Lebanon PennDOT Driver License Center in 900 E. Cumberland St.

Driver´s License

米国では、すべての州または地域から運転免許が発給されます。 このような場合、運転手は通常、居住する州から運転免許証を取得しなければならず、この許可証は米国の他のすべての州で有効です。 ある領域は、交通規則に違反したドライバーに対して、その領域内での運転免許を停止することもできる。 多くの州は、一定の例外を除き、共通のクラスシステムを共有していた。

歴史

自動車が何万台にもなると、州や地方自治体は新しい権限を持ち、自動車やドライバーを自動化するようになった。 1901年、ニューヨーク州が初めて自動車の認可・登録を開始し、1918年頃には全州でナンバープレートが使用されるようになった。 1935年頃から39州が免許を取得するようになり、悪質なドライバーの発生を懸念して試験を課した州もあったが、免許取得のプロセスは遅かった。 州によって、普通免許と特殊免許（制限付き免許、運転手付き免許、オートバイ免許など）を区別するために使う免許のクラスに違いがある。 例えば、テネシー州では、普通免許はクラスDと呼ばれ、クラスMはオートバイ用、クラスHはハードシップ免許である。

未成年者のハードシップ免許：

これらの免許は、14歳から15歳（時には18まで）の運転者で、家族の財政問題や医療問題など、家族の困難によって運転をする必要があり、ドライバーが仕事や学校へ行く必要があって他の交通手段がない人を対象としたものである。

仮免許：

その機能は運転免許証と同じですが、これは18歳未満、14歳から17歳の運転者のために発行されます。 サウスダコタ州を除くほぼすべての州で何らかの卒業免許があるが、制限時間や新規に免許を取得する期間は州によって大きく異なる。

Chauffeur’s license:

この種の免許は、一般にクラスEと呼ばれる。 フロリダ州では、リムジンの免許を免許証クラスDで発行することが非常に一般的でしたが、2006年にその指定が廃止されました。

Motorcycle license:

これらの車両は、時にはオートバイ免許、いくつかの州ではライセンスの任意のタイプ、または保険や登録の任意の種類を必要としません。 UEと違って、アメリカのどの州もバイクを低出力かフルパワーかで区別して免許を発行していない。

Improved licenses:

この種のライセンスは、ワシントン、ミシガン、カリフォルニア、バーモント、ニューヨーク、ミネソタのアメリカ市民のために発行され、ドライバーの国籍は、運転免許証の一部を構成しているse。 EDLはWHTIと互換性があり、カナダ、カリブ、メキシコから入国する際の陸路、海路の国境を越えるための書類として認められています。 この免許を申請するには、国籍を証明するアメリカのパスポートと出生証明書を持参する必要があります。

Permit for disabled persons

The permit for disabled persons is issued to those those who complyed a responsible standard driving and parking access. 特別なアクセスは、運転時の生活を改善するために発行されます。 テキサス州のように、いくつかの州では、障害者はその障害に応じて免許証を放棄することを余儀なくされることがある。

スクールバスを運転できるようにするには、CDLを数えることが必須ですが、スクールバスを運転する最低年齢は25歳前後と古くなっている可能性があります。

18歳から21歳のプロのドライバーは、一般的にトレーラー、危険物、スクールバスの運転は許可されていません。

身分証明と年齢証明としてのライセンス使用

国によって発行されるライセンス番号には、同じものは2つとありません。 なりすましのため、運転免許証にはソーシャルセキュリティ番号は表示されない。 AAMVAのStandarに準拠するため、ほとんどの州は21歳の未成年者には免許証を縦に、21歳以上の人には横にして発行しています。 この方法では、運転免許証の向きを見るだけで、その人が例えばアルコールを買うことができるかどうか、とても簡単にチェックすることができます（米国でアルコール飲料を買うことができる法定年齢は21歳）。

Real ID

リアルIDを申請する場合、新規申請者として、あるいは古いIDを更新するために、市民権書類（アメリカのパスポート、出生証明書、社会保障番号、名前の変更証明書-該当する場合-、州内の居住証明2点）を提示しなければなりません。 国が書類を確認し、コピーを保管する。

