Official Description
Airborne Mission Systems Operators are part of the team that works to manage chaotic nature of war and help ensuring victory.Forces the AirForceは、戦争という混沌とした状況を管理し、勝利を確実にするためのチームの一員です。 このエアクルーは、エアボーン・レーダー・センサーや電子対策機器を使用して戦闘空間を管理し、パイロットや地上ユニットに敵の活動に関する情報を提供します。 これらのスペシャリストは、空軍の任務の成功に不可欠であり、米国内または海外の部隊でE-3またはEC-130航空機に搭乗して駐留することができます。
Official description is outdated because we can no longer be on EC-130 and 1a3 and 1a4 (airborne operations) merged into 1a3 so we can be on more aircraft.EC-130に搭乗することができなくなったため。
| tl;DR | Requirement |
|---|---|
| ASVAB必須 | エレクトロニクス70 |
| ビジョン | カラー |
| セキュリティクリアランス | 最高位 |
| CCAF Earned | Information Systems Technology |
| Civilian marketability | Various on crew position |
| Deployments | Yes-…Yes配属先 |
| 基地の選択肢 | 非常に限られている（一期飛行士として-ティンカー、二期飛行士として-ティンカー、三期飛行士として-ティンカー、四期飛行士として-ティンカー、五期飛行士として-ティンカー）。 Kadena, Elmendorf, Offutt, Robins） |
詳細説明
Airborne Mission Systems Operatorとして、航空機と乗務員のポジションを割り当てられた後は、システムエンジニア、通信オペレーターまたは技術者、コンピュータ技術者や空中の監視業務などが含まれる可能性があります。 また、乗務員や機体によって業務内容が大きく異なるため、記載されている内容に制限されることはありません。 技術者の場合、基本的には飛行中に機材が故障した場合のトラブルシューティングを行います。 オペレーターであれば、飛行中/ミッション中に機器を操作するのが仕事です。
平均的な一日はどんなものか
平均的な一日は、分隊内の追加任務（スケジュール管理、訓練室など…）があることを想定してください。 主な仕事はフライトですが、フライトは週に1回程度、時にはそれ以下であることも覚悟しておいてください。 とはいえ、配属されない限り、訓練はあなたの仕事です。 この分野では、トレーニングやアップグレードに終わりはありません。 1日の平均労働時間（フライトを除く）はおよそ8時間です。 *飛行機で移動する時間は変動する
Other details
Culture
Well, people don’t hate on flyers for no reason ;). 文化は素晴らしいです。 かなりのんびりしており、下士官と将校の比率は半々くらいです。 仕事ではプロ意識を保つことが重要ですが、士官と下士官はよく交流しています。 ジェット機の乗組員としてのメンタリティの一環として、全員が効果的かつ安全に任務を遂行するためにシームレスに働かなければならないのです。
Tech School
Formal TrainingはTech School、Survival School、Qualification/Flight Trainingで構成されている。 全部合わせると、1年近く、いやそれ以上のパイプライントレーニングになることが予想される。
技術学校。 Lackland AFB（2週間のAircrew Fundamentalsと約3ヶ月のAMSO基礎訓練）Survival School（サバイバル・スクール）。 フェアチャイルド空軍基地でSERE（約1ヶ月）資格取得訓練。 最初の勤務地にて。 (6252>
Career Development Courses (CDC)
No CDC currently
Community College of the Air Force (CCAF) degree
Information Systems Technology
Advanced Training
Advancement can be upgraded crew positions.For you have accelerated in an future future, インストラクター/評価者としての地位、異なる航空機へのクロスフロー、および特別な任務など。
学業
非常に楽で、経験上時間もたっぷりある。
Security Clearance
1A3 は全てT.S.が必要です。 クリアランス
基地選択
- Tinker AFB
- Robins AFB
- Offutt AFB
- Kadena AFB
- Elmendorf AFB
Deployments
展開は非常に一般的であります。 機体により展開時間が異なる。
Civilian marketability
ITの学位は、この仕事に必要なクリアランスと同様に、かなり市場価値があります。 その他の要素は、クルーのポジションに依存します。 例えば、技術者はオペレーターよりも民間市場性が高いかもしれません。
仕事に関するビデオ
Inside an E-3 Sentry (AWACS) https://www.youtube.com/watch?v=ddfgvh3QNDI
Guided Tour of E-4 (NAOC) https://www.youtube.com/watch?v=maZdUtB0ojs
E-8 JSTARS https://www.youtube.com/watch?v=5augcVbN0Bg