Shark Navigator Lift-Away Proubleshooting

O vácuo não liga.

Se o vácuo não for ligado corretamente na saída, ele não ligará. É por isso que é importante verificar se o cabo está completamente ligado à tomada.

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Os vácus também podem consumir muita energia ao ligar pela primeira vez, por isso certifique-se de que o disjuntor na tomada não está ligado. Se o disjuntor tiver sido activado, basta premir o botão de reposição na tomada. Se a sua tomada não contém um botão de reset, basta localizar o painel do disjuntor (normalmente localizado no porão da maioria das casas) para reiniciar a tomada.

A simples verificação de que pode estar ligado ou desligado pode ajudar a resolver o problema. Se o interruptor estiver desligado, ligar o interruptor para “on” resolverá facilmente o problema.

Para reiniciar o Termostato Motor:

1. Mover o botão de alimentação para a posição “O-Off”
2. Desligar o vácuo
3. Verificar se há uma mangueira ou filtro entupido; desobstruir a mangueira e substituir o filtro
4. Esperar 45 minutos para que o vácuo arrefeça; depois ligue o vácuo
5. Vire o interruptor de energia para a posição “I-On” para iniciar o vácuo
6. Se o vácuo ainda não iniciar, contacte o Serviço de Assistência ao Cliente em 1-800-798-7398

O vácuo não está a apanhar sujidade e detritos quando está a ser utilizado.

Se o copo de pó estiver muito cheio, não há espaço para a sujidade ir quando está a aspirar. Para fixar isto, retire o copo do pó e esvazie-o. Se o seu aspirador ainda não estiver recolhendo sujeira depois de esvaziar o copo do pó, continue lendo para outras opções para fixar a sucção.

Se não houver sujeira ou detritos sendo sugados pelo vácuo, pode haver algo bloqueando as vias aéreas. Existem dois locais onde se pode verificar a existência de um bloqueio: a conduta de ar do copo do pó e a abertura de entrada atrás do rolo de escova. Para verificar se há um bloqueio na conduta de ar do copo do pó, coloque o aspirador na vertical e retire o copo do pó. Agora pode desligar a mangueira super elástica e verificar se há obstruções na conduta de ar atrás do copo do pó.

Se não for esse o caso, verifique se há obstrução perto do rolo de escova. Primeiro, coloque o aspirador. Em seguida, verifique se há obstruções na abertura atrás do rolo de escova. Se houver resíduos, limpe a abertura com uma tesoura, cortando cuidadosamente quaisquer resíduos.

Se tanto o filtro de espuma como o filtro de feltro não foram limpos no último mês, pode ser por isso que o seu aspirador tenha perdido a sucção. Para limpar os filtros de espuma e feltro, retire o copo do pó e retire os dois filtros que se encontram na parte superior da base do motor. Lave os filtros com água morna até que a água fique limpa. Deixe os filtros secar completamente antes de os voltar a colocar no vácuo. Se o seu vácuo ainda não estiver a apanhar sujidade, poderá ter de substituir o filtro.

Uma das razões mais comuns para que a aspiração seja mais fraca do que o esperado é uma mangueira danificada ou deteriorada. Na maioria dos aspiradores Shark, existem 2 mangueiras para verificar: a mangueira curta entre a cabeça de vácuo principal e a base, e a mangueira entre o cabo e a varinha. Estas mangueiras envelhecem e começam a rachar e a descascar com o tempo. Mesmo que não haja nenhuma fenda óbvia na mangueira, pode haver micro fissuras causando perda de sucção. Felizmente, estas mangueiras são bastante baratas e estão disponíveis na Amazon e diretamente da Shark.

Felizmente, se nenhuma das outras soluções funcionou, seu motor está indo mal. Na maioria das vezes, um novo motor custa tanto quanto o próprio vácuo e não é fácil de substituir. Pode ser tempo para um novo vácuo.

O vácuo está a começar, mas a escova de rolo de chão não está a girar.

