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アシアナ航空（OZ）のA380ビジネスクラスに乗りましたので、私を「OZの魔法使い」と呼んでください。 それだけではありません。 正確には、14時間35分でした。
大韓航空は通常、韓国の航空会社を取り巻くファンファーレの多くを占めるが、TPGのZach Honigは昨年それに搭乗し、記憶に残る体験をした。しかし我々はアシアナのビジネスクラスがどの程度のものか見てみたかったので、ルビーのスリッパをはいて、ニューヨークJFKから韓国のソウル近くの仁川空港（ICN）にA380ビジネスクラスで飛ぶ、カンサスをできるだけ離れた旅を予約した。
それでは、黄色いレンガの道を少し旅してみましょうか。 また、ユナイテッド、ルフトハンザ、トルコ、スイスなどの航空会社を含むスターアライアンスのメンバーでもあります。 通常、スターアライアンス加盟航空会社の特典航空券を見つけるための最善の策は、ユナイテッド航空またはアエロプランで検索することです。 ありがたいことに、どちらのサイトでも、ニューヨークからソウル（ICN）を経由して香港（HKG）までのビジネス便が、私が旅行を必要とする日に空席があることが示されていました。 あとは、アメックスのメンバーシップリワード（アエロプランに1：1の割合で移行）かチェースのアルティメットリワード（ユナイテッドに1：1の割合で移行）のどちらを航空券に使用するかだけでした。
しかし、アビアンカのライフマイルがセールになっていた（そして今もあちこちで行われている）ので大量に購入していたことを思い出したのです。
チェックインとラウンジ
ケネディ空港に11時45分頃着きました。
アシアナはJFKに自社ラウンジはなく、同じアライアンスであるスイスと共有のラウンジでした。 プロからのアドバイス：もし旅行前にどのラウンジを利用できるかわからない場合は、アプリ「LoungeBuddy」をダウンロードしましょう。
スイスのラウンジは保安検査を過ぎてすぐのところにありました。 広いスペースですが、確かに混んでいました。 とにかく、長いフライトの前にリラックスして食事をするのにいい場所だと感じました。 ラウンジは2つのセクションに分かれていて、窓からは滑走路が見渡せます。
フライトのためにスペースを確保したかったので、何も食べませんでしたが（詳細は後述）、もしそれが好きなら、カーボローディングすることもできますよ。
数日後に香港のザ・ピアで体験するようなことはないと言ってよいでしょう。
搭乗
1時間ほどして、ゲートへ向かいました。 その途中、目にとまるものがありました。 なぜ、なぜ、JFK空港第4ターミナルの真ん中にジューシークチュールがあるのだろう？ 1784>
3年前のエアバスA380、登録番号HL7634に乗り込むと、大型機による国際線では当たり前のような、ちょっとした混乱があった。 余裕を持ってゲートに行ったにもかかわらず、搭乗は最後の一人になってしまった。 なぜか？ と聞かれそうですが、
ビジネスとエコノミーの搭乗レーンが明確に分かれていなかったので、なぜかエコノミーの列の真ん中に並んでしまったんです。 そして、A380は本当に、本当に大きな空飛ぶ金属の筒なので、その列にはたくさんの人がいたことになります。
自分がどこにいるのかを理解すると、私はビジネスクラスの列に走り、その試練をすべてなかったことにしようとしました。 当然のことながら、初めての長距離フライトで少し緊張しました。 14時間、何をするんだ？ 映画は何本も観られないし、飛行機ではいつも眠れない。 搭乗中は心地よい音楽が流れ、フレンドリーな客室乗務員が笑顔で迎えてくれました。
アシアナ航空のA380ビジネスクラスは、1-2-1配列。 どの席に座っても、通路に直接出られるのが魅力だ。 ただし、窓際のソロシートの場合は、奇数番号のAかKの席に座ると、通路から守られ、プライバシーが確保されます。 私は事前に電話をして席を決めていなかったので、偶数番号の席になってしまいました。 1784>
座席の横にあるテーブルが大きくて、フライト中にたまったもの（飲み物、グラス、携帯電話、リップクリームなど）を置くのに十分なスペースがあったのがよかったです。 これは、特に長時間のフライトでは、あまり評価されていないアメニティです。 スペースがあるだけでなく、必需品すべてに簡単にアクセスできることがとても重要なのです。
また、収納箱があり、フライトのほとんどの時間、トートバッグを入れておきました。
シートは少し狭いですが、リクライニングすると快適です。
Amenities
このフライトの最大の欠点は、機内エンターテイメントでした。
ヘッドフォンも快適ではありませんでした。 アドバイス? アメニティに関しては、ロクシタンの商品とフカフカのスリッパで本当に満足しました。 正直、空の上の小さなスパのようでした。
アメニティキット自体もロクシタン・ブランドのものでした。 アメニティキット自体もロクシタンのブランドです。フランスのブランドなので、韓国のブランドがアメニティを提供すると思っていた私は少しがっかりしましたが、不満はありません。
食事と飲み物
アシアナはエンターテイメントオプションで不足したところを、食事と飲み物で補いました。 数週間前、トルコ航空で初めて国際線のビジネスクラスに乗ったとき、ようやくDo & Coを体験することができたので、アシアナ航空には大きな期待をしていた。
ランチは韓国風の一口料理で始まり、ワインも常にありました。
それからロブスターサラダに移りましたが、これは本当に美味しくて新鮮で、飛行機の中にいることを忘れてしまいそうなほどでした。 味はとても良かったのですが、ソースが多すぎて魚に負けてしまったのが大きな落とし穴でした。 ポテトとアスパラガスが添えられていましたが、野菜の量が少々少なかったように思います。 次はチーズの盛り合わせですが、お腹がいっぱいだったので、ほんの少ししか食べられませんでした。
でもデザートは別のところに行くので、レッドベルベットケーキも出てきました。 私はこれが大好きなのですが、実はこのケーキは本当にパサパサしていて、結局あまり食べられませんでした。
14時間のフライトでは、かなりの割合で食事に時間を取られると考えた方がいいでしょう。 夕食のコースは、巨大なブッラータのペストとバルサミコのドレッシングで始まりました。
そして、空の上ではカロリーは関係ないので、マッシュルームのカネロニをトッピングしました。 もう少し暖かければよかったのですが、75％満席の空で一番大きな民間機に乗っていると、こういうこともあるのでしょう。 1784>
最後に、デザートにキャラメルチーズケーキがありました。 私はお腹がいっぱいでしたが、チームのために一口食べました。 甘いものが大好きな私でも甘かったです。
ひとつだけ注意点があります。 そのため、客室乗務員が乗客一人ひとりに、自分の席での食事の選択肢を示さなければなりませんでした。 私のような優柔不断な人間にとっては、何を食べたいのか、プレッシャーを感じ、急かされたような気がしました。 トルコ航空での経験には及びませんが、全体的に食事は楽しめましたし、空腹で着陸することもありませんでした。
全体の感想
初めての長距離ビジネスクラスフライト、言うまでもなく初めてのA380! – は成功でした。 フライトアテンダントはフレンドリーで気配りがあり、14時間のフライトでも十分なスペースがあり、快適に過ごすことができました。 アジアに行くならアシアナは絶対おすすめです。 ただ、エンターテインメントのオプションは持参したほうがいいでしょう・・・それと、ストレッチパンツも。
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