多くの航空会社でエコノミーのシートピッチが狭くなっており、出口付近の座席は足元に余裕があるため非常に人気がありますが、常にそうであるというわけではありません。 多くの航空会社では、エリートステータスのある乗客は、予約時またはチェックイン時に無料で出口列の座席を選択できますが、非エリートでもこれらの座席を確保する方法がよくあります。 肘掛けが固定されているため、狭いことが多く、トレイテーブルやエンターテインメント・スクリーンは通常肘掛けから伸びているため、使い心地が悪いことがあります。 出口列の窓側は、肘掛が一部しかないことが多く、出口ドアのデザイン上、窓の外の景色や足元のスペースが制限されることがあります。 さらに、大型機の出口列の座席は、人が集まりやすい化粧室の近くにあることがあり、後ろに2列目の出口列がある場合はリクライニングできないことがあります。 このように、トレードオフを考慮する必要があります。 そしてもちろん、非常時のアシストをする意思と能力がある場合のみ、出口列に座ることができます。
このガイドでは、売上高で米国に拠点を置く大手航空会社10社の出口列シートを確保する方法の詳細について説明します。
アラスカ航空
アラスカ航空のウェブサイトでは、エリートレベルのマイレージプラン会員のみが、非常口座席を事前に予約できるとされていますが、エリート以外の人は通常通りウェブまたはキオスクでチェックインし、出発空港のカスタマーサービスで非常口座席の空き状況を確認することが可能です。 ほとんどの路線で、非常口座席はエリートおよび払い戻し可能な運賃で旅行するすべてのお客様にのみご利用いただけます。 しかし、一部の路線では、非常口座席は予約時に購入できるプレミアムクラスの座席として提供されています。 予約時に誰でも予約できる路線をいくつか検索してみた。 例えば、シアトル（SEA）-オースティン（AUS）便では、すべての非常口座席が、メインキャビン席よりも69ドル、セーバー運賃よりも99ドル高く設定されていました。
ニューヨークJFK – サンフランシスコ（SFO）便では、すべての非常口座席はメインキャビン席よりも119ドル、セーバー運賃よりも149ドル高い価格で予約可能でした。
アラスカ航空を利用する際、出口列の座席が欲しいがステータスがない場合、アラスカのウェブサイトでルートを検索し、各オプションで「プレビューシート」をクリックして、各区間の出口列シートをプレミアムシートとして販売するオプションを見つけるとよいだろう。 また、他の航空会社のステータスをお持ちの方は、ステータスマッチでアラスカ航空のエリートステータスを取得すると、多くのフライトで非常口座席を選択できるようになります。
Allegiant Air
Allegiant Airは、座席指定を希望する場合、$0から$80の料金を請求します。
アメリカン航空
アメリカン航空では、出口列の座席をメインキャビンエクストラシートとして分類しています。 メインキャビンエクストラシートは、出発24時間以内のすべてのワンワールドおよびAAdvantageエリート会員、および予約時のすべてのワンワールド・サファイヤおよびエメラルド会員、AAdvantageプラチナ、プラチナプロおよびエグゼクティブプラチナ会員に無料で提供されます。 ステータスをお持ちでない方でも、出口列を含むメインキャビンエクストラまたはプリファードシートを有料でご利用いただけます。 また、メインキャビンエクストラシートには、ビール、ワイン、スピリッツが無料で付いてきます。
メインキャビンエクストラシートの価格は路線によって異なりますが、日付や窓際、通路側、中央席を問わず一見同じような価格となっています。 例えば、ロサンゼルス（LAX）発香港（HKG）行きの出口列シートは各170ドル、ダラス（DFW）発パリ（CDG）行きは各129ドルです。
ニューヨークJFK発ロサンゼルス（LAX）行きの大陸横断便では、101ドルでした。 そして、ニューヨークLGAからメイン州ポートランド（PWM）への短距離移動では、33ドル。
ただし、基本エコノミーを予約しないで、予約時に出口列シートを選択（対象エリートステータスを持っていなければ、その分の料金を支払い）してください。
デルタ航空