Se o vácuo não souber que a escova deve estar a rolar, ela não funcionará! Certifique-se de que o interruptor de alimentação está na posição II: “Rolo da Escova”. Se o vácuo não estiver nesta configuração, a escova não girará.

Debris pode ter enrolado ao redor do rolo, impedindo-o de girar. Esta é uma ocorrência normal, normalmente devido ao cabelo, mas outros materiais semelhantes a fios também podem estar presentes. Esta é uma fixação fácil. Primeiro, desconecte o vácuo. Em seguida, sem precisar desmontar nada, passe pelo fundo da cabeça de vácuo com uma tesoura, e corte cuidadosamente os detritos. Retire qualquer coisa com os dedos. Você pode precisar girar o rolo manualmente para chegar aos detritos do outro lado. Repita até que todos os detritos estejam limpos.

O bocal precisa estar completamente preso para que a energia possa chegar à escova. Mesmo que o aspirador tenha sucção, a potência pode não chegar à escova na parte inferior. Basta empurrar para baixo o cabo quando a cabeça de vácuo estiver no chão para completar completamente a ligação. Se você ainda estiver tendo dificuldades com isso, algo pode estar bloqueando a conexão. Limpe qualquer resíduo e tente novamente.

Se o vácuo não ficar de pé sozinho, a trava pode estar quebrada. Ligue para o serviço de atendimento ao cliente para saber sobre as opções de substituição da lingüeta. Quando você compra o vácuo você tem uma garantia de 5 anos, assim as peças quebradas são facilmente substituíveis.

Aperte as duas lingüetas na parte inferior do bocal na parte de trás e puxe a mangueira para fora. Na base plástica em forma de L, verifique se todos os detritos estão limpos e se não há nada preso que possa causar a interrupção da sucção da mangueira. A seguir, verifique a mangueira propriamente dita. Sinta ao longo do lado da mangueira para verificar se há um bloqueio. Se um bloqueio estiver presente, use uma ferramenta para puxar o bloqueio. Se não houver entupimento na mangueira, verifique a válvula de liberação de sucção no cabo da mangueira. Há duas setas na válvula; certifique-se de que elas estejam totalmente viradas para a direita para que a válvula não possa mais se mover.

Um outro lugar para verificar se há entupimentos é na mangueira que se prende à base do vácuo. Incline o vácuo até o chão, puxe a mangueira da base, e verifique se há bloqueios. O lado da mangueira que se fixa ao corpo principal do vácuo também se desprende; certifique-se de que não há nada bloqueando este caminho.

O último lugar para verificar se há obstruções é no tubo do corpo principal do vácuo. Clique no botão vermelho que liberta o tubo do corpo principal. Verifique se há obstruções no tubo.

Se não houver obstruções em nenhuma das mangueiras, desprenda a mangueira traseira do corpo do aspirador. Se não sentir o ar a ser aspirado para dentro deste compartimento, verifique o filtro. Retire o compartimento de sujidade pressionando as abas cinzentas que o ligam ao corpo principal do aspirador. Na base de onde se encontra o caixote do lixo está o componente do filtro. Coloque a sua mão sobre este componente e ligue o vácuo. Se conseguir sentir ar no componente do filtro, mas não no acessório da mangueira na parte de trás do corpo do aspirador, o problema reside no conjunto do ciclone. No entanto, se não sentir o ar vindo do filtro, é muito provável que haja um problema com o motor ou ventilador e terá de contactar a Shark.

Se conseguir sentir o ar vindo do filtro mas não da base da mangueira, pegue no caixote do lixo e pressione a aba cinzenta na parte superior do caixote do lixo, libertando a tampa com fecho. Puxe o componente na parte superior do caixote do lixo para fora. Abra o componente sobre o lixo, e toque na parte superior, onde as minúsculas partículas de sujeira se acumularão no filtro na base. Se você tiver acesso a ar comprimido (você pode ir a uma bomba de gasolina), sopre ar sobre a parte superior para liberar as partículas finas. Não sopre com a boca, pois a umidade pode fazer com que o ensaio de ciclone cresça bolor.