A Direcção de Rotorcraft é responsável por:
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- AA regulamentação e política relacionadas com a certificação de engenharia de aeronaves de rotor e de asa rotativa
- A certificação de aeronaves de rotor em todo o mundo, e de aeronaves de asa fixa e rotativa dentro da Região Sudoeste da FAA
- Aprovando o projecto e produção de todas as aeronaves de asa fixa e rotativa fabricadas ou modificadas dentro da Região Sudoeste da FAA.
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- Processo de Aprovação de Projeto
- Como Planejar um Projeto de Certificação
- Validação Internacional e Certificação Doméstica
- Regulamentações, Políticas e Orientação
Segurança dos ocupantes de veículos a motor
Electricópteros equipados com sistemas de combustível resistentes a colisões, assentos e estruturas resistentes a colisões proporcionam o mais alto nível de proteção para pilotos e passageiros. Saiba mais sobre sistemas de combustível resistentes a colisões e assentos resistentes a colisões com nosso Kit de Ferramentas de Segurança Ocupacional para Helicópteros.
- Designs de sistemas de combustível resistentes a colisões
- Assentos e designs de estruturas resistentes a colisões
Ênfase especial
- Airworthiness Approval for ADS-B In Systems and Applications
- Airworthiness Approval of ADS-B Sistemas de saída
- Segurança operacional contínua
- FAA Fórum público para realizar revisão regulamentar de aeronaves a motor
- Sistema de visão noturna (NVIS)/Óculos de visão noturna (NVG)
- Categoria restrita, Excedente Militar de Rotorcraft
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Conceito de Classificação de Segurança para Design e Equipamento
A FAA escreveu um white paper que descreve um conceito que promove uma ferramenta intuitiva e voluntária para pesquisar o nível de segurança para seis diferentes categorias de design e equipamento de rotorcraft. O conceito foi fornecido à indústria para desenvolvimento posterior. O conceito procura informar e educar melhor as partes interessadas em aeronaves a rotor enquanto promove o aumento do equipamento voluntário para níveis mais altos de segurança.