デルタ航空のエコノミーの出口列の座席は、デルタコンフォート+またはプリファードシートとして指定されています。 デルタ航空では、コンフォート+の座席を独自のクラスとして販売していますが、メインキャビンに予約する際に追加料金を支払うことで、プリファードまたはコンフォート+の座席を購入することができます。 ただし、ベーシックエコノミー運賃でご搭乗の場合は、プリファード席やコンフォート+席への有料・無料アップグレードの対象にはなりません。
A330-300は、デルタ航空が大西洋横断路線で使用しているワイドボディ機で、出口列シートは1列のみでPreferred Seatingとして販売されているものです。大陸横断路線のJFK-LAX線では、旅行日によって価格が異なるが、私が45日前にチェックした便では、出口列の優先席へのバイアップが115ドル、足元の広いコンフォート+シートへのバイアップが129ドルだった。 1634>
ATLからサバンナ（SAV）への短距離路線では、DeltaのMD-88で、出口列の座席はPreferred Seatingとして販売されています。 価格は様々ですが、私が45日前にチェックしたフライトでは、Preferred exit row seatへのバイアップは$29、足元の広いComfort+ seatへのバイアップは$44でした。
ベーシックエコノミーの運賃を購入せず、できれば予約時にPreferred exit row seatを購入することをお勧めします。 ただし、プリファードシートは通常、出発の45日前まで販売されないので、かなり前に予約した場合は、予約後にプリファードシートを購入する必要があるかもしれません。
フロンティア航空
フロンティアでは、通常の座席より足元が5-7インチ広いストレッチシートを販売しています。 出発24時間前までは20ドルからで、それ以降は最低でも25ドルを支払うことになりますが、路線によって価格は異なります。 フロンティアの飛行機には2つの出口列がありますが、ストレッチシートと表示されているのは13列目のみです。 これは、12列目は足元は広いが、リクライニングができないからだ。 リクライニングがなくても構わないのであれば、12列目は足元が広いので、安く利用できるチャンスかもしれません。 たとえば、ニューヨークLGAからデンバー（DEN）までは、13列の出口列の座席に44ドル、12列の出口列の座席に37ドルを支払うことができます。
あるいは、DENからSFOまでは、13列の出口列の座席に27ドル、12列の出口列の座席に20ドルです。
Frontierでは予約時の座席の購入が最も安価だと言っています。
ハワイアン航空
ハワイアン航空では、エアバスA321およびA330路線でエキストラコンフォートシート、一部の北米路線およびすべての近隣島路線でプリファードシートとして出口列席者を販売しています。 ハワイアンのプアラニ・プラチナおよびプアラニ・ゴールドのエリートは、空席状況に応じて空港でエクストラコンフォートおよびプリファードシートへのアップグレードが可能ですが、その他のお客様は、基本エコノミー運賃を購入していない限り、予約時または予約後にエクストラコンフォートおよびプリファードシートへのアップグレードが購入できます。
JFKからホノルル（HNL）へのA330路線の場合、出口列シートを含むすべてのエクストラコンフォートシートでは160ドル余分に支払うと、選択可能です。
コナ（KOA）からHNLへの隣の島のルートでは、出口列座席はプリファレンス・シートに分類されているので10ドルの追加費用だけとなります。
ハワイ便で出口列シートが欲しい場合、ベーシックエコノミーで予約せず、予約時に出口列シートを選択（適格エリートステータスを持っていなければ、その分費用も）してください。
ジェットブルー
ジェットブルーの出口列はすべて、ジェットブルーの標準シートより最大7インチピッチの広いイーブン・モア・スペース席として販売されています。 イーブン・モア・スペース席の予約料金は、路線と座席の位置によって異なります。 例えば、ジェットブルーのボストン（BOS）-ロサンゼルス空港線のイーブン・モア・スペース席の料金は99ドルから101ドル、LGA-BOS線は30ドルです。 また、ジェットブルーのマイルを使って、イーブン・モア・スペースの座席を予約することも可能で、この場合、マイルを使用すると非常にお得です。 多くの航空会社とは異なり、ジェットブルーエリートは、イーブン・モア・スペース席への無料アップグレードを受けることができません。
Southwest Airlines
