その過程は煩わしいものです。 音楽を聴きながら道路を走っている、その時です。 ダッシュボードのオイルランプがあなたを見上げると、あなたの心は少し沈むでしょう。 オイル漏れだとわかっていても、何が原因で、どこから漏れているのか、見当がつきません。 そのため、エンジン部品がしっかりと固定されず、小さな欠陥や凹凸、溝があることがあります。 そこで、シールやガスケットの出番となる。 その隙間を埋めて、2つのエンジンパーツの間に漏れのないシールを作るのです。 しばしば、これらのシールやガスケットが破壊され、オイル漏れを始めることがあります。オイル漏れの原因となる一般的なガスケットは、バルブカバーとオイルパンの間のものです。 バルブカバーはモーターの上部に位置し、バルブカバーとエンジンの間にボルトで固定されています。 また、クランクシャフトの前と後ろにある2つのシールがあります。 これらのシールはガスケットと同じように壊れる。 時々、ドライバーやメカニックはオイルに化学物質を加えてオイルシールを膨張させたり柔らかくしたりして、シールの漏れを解決しようとします。 これらの化学物質の問題は、時々、彼らはオイルシールがそれ自身を破壊する原因となるあまりにも多くの拡張させることです。 これは、小さなオイル漏れを大きなオイル漏れに変えてしまう。 シール漏れは、発見が困難なため、高額になることがあります。 このような場合、”li “は、”li “が “li “であることを意味し、”li “は、”li “であることを意味します。 また、エンジンのネジの部分からもよくあるオイル漏れが見つかります。 オイルフィルターが曲がっていたり、十分に締まっていない場合、エンジンからの圧力の量は、オイルフィルターからオイル漏れのフィルター.One共通の原因は、間違ったサイズを持っていることによって、上端からオイルが漏れる原因となる可能性があります。 小さすぎるオイル・フィルターは、オイル・フィルターをエンジンにねじ込む際に、ネジ山やシールが緩む可能性があります。
プラグ&キャップ
オイルを入れる場所と抜く場所の両方が、オイル漏れの原因になっている可能性があります。 プラグとキャップの両方が十分に締まっていなかったり、摩耗しすぎていたりすると、ネジ山からオイルが滲み出てくることがあります。 オイルキャップ周辺のオイル漏れのチェックは、プラグよりも簡単です。 オイルキャップはエンジンの上部にあり、通常、表面にオイル缶の絵が描かれている。
プラグはエンジンの下のオイルパンの上にある。 あなたが車をジャッキアップする方法を持っていない場合、これはに到達することは困難である可能性があります。 車が止まっていた地面にオイルの斑点がないか、目立つ漏れがないか探してみてください。
#oilleak #oilchange
オイル漏れの点検が必要な場合は、お気軽にお電話でお問い合わせください。
Spotlightautoservice.com は、ヨーロッパ車の修理とメンテナンスを専門としています。 また、「facebook」、「Twitter」、「Facebook」、「Twitter」、「Yahoo!