsou zrovna bezešvé. Mohou se vyskytnout drobné vady, nerovnosti nebo drážky, které brání těsnému spojení dílů motoru. K tomu slouží těsnění a ucpávky. Vyplňují tato místa a vytvářejí těsnění mezi dvěma částmi motoru. Často se může stát, že se tato těsnění a ucpávky poškodí a začnou prosakovat.Častými těsněními, která způsobují únik oleje, jsou těsnění mezi víkem ventilů a olejovou vanou. Víko ventilů se nachází v horní části motoru a je přišroubováno mezi víkem ventilů a motorem. Olej je čerpán z olejové vany, která je umístěna pod motorem, nahoru a shromažďuje se pod víkem ventilů.
Jsou zde také dvě těsnění, která jsou umístěna před a za klikovým hřídelem. Tato těsnění se rozpadají stejně jako těsnění. Někdy se řidiči nebo mechanici snaží vyřešit netěsnost těsnění přidáním chemikálií do oleje, které těsnění rozpínají/změkčují. Problémem těchto chemikálií je, že někdy způsobí, že se olejové těsnění příliš rozšíří, což způsobí jeho zničení. Tím se z malého úniku oleje stane velký únik oleje. Únik těsnění může být drahý, protože je těžké se k němu dostat. Běžně se nacházejí za řemenicemi a převodovkami a mechanici často musí tyto díly nejprve demontovat, než se k těsnění dostanou.
Olejový filtr
Tento filtr dělá přesně to, jak zní; filtruje všechny nečistoty z oleje předtím, než je přečerpán zpět do motoru. Další častý únik oleje lze nalézt v místě, kde se šroubuje únik oleje do motoru. Pokud je olejový filtr našroubován nakřivo nebo není dostatečně utažený, může množství tlaku z motoru způsobit únik oleje z horní části filtru. další častou příčinou úniku oleje z olejového filtru je jeho špatná velikost. Příliš malý olejový filtr může způsobit, že se při šroubování filtru k motoru uvolní závity nebo těsnění na olejovém filtru. Pokud si všimnete, že se olej začíná hromadit kolem horní části olejového filtru nebo z něj vytéká, může to být zdrojem úniku oleje.
Závit &Krytka
Příčinou úniku oleje může být jak místo, kam olej přidáváte, tak místo, odkud olej vypouštíte. Pokud jsou zátka i víčko nedostatečně utažené nebo příliš opotřebované, může olej prosakovat přes závit. Kontrola úniku oleje v okolí víčka je jednodušší než u zátky. Víčko oleje je umístěno na horní části motoru a obvykle má na čelní straně obrázek olejové nádoby.
Zátka je umístěna na olejové vaně pod motorem. Může být obtížné se k ní dostat, pokud nemáte možnost auto zvednout. Můžete se podívat na případné olejové skvrny na zemi, kde byl váš vůz zaparkován, abyste zjistili, zda nemáte nějaký znatelný únik oleje.
#oilleak #oilchange
Pokud potřebujete zkontrolovat únik oleje z vašeho vozidla, neváhejte nám zavolat. Podívejte se také na naši aktuální akci na výměnu oleje.
Spotlightautoservice.com se specializuje na opravy a údržbu evropských automobilů. Snažíme se, aby naše servisní náklady byly o 40 % nižší než u prodejců. Naplánujte si u nás schůzku pro své Audi, BMW, Land Rover, Mercedes, Mini Cooper nebo Volkswagen
.