Top 12 maneiras de se tornar um condutor melhor

Há sempre espaço para melhorias. Ou, se tiver a certeza que é perfeito, aqui vai uma validação sobre os idiotas que andam na estrada consigo.

Veja mais à frente

Se estiver a olhar para o carro da frente, não faz ideia do que está a acontecer mais à frente. A análise da estrada até 12 segundos à frente dar-lhe-á um enorme tempo extra para antecipar e reagir aos perigos, e vai muito longe para eliminar os acidentes de “nariz a cauda” em que corre para a traseira do veículo à sua frente. Olhando mais à frente também lhe poupa combustível e reduz o desgaste dos travões porque pode começar a ajustar a sua velocidade muito mais cedo. Leia mais sobre a antecipação ao conduzir.

2. Deixe uma folga maior

Tailgating é quando segue o condutor à frente demasiado de perto. A desvantagem do tailgating é:

>

• Aproduz o risco de correr para a traseira do veículo da frente porque reduz o tempo que tem para reagir e travar
• Representa uma maior frequência no acelerador e travagem para manter a distância mais curta entre si e a pessoa da frente, o que lhe custa mais
• Não consegue ver tão à frente porque o veículo da frente bloqueia mais a sua visão – isto significa que não consegue tirar partido da nossa primeira dica, olhando mais à frente.
• As suas luzes de travão a acender e a apagar fazem com que outros travem desnecessariamente atrás de si
• Outros veículos que possam precisar de se deslocar para a sua faixa de rodagem para sair da auto-estrada criam um perigo ainda maior encurtando ainda mais os intervalos.

Utilize a velocidade apropriada

Pode não estar a quebrar o limite de velocidade, mas mesmo assim pode estar a ir demasiado depressa. Este diagrama mostra que às vezes o limite de velocidade ainda é demasiado rápido para as condições (por exemplo, neve, chuva forte, superfícies de cascalho, curvas apertadas, quantidade de tráfego, etc.).

Se aprender os sinais de trânsito, poderá ler a estrada muito mais à frente e poderá escolher a velocidade mais apropriada. É claro, se exceder o limite de velocidade que se chama velocidade excessiva e pode ser multado por isso. De facto, para a maioria das viagens, o tempo que ganha por excesso de velocidade é insignificante devido a outro tráfego, semáforos e cruzamento – talvez ganhe um ou dois minutos. O que acontece, no entanto, é que você usa muito mais combustível e corre o risco de uma multa. Aqui está como evitar uma multa por excesso de velocidade.

Não tecer entre as faixas

Quando o trânsito se move lentamente os condutores impacientes tentarão qualquer coisa para ganhar vantagem ao saltar entre as faixas. Na realidade, as faixas quase sempre se movem quase sempre à mesma velocidade, mas o trânsito é muito retardado por pessoas que saltam entre as faixas. Se todos os condutores permanecessem nas suas faixas, o trânsito fluia muito mais rápido. Isto porque quando você muda de faixa você faz com que o carro trave, e o que está atrás dele, e o que está atrás dele. Todos abrandam nessa faixa por sua causa. Entretanto, o espaço que deixou é preenchido por outros veículos que depois parecem estar a ir mais depressa para os carros que travaram atrás de si na sua faixa de rodagem, por isso um deles atravessa e inicia novamente todo o processo de travagem.

Descubra o que causa engarrafamentos de trânsito.

Conforme a sua velocidade com o trânsito

Quando entrar numa auto-estrada certifique-se de que a sua velocidade corresponde à do trânsito que já se encontra na auto-estrada e, assim, não fará com que as pessoas tenham de travar ou mudar de faixa desnecessariamente. Como fundir como um zip.

Ajustar correctamente os seus espelhos retrovisores

Se conseguir ver qualquer um dos seus carros nos seus espelhos retrovisores, está a criar um ângulo morto desnecessário. Você só deve ser capaz de ver seu carro no espelho quando você vira e inclina sua cabeça, e isso significa que o espelho está cobrindo o máximo possível da faixa ao seu lado. Ajuste o seu espelho retrovisor de modo a que o vidro traseiro fique centrado. A maioria dos carros novos tem pilares traseiros muito espessos para protecção contra impactos, por isso é improvável que o seu vidro traseiro encha todo o espelho retrovisor. Descubra como ajustar correctamente os seus espelhos retrovisores.

Agora os seus espelhos retrovisores estão ajustados, certifique-se de que os verifica frequentemente. Você deve estar a olhar para os seus espelhos a cada 10 segundos ou mais (alguns condutores experientes dizem a cada cinco segundos). Você ajustará quantas vezes você olhará no seu espelho baseado na quantidade de tráfego, se você está mudando de faixa, e assim por diante.

Mantenha seus conhecimentos e habilidades até a velocidade

Regras mudam, nós esquecemos as coisas, e pegamos maus hábitos. Refrescar os seus conhecimentos de Código da Estrada usando os nossos testes de Código da Estrada é uma forma livre e fácil de garantir que você conhece as últimas regras da estrada. Você também pode fazer prática de condução avançada e aulas através de instrutores de condução e organizações como o Instituto de Automobilistas Avançados. Um curso de condução defensiva significa que pode reduzir o tempo na sua carta de condução restrita em 6 meses.

Nunca conduza com sono

Fatiga causa tantos acidentes. Começa apenas por atrasar as suas reacções, progride para o microscópio onde o seu cérebro se desliga temporariamente e termina em você adormecer ao volante e ter um enorme acidente. Se você se sentir cansado, encoste e tenha um intervalo de 15 minutos ou powernap. Descubra como saber se você está dirigindo enquanto dorme.

Disponha suas distrações

É mais seguro colocar o telefone em modo de vôo e configurar a navegação por satélite e a música antes de partir porque você não quer estar tirando os olhos da estrada. Mesmo antes da sua viagem você pode usar a vista de rua do Google para que você saiba o lugar que está procurando. Descubra como evitar conduzir distraído.

Segure o volante correctamente

Terá o maior controlo se as suas mãos estiverem mesmo abaixo da posição 10 a 2, e mais perto da posição quarto a três, e não enrole os polegares no volante.

Descubra como configurar o seu veículo no nosso módulo de configuração de veículos na página de formação Empresa/Frota.

Seja suave com todas as suas entradas de condução

Próxima vez que conduzir, tenha alguém a conduzir consigo e peça-lhe para ficar de olho no seu uso de travões e aceleradores. O seu acelerador deve permanecer numa posição relativamente constante, a menos que você esteja deliberadamente a acelerar ou a abrandar. Se encontrar o seu ‘bombeamento’ do acelerador normalmente isto significa que está a viajar demasiado perto do veículo da frente ou que não está a olhar suficientemente à frente.

Como é que pára suavemente? O quão suavemente você dirige? Quanto mais suave for, menos desgaste coloca no seu veículo, e mais fácil é para os outros condutores julgarem o que está a fazer e para onde vai.

Indique para comunicar

Tenha o hábito de indicar durante três segundos antes de fazer a sua mudança, pois ajudará a garantir que os outros condutores saibam o que está a fazer. Também reduz a raiva na estrada porque uma grande causa de frustração entre outros condutores são as pessoas que não indicam correctamente.