こんにちは、スパイクでの大量トレーニングに慣れるまで、トレーナーとしてトラックでのスプリント/スピードトレーニングに使うのに最適なレーシングフラットを探そうとしています。 私はこの目的のためにナイキエアズームストリークLT4のペアを得たが、前のペアを返し、サイズの問題のために私の現在のペアを返そうとしています。
LT4sの私の希望の色で私の正しいサイズを見つけることを試みることのフラストレーションを通過した後、私はさらに軽い午前と疑問である他のレースフラットを検索これらのどれかが優れている場合：
私が見つけた3は次のとおりです。 1オンス、ドロップ0、スタックハイト14mm、ワイドトゥボックス）
Brooks Mach 18 Spikeless (4.6 oz、ドロップ0または4mm、Pebax Renew distance spike plate)
この中でLT4、LT3より良いものはありますか？ また、”ugg “と “ugg “の違いは、”ugg “が “ugg “よりも “ugg “よりも “ugg “よりも “ugg “よりも “ugg “よりも “ugg “よりも “ugg “が “ugg “よりも “ig “よりも “ig “よりも “ag “の方がより大きな反発力と硬さがあることか。
アルトラはとても軽くて良さそうですが、アウトソールが前足部の上向き角度がほとんどなく平らなのがどの程度弊害になるのかよくわかりません。 また、プロペルプレートがエネルギーの反発や剛性の面でどの程度なのかもよくわからない。 これらは、ブルックスよりも低いスタック高を持っており、トラクションがトラック上でどの程度であるかはわからない。 また、広いトゥボックスはスプリントのために好ましいかどうかわからない。
ミズノは、私が好きで、スプリントのために良いと思うクッションの最小量を推定するものとミニマリストレーシングフラットです。 また、これまで作られた中で最も軽いレーシングフラットであり、常にプラスであると信じています。 短所は、アルトラほどではないが、非常にフラットなアウトソールと、おそらく耐久性だと思う。 また、ソールの内側に何らかのプレートがあり、エネルギーの反発やキレのあるレスポンスのためにどの程度の剛性があるのかもわかりません。
ここに掲載されていないものも含めて、あなたがベストだと思うもの、あるいはLT4やその前のモデルが最高位に君臨していると思うもの教えてください。