Frank Bormanは、1968年にNASA初の月周回宇宙ミッションで宇宙飛行士チームを率い、世界中の人々のヒーローとなった人物です。 その4年後、イースタン航空の重役として働いていたボーマンは、別の英雄的行為を行った。 ある晩、イースタン航空401便がフロリダ州エバーグレーズ付近のレーダースコープから消えたという電話を受けたのだ。 まもなく、ボルマン自身が濁った沼地を歩き、墜落者の救助を手伝い、生存者を救助用ヘリコプターに乗せることになりました。
パイロットとして6000時間以上の飛行時間を記録。
16年間の在任中にイースタン航空の社長、CEO、取締役会長を歴任した。 エドウィン・ボーマン&とマージョリー・ボーマンの間に生まれた第一子で、父方の祖父にちなんでボーマンと名づけられた。 父方の曽祖父クリストファー・ボーマンは、1860年頃にドイツのハノーバーからアメリカに渡ってきた。 ボルマンが航空に情熱を燃やし始めたのは、わずか5歳の時だった。 幼い頃の楽しみの一つは、母方の親戚を訪ねてゲーリーからオハイオ州デイトンまでドライブすることだった。 その時、父親が古い複葉機でバーンストーミングのパイロットに5ドルで乗せてくれた。 フランクは叔母からアルバート・ヘゲンバーガーという背の低い陸軍中尉を紹介され、飛行機の模型と、彼が今でも大切に持っている飛行機についての絵本「レッドイーグル」を贈られました。 第44戦闘爆撃機飛行隊に所属し、空軍兵器学校で教官を務めた後、カリフォルニア工科大学で航空工学の修士号を取得し、米陸軍士官学校の助教授となった。 1962年、アメリカ航空宇宙局（NASA）から宇宙飛行士養成のために選抜され、ジェミニ7号（ジェームズ・A・ラヴェルと共同）で宇宙船の軌道上でのランデブーを指揮した。 その後、アポロ月面着陸計画では、アポロ宇宙船内の火災を調査する委員会の一員となった。 アポロ計画のレジデント・マネージャーとして、アポロ宇宙船のリエンジニアリングを指揮しました。 1968年12月21日、アポロ8号の司令官として、乗組員（ジェームズ・A・ラヴェル、ウィリアム・アンダース）とともに地球周回軌道に打ち上げられた。 その後、地球の重力から離れ、月へ向かった最初の人類となった。 10回の月周回を経て、無事地球に帰還。 アポロ11号の月面着陸では、アメリカ大統領との連絡役、特別大使を務めた。 1970年、イースタン航空に運航担当副社長として入社し、上級マネジメントコースを修了後、運航担当上級副社長となる。 1974年、取締役副社長、業務部長、取締役に就任した。 1976年にはイースタン航空の会長、社長、最高経営責任者にまで上り詰めた。
1986年7月1日、フランク・ボーマンはイースタン航空を辞め、ニューメキシコ州に居を構え、現在はコンサルタントとして働いている。