V únoru jsme letěli s China Southern z Londýna do Cairns a v březnu 2019 ze Sydney do Londýna. V každém úseku cesty jsme dostali lehátka typu „lie flat“. Měřím 180 cm a řekla bych, že postele byly o 2-8 cm kratší, než bych chtěla. Cestoval jsem s manželkou a 2 malými dětmi a 6 na sobě nám vyhovovalo. Z Kantonu do Cairnsu jsme měli uspořádání 4 abreast a přední řadu sedadel. Děti jsou příliš malé na to, aby mohly být bez doprovodu, takže jsme mohli využít pouze 3 sedadla. Zjistil jsem, že není možné si předem rezervovat místa online. Webové stránky mi ukázaly stránku a pak mě donutily se znovu přihlásit. Na Heathrow mi paní na odbavení vyřídila odletové lety. Služba byla příliš jednotvárná. Pokud mám na klíně malé dítě, nechci dvouhodinové menu o 8 chodech. Ale kdybych jídlo chtěl, nic jiného by mi nenaservírovali. Na 1 jídlo vzbudili manželku s dítětem, o což jsme je požádali, aby to nedělali. Rozbili kufr a neodpověděli ani na e-mail s žádostí o opravu nebo výměnu. Při 2 ze 4 letů nám sebrali sluchátka a donutili nás odložit obrazovky 55 minut před přistáním. V 1 z těchto případů také vzbudili naše spící dítě 55 minut před přistáním, aby mu dali sedačku do vzpřímené polohy. Poté jsme kroužili nad Heathrow dalších 20 minut, takže to ve skutečnosti bylo hodinu a 15 minut před přistáním. Mít unavené tříleté dítě, které se chce hýbat, dívat se na film nebo spát, ale hodinu mu nic z toho není dovoleno, není žádná legrace. Na palubě našich odletových letů neměli žádné dětské jídlo a na 4hodinové mezipřistání v Kantonu nám nepřivezli kočárky. Na tyto 2 body jsme si stěžovali během dovolené.
Cena letu byla přiměřená. Zaplatili jsme 6500 liber zpáteční letenku pro všechny 4 z nás, rezervaci jsme provedli 2 týdny předem. Nejmenšímu byly méně než 2 roky, takže neměl sedadlo a byl rezervován pro cestu na kolenou, ale na cestě ven nám nabídli volné sedadlo / postel vedle našeho na obou letech, což bylo skvělé. Na zpáteční cestě měli spoustu místa v business třídě, a dokonce nechali volné sedadlo vedle nás na jednom úseku, ale když jsme se zeptali, jestli můžeme sedadlo použít, řekli, že ne, že vylepšují pasažéra na palubě, aby tam seděl. To bylo po dvou hodinách letu. Pak to udělali, ale v byznys třídě bylo stále 5 volných míst, takže to vypadá, že byli hrozní jen proto, že jsme si předtím stěžovali. Při druhém letu bylo po celou dobu letu v business třídě 8 volných míst, ale když jsem se zeptal, jestli můžeme využít jedno navíc, řekli, že ne, protože business třída je plná.
Byl jsem poprvé v business třídě a bylo to poprvé, co jsem v letadle spal (při všech 4 letech jsem spal mezi 1 a 5 hodinami). Jsem hodně zcestovalý a vyspat se v letadle je pro mě zjevení.
Pokud si stejně jako my nechcete lámat hlavu s dalšími lety do Stockholmu nebo Göteborgu, pak je to možnost, pokud je cena levná. Nevybočil bych z cesty, abych znovu použil China Southern. Personál byl velmi přátelský a zdvořilý, ale v podstatě jste tam za jízdy a musíte se smířit s jakýmikoliv procedurami, které se rozhodnou v daném letadle dělat. Na stížnosti nereagují a po zdvořilé stížnosti jsme si mysleli, že záměrně špatně manipulovali s kufrem a pak se rozhodli, že se nám pokusí co nejvíce znepříjemnit zpáteční let.
Krátce řečeno, tvrdý produkt je v pořádku, pokud cestujete s další osobou. Hlavní výhodou pro cestování z Londýna do Austrálie je slušná cena za lehátka a to, že se nemusíte trápit s dalším letem do Skandinávie.