Southwestは搭乗と座席が少し変わっています。 座席指定がないので、出口列を予約する方法がありません。 その代わり、搭乗時に好きな空席を選ぶだけです。 搭乗順は、出発24時間前のチェックイン開始時にサインした順番に決定されます。
通常、出発の24時間前に正確にチェックインするか、アーリーバードチェックインを購入すれば、出口列の席を確保することができるでしょう。 しかし、真ん中の席になってしまったり、席を確保しようとしている人と口論になったりすることもあります。 出口列の座席を確実に確保したい場合は、ビジネスセレクト運賃またはアップグレード搭乗券を購入することをお勧めします（多くの場合、搭乗前にゲートで購入可能です）。 ビジネスセレクト運賃は通常、他の運賃よりも大幅に割高ですが、アップグレード搭乗は30ドルから50ドルで利用できることがあります。
Spirit Airlines
The Points Guy自身が2017年にハバナからフォートローダデールに飛ぶときに、スピリットを楽しんでいます。 足元が最大30％広くなる出口列席を含む普通席は、予約に1ドルから50ドルかかる。 しかし、ビッグフロントシートは事前購入で12ドルから150ドル、機内購入で25ドルから175ドルで、足元が最大35％、幅が25％広くなるため、場合によってはよりお得になることもあるのです。
たとえば、5月にORDからLASへ飛ぶ場合の現在のシートコストは、次のようになります。
Spiritは業務上のアップグレードでないかぎり無料アップグレードは提供しないので、望む場合は出口列シート購入計画を立てた方がよいでしょう。
ユナイテッド航空
ユナイテッドでは、プリファード席やエコノミープラス席と呼ばれる一部の出口列の座席を予約することができます。 ベーシックエコノミー運賃をご購入の場合、出口列のプリファードシートを有料でご予約いただけますが、エコノミープラスはご利用いただけません。 プリファード席またはエコノミープラス席を予約するための料金は、路線や機材によって異なります。 たとえば、EWRとSFOを結ぶユナイテッドの757-200型機の場合、出口列の座席の料金は23ドルから209ドルとなっています。 出口列の1列目はプリファード席と呼ばれ、23ドルから29ドルの料金でご予約いただけます。 2列目はエコノミープラス席に分類され、料金は203ドルから209ドルです。
また、EWRからBOSに飛ぶ場合、出口列の座席を希望すると、ユナイテッドの737-700では47ドルから49ドルの料金がかかります。
一部のユナイテッド航空のエリートは、エコノミープラスを無料で利用できますが、頻繁に航空会社を利用するがステータスがない場合、ユナイテッド航空のエコノミープラスの定期券を購入することも可能です。 出発が近づくと、ユナイテッド航空のエリートおよび定期会員がエコノミープラスの最適な座席を確保するため、余裕のある空間をご希望の場合は、ご予約時に非常口座席を購入されることをお勧めします。
Bottom Line
身長の高い方や足元を広く確保したい場合は、非常口座席をご利用になるとエコノミーの旅がずっと快適になります。 このガイドに示されているように、ほとんどすべての航空会社は、非常口座席を予約するために料金を請求します。 もちろん、空港で出口列の座席が欲しいと頼めば、うまくいくこともありますが、出口列の座席を確実に確保したいのであれば、前もって計画を立て、お金を払う必要があります。 出口列が2つ隣接している場合、通常、1列目の座席はリクライニングしない。 また、航空機によっては、出口ドアがあり、出口列の窓側の席の乗客の足元が制限されることがあります。 ユナイテッド航空のように、これらの最適でない出口列の座席を割引価格で販売している航空会社もあれば、正規の価格で販売している航空会社もあります。 また、航空会社によっては、出口列の座席よりも快適な座席を同様の価格で販売しています（スピリットのビッグフロントシートなど）ので、単純に出口列がエコノミーで座るのに最高の場所だと考える前に、すべてのオプションを確認してください。 ここで述べられた意見は著者個人のものであり、銀行、クレジットカード発行会社、航空会社、ホテルチェーンのものではありません。
免責事項：以下の回答は、銀行の広告主が提供または依頼したものではありません。 回答は銀行の広告主によってレビュー、承認、またはその他の形で承認されたものではありません。 それはすべてのポストおよび/または質問がanswer.
されていることを確認するために、銀行の広告主の責任ではありません。