2019年モデルのBMW X5にはオフロードパッケージが用意されていますが、これは本格的なオフロード走行に適しているということでしょうか？ さらに、中型SUVとして、それはクソに値する何かを牽引することが可能ですか、またはそれは彼のフォードF-150またはシボレーシルバラードであなたの田舎に住んでいる仲間に任せた方が良いですか？ 我々は、これらの質問に答えると、多分あなたは非常に独自の2019 BMW X5を予約に思い切って取る前に準備されているように、いくつかのより多くの詳細に入るつもりです。 8347>
BMW X5 Towing Capability
2019 BMW X5の最大牽引力は5952ポンドまたはメトリックシステムによって生きて死ぬあなたの人のための2,700キロです。 これは良いのか悪いのか？ そして、これだけ牽引するにはどのトリムレベルが必要なのでしょうか？
今までに、BMWが35iトリムをやめ、新しい、エントリーレベルのモデルとして40iトリムレベルを導入していることはおそらくご存知だと思います。 40iは現行モデルと同じ直列6気筒ですが、今回は340psと331psのトルクを発揮します。 これは悪くない。 もちろん、新型X5に適切なトーイングパッケージが装備されていればの話だが。 50iトリムレベルには、462馬力と479ポンドフィートのトルクを発揮する改良型V型8気筒エンジンも搭載されています。 トルクはそのままに、17psのパワーアップを果たしています。 エントリーレベルのディーゼル、30dは、265馬力とトルクの457ポンドフィートのために良いですが、50dはあなたの400馬力とトルクの560ポンドフィートを取得します。
2019 BMW X5の寸法と牽引能力
これらの数字は牽引が行く限り重要ですが、真実は、彼らはX5であまり重要ではありません。 X5の牽引力は、出力や駆動系の完全性、あるいはサスペンションの限界によって制限されるものではないのです。 X5をX5たらしめている構造そのものが、牽引力を制限しているのです。 実は、BMWがインストールしたトーイング・パッケージを装着していれば、すべてのモデルが最大牽引力を発揮することができるのです。 もちろん、dモデルや50iトリムの方が急勾配に対応できますが、エントリー・モデルでも適切な牽引を行うことができます。 ただし、この最大定格はブレーキをかけたトレーラーにのみ有効で、ブレーキをかけない場合の容量はわずか1,653ポンド（約750kg）にすぎないことを覚えておいてください。 あなたのトレーラーの重量を計算すると、あなたは家庭用家具の束や小さな密閉トレーラーの周りに様々なアイテムを運ぶことができるかもしれませんが、他の車両や大きな動物運搬船を安全に運ぶことを期待してはいけません。
2019年BMW X5はオフロードに適していますか？
ちょうど出てきてそれを言わせて – 新しいBMW X5ロッククライミングを取る期待していないこと。 実際、典型的なアメリカの歩道の縁石よりも高いものを乗り越えようとすると、その結果についてはあまりうれしくないかもしれません。 2019年のX5は、8.425インチの地上高を持っているので、あなたはと遊ぶために部屋の少しを持っていますが、あなたはより良いビッグボーイにヘビーデューティオフロードを残して、少なくとも、あなたの相棒と彼のジープラングラーやリフターシルバラード、とにかく、です。 砂丘やツートラック、あるいはちょっとした泥濘地などでは、新しい楽しみの世界に足を踏み入れることができるかもしれません。 BMWでやる人はあまりいないでしょうけど、勇気のある人なら可能性はありますよ。 ただし、BMWのオフロード・パッケージが必要でしょう。 エアサスペンションで地上高を上げ、リヤアクスルにオフロード専用のディファレンシャルロックを装備することができます。 さらに、オフロード専用のxDrive AWD、トランスミッション、ペダル・レスポンス・カーブを加えれば、時折、道を外れても大丈夫なようになるはずです。 また、オフロードパッケージは、シャーシと駆動系コンポーネントを保護するためのフロントとリアの特別なアンダーガードと、あなたに少し簡単に物事を作るための特別なオフロードドライブモードを提供します。
2019 BMW X5オフロード仕様
アプローチと出発角に関しては、X5は悪いようには設定されていない。 フロントは25.2度、リアは22.3度だ。 ブレイクオーバーアングルは20.2度だから、そこも余裕がある。 19.28インチの深さまで潜れるから、タイヤの上端より深く潜らなければ大丈夫だけど、深すぎて水を一杯飲むと、いろんな意味で悲惨なことになるから気をつけてね。 繰り返しになりますが、ハードコアなことはできませんが、アウディQ5やメルセデスGLE、さらにはそれほど高級でない中型SUVにもついていけるはずです。
最後に思うこと
結局、BMWバッジが付いていれば何でも、多くの人がオフロードに行こうと思うわけではないですが、人によってはただの別の車ですから大したことはないでしょう。 ある程度の地形はこなせますが、ハードコアなものには別のものが必要でしょう。 牽引に関しては、基本的なことはできます。 しかし、それ以上のこと、つまり多くの場合それは無理なことですが、それ以上のことをこなせるものが必要でしょう。 確かに、多くの人が「扱える」と言いますが、安全とは言えませんし、限界の範囲内にとどめるのがベストです。 とはいえ、X5は中型SUVとしてはかなり高性能なので、どちらにしても極端なことをしない限りは、楽しんでください。
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