リアルIDは、州によって簡単に識別することができます。 これらのネには、カードの右上隅に金または黒の星印がついています。 2011年10月からは、コネティカット州も発行しています。 2013年1月からは、オヒアが「Safe Identification Card」という名前でリアルIDを発行しています。

カリフォルニア州は2018年にリアルIDの発行を開始しました。

改良型運転免許証

2009年5月から、ワシントン州、ニューヨーク州、バーモント州とミシガン州だけがこの種の免許証を発行しています。 2014年1月からはミネソタ州が加わり、現在DHSの承認待ちのオハイオが6番目のリアルID発行州となる。

国家安全保障長官は2008年3月、ワシントン州の改良型運転免許証が「西洋半球旅行イニシアチブ」で承認された最初の免許であると発表しました。国家安全保障省の報道発表によると、彼らはまたアリゾナ州で新しい改良型運転免許証を開発するために働いているそうです。 テキサス州では、テキサス州公安局がEDLを発行する州法を制定し、州弁護士Greg AbbottがテキサスでのEDL製造は連邦政府の要件に準拠するという最終決定をしたにもかかわらず、リック・ペリー知事がすべてのプログラムを停止しました。 この免許証はMorphoTrust USAのアプリとして提供され、名義人の携帯電話にインストールされる予定。 2016年、ルイジアナは法律481のプロジェクトを承認し、それが法律625となり、ルイジアナを、2018年7月にリリースされたEnvocが作成したアプリケーション、LA walletによって受け入れられるデジタル運転免許証で数える最初の州として転換させました。

この法律により、ルイジアナ州のすべての住民は、警察官、教区または自治体の請願にLAウォレットを使用したデジタルIdを提示することができるようになりました。

素晴らしい運転免許試験のためのヒント：

あなたが運転免許試験を受けに行く場合、チャンスは、あなたの車のエンスージアストの場合、これはあなたの人生の中で最もエキサイティングな日の一つです、あなたがいない場合でもそれは旅行の可能性の世界を開くとあなたが前に行うことができなかったことを行うことです。 また、このような場合にも、「痒いところに手が届く」的な感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で……痒いところに手が届くような感覚で……痒いところに手が届くような感覚で……。

9と3の位置

正しい手の位置は9と3の位置で、もし12の位置で片手運転をしたら、試験に落ちることを保証します。 常に両手をハンドルに添えておくことが大切なのです。 もちろんMT車なら片手を離さなければなりませんが、これなら試験官も安心ですし、自分も車を最もコントロールしやすいと思います。

正しい車線変更

車線変更するときは、次のようにすることが重要です。 まず信号を出し、サイドミラーでバックミラーを確認し、肩越しに見て、安全なら行ってもよいでしょう。

車線変更するときは、周りに交通がなくても必ず信号を出し、両方のミラーを確認し、肩越しに見て、方向指示器を使用することが重要です。

複数の車線を変更する場合

複数の車線を越える場合は、必ず1つの車線から次の車線に進み、少し間を置いてからウインカーを出し、肩越しに両方のミラーを見て、次の線に進み、間を置いてから次の線に進みましょう。

Pulling out onto high speed street

Always give yourself time when pulling out with a high speed limit. 安全になるまでそこで待っていれば、テストを受ける人の迷惑になりません。 早く走っている車の前に出て、十分なスペースを与えなければ、減点されます。

Fear to one side of the lane

初心者のドライバーはしばしば、車線の片側またはもう片側に恐怖心を抱く傾向があります。 片側車線の道路では、二重の黄色に近づきすぎたり、路肩に近づきすぎたりすることがあります。 これを防ぐために、何人かの人が使ったテクニックで、学習中に役立つものがあります。

Stop or red light: proper way to do it

When´re coming to the stop sign or stop or red light is really important to stop before the white line in the road.これは道路の白線の前で止まることです。 つまり、完全に停止するとき、車のボンネットの前にある白線を見ることができるはずです。 そして、ブラインドターンの場合は、完全にスタートしたら、今度は少しずつ忍び足で進み、交通の流れが見えるようにして、右折または左折します。

