Em paralelo com a implementação do Sistema de Registro Unificado da Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) veio uma mudança na forma como a FMCSA monitora as empresas de caminhões.
No passado, as empresas de caminhões precisavam de uma variação dos números USDOT, MC, MX e FF. Com a nova URS, as empresas de caminhões só terão que ter um número USDOT.
Eu preciso de um número USDOT?
Em geral, você precisa de um número USDOT se você operar um veículo comercial transportando passageiros ou carga no comércio interestadual, ou se você transportar materiais perigosos em quantidades que requerem uma licença de segurança.
Se você não corresponder aos critérios acima mencionados, você ainda pode precisar de um número USDOT. A partir de 12 de dezembro de 2015, 33 dos 50 estados exigem um número USDOT para os registradores de veículos comerciais. Para ver se o seu estado está na lista, clique aqui.
Você receberá instantaneamente um número USDOT ao registrar-se on-line através do Sistema de Registro Unificado. Atualmente, o registro é gratuito.
Número USDOT para se tornar um Identificador Único – Suspenso até novo aviso.
Antes da URS, a FMCSA reconheceu quatro números de identificação: O Número DOT, que a maioria dos transportadores motorizados são obrigados a obter; o Número Motor Carrier (MC), que foi atribuído aos transportadores e corretores motorizados não isentos de isenção; o Número FF, que é atribuído aos transitários; e o Número MX, que é atribuído aos transportadores baseados no México que operam dentro das zonas comerciais fronteiriças internacionais EUA/México.
A partir do momento em que for implementado, os números MC, MX e FF não serão mais emitidos. Os números DOT serão o único identificador para todas as empresas que estão sujeitas à regulamentação da FMCSA, incluindo as operadoras de automóveis.
De acordo com um folheto da Agência, a FMCSA não mais aceitará números MC, MX ou FF como referência para arquivamentos ou outros assuntos. Entidades registradas sem um número USDOT serão emitidas hoje um número antes da data de implementação.
A data original de implementação de 30 de setembro de 2016 foi adiada para 14 de janeiro de 2017. O prazo foi prorrogado indefinidamente, conforme observado em uma Regra Final da FMCSA.
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