常に前の車との間に安全な車間距離を保つことです。 制限速度が高いほど、車間距離は必要です。 それは、前の人が急に割り込んできたときに、反応するための十分な時間を確保したいからです。

Before you break

また、割り込む前に、必ずバックミラーをチェックしましょう。 急停車したときに、すぐ後ろに車がいたら、ぶつかるかもしれません。 もちろん、緊急事態の場合はそうもいきませんが、理想的なケースでは、ブレーキ前に必ずミラーを確認します。

常に目を動かしておく

常に目を動かして、歩行者や障害物、曲がり角が近づいていないか道路をスキャンしておく。 つまり、常にミラーをチェックすることです。 バックミラー、サイドミラー、肩越しに見る。 そのため、このような「曖昧さ」があるのです。 黄色い二重線や白線の上を通過することは、運転免許試験に失敗する大きな原因となりますので、十分に幅を取り、左折するときはガイドラインを守り、手を抜かないようにしましょう。

スムーズな動きをする

常にできるだけスムーズであること。 スムーズなブレーキング、スムーズなステアリング入力、スムーズな加速などということだ。

Dont be aggressive

Defenseively driving not aggressively, this day is about proving that you are a safe driver not the next F1 star.この日は、次のF1スターではなく、安全なドライバーであることを証明するための日です。

Don’t speed

Don’t speed. これはとても重要なことだ。 一般に人は日常運転では制限速度を5マイルくらいオーバーしてしまうものですが、テストではそれができません。

Pre-drive test

DMVは、あなたがテストを始める前に、車内のすべてのコントロールに習熟していることを確認したいのです。

以下は運転前のチェックリストの一例です。

• DMVは車のスイッチを入れるように言いますが、始動はしないでください。
• 方向指示器は左、右と回してください。
• ヘッドライトを点けたり消したり
• ワイパーを点けたり消したり
• 朝は緊急フラッシャーを点けろ
• と言われる。
• 試験官から、朝出てきたらフロントウィンドウに霜がついていた場合、フロントウィンドウの霜取りはどうするのかと聞かれることがあります。 あなたはフロスターを選択し、扇風機を回し、「暖房」を選択しました。
• 他の試験官は、あなたにデフロスターを見せるようにと言うでしょう。
• The examiner will ask you to disengage the emergency parking brake and then, engage the emergency parking brake.
• They make you ask to honk the horn.

Identification Cards

The Identification cards are issued to all citizens with no age requirement by the Department of Motor and Vehicles.The Identification cards will be used by the Department of Motor and Vehicles. このIDカードは運転免許証に似ていますが、本人確認にしか使えません。

カードには2種類あり、6年間有効の通常のものと、62歳以上の人だけが請求できる高齢者用のものがあり、最後のものは10年間有効です。

申請者が政府からの公的支援プログラムの受給者である場合、「Reduced cost verification for ID card」フォームを車両局に提示することでIDカードを申請できる可能性があります。

CDL Written

米国には「商用車安全法」という法律があって、州が商用ライセンスを発行するにあたって準拠すべき要件が規定されています。

クラスAは、重量10,000ポンドを超える車両用、

クラスBは、重量10,000オンス以下の車両用です。

クラスCは、クラスAまたはBの重量に準拠しないが、16人以上の乗客を運ぶか、危険物を運ぶように設計された車両用です。

この免許を申請できる最低年齢は、一部の州で例外がある場合を除いて18歳となっています。 ただし、州をまたがる通商の場合、申請者は21歳以上であることが不可欠です。 この免許が施行された1992年以前は、商用車には特別な技術や知識が必要なため、州によって条件が異なり、

申請者が必ずしも準備ができていないため、事故が多発していました。 この法律がリリースされた後、今年から、連邦高速道路管理（FHWA）は、この特別なライセンスをしたい人のためにいくつかの標準的なテストを開発し、正常に筆記試験と実践テストに合格した人だけがライセンスにアクセスできます。

筆記試験はバイアル安全性とトレーラートラックの部品についての30以上の質問でカウント、passmarkに80パーセントで記載されている

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