Charles Stewart Mott (1875 – 1973)
Charles Stewart Mottは、心をもって導くビジョンの人と言われる。 1926年にC.S.モット財団を設立し、ミシガン州フリントの福祉に深い関心を寄せるとともに、自らが暮らす地域社会に変わらぬ愛情を注いだことで知られている。
自動車のパイオニアであるモット氏は、1908年にフリントで設立されたゼネラルモーターズ社の創設時のパートナーでもありました。 1912年から1918年まで3期にわたり、フリントの圧倒的な成長期に市長に就任。 市長として、公正な財産評価、秩序ある会計監査、健康と安全に関する条例、建築基準法、家屋番号制度の制定を担当した。
民間人として、モット氏はフリントの子供たちのためにキャンプや医療・歯科診療所を設立し、ホエイリー児童センター、ボーイスカウト、YMCAなど、今日も存在する多くの非営利組織の設立を支援しました。
実践的な人物であったモット氏は、フリントの人口増加によるニーズの高まりに対応する組織的な方法として、C.S.モット財団を設立しました。 1935年、フリント・コミュニティースクールと提携し、学校を拠点とした教育・レクリエーション活動を通じて、フリントの生活に大きな影響を与える存在となったのです。 このパートナーシップは、最終的に全国的な地域教育運動へと発展していきました。
設立当初から、当財団の主な関心事は、地域社会と、地域社会が個人、家族、近隣、市民団体を包含するすべてのものの幸福でした。 今日、この関心は、フリントだけでなく、財団の本拠地をはるかに超えた地域社会での助成活動を通じて、発揮され続けています。
チャールズ・スチュワート・モットの歴史と遺産
チャールズ・スチュワート・モットは、1875年にニュージャージー州ニューアークで生まれました。 祖父と叔父がニューヨークとニュージャージーでリンゴ酒と酢の会社を経営していたが（1865年から1900年まで）、モットはリンゴよりも機械に興味をもっていた。 ニュージャージー州のスティーブンス工科大学に入学し、フットボールチームで活躍した。 1894年、C.S.モットはニューヨーク海軍兵に入隊し、2年間ヨーロッパで発酵の科学（りんごビジネスに役立つ）を学びました。 その後、スティーブンス大学に戻り、1897年に機械工学の学位を取得した。
1895年、C. S. モットの父は、サイダーとビネガーのビジネスに供給する炭酸会社を購入し、C. S. モットを家業に引き入れようと努力しました。 しかし同年、1890年代に自転車が大流行していたことから、モットとその弟は自転車の車輪の会社を買収した。 会社はWeston-Mottと改名し、ニューヨーク州ユティカに移転した。 1898年、C.S.モットは、米国がスペインに宣戦布告した翌日に米海軍に入隊し、米海軍ヤンキー号で砲手一等航海士として従軍した。 帰国後、仲間の水兵たちとともに英雄として迎えられ、この頃、後に妻となるニューヨークのエセル・ハーディング女史と出会った。
1900年、C.S.モットの24歳の誕生日に父ジョン・モットが死去。 その後、C.S.モットは車輪会社の管理責任者に就任した。 自転車の車輪が売れなくなると、自動車産業用の車輪や車軸の製造にシフトしていった。 25歳の時、ニューヨークの美術学校に留学していたエセル・ハーディングと結婚。 二人の間には、エイミー（1902年生まれ）、エルザ・ビアトリス（1904年生まれ）、ハーディングことチャールズ・スチュワート・ハーディング・モット（1906年生まれ）の3人の子供が生まれた。 S.モットはメカニックに魅せられ、自動車をこよなく愛した。 彼が最初に所有した車は、1901年、ニューヨーク州ユティカで製造されたレミントンであった。 当然のことながら、ワイヤーホイールはウェストン・モット社製であった。 モットは、1901年10月15日、ニューヨーク州ユティカの自動車クラブの初代会長に就任した。 続いて1902年には、アメリカ自動車協会（現在ではAAAまたは「トリプルA」として知られている。
C. モットの2人の娘エイミーとエルザ、そして息子のハーディングは、C. S. モット財団の初代理事を務めました。 ハーディングは1926年から財団に仕え、1965年に理事長に就任し、1989年に亡くなるまでその任にあたりました。
1905年、ビュイックのウィリアム・クラポ「ビリー」・デュラントから、ミシガン州フリントに支社を開くという誘いを受けた C. S. モットは、会社全体と彼の家族をフリントに移すことを選びました。 まだ30歳そこそこの彼は、遠く離れた2つの工場を監督することを望まなかったのだ。
1908年、ビリー・デュラントがウェストン・モットにゼネラルモーターズ（GM）という新しい自動車持ち株会社の一員になるように誘ったが、C. S. モットは自分の車軸を多くの自動車メーカーに売っていたので、断った。 ウェストン・モットは、当時世界最大の車軸メーカーであった。 それでも結局、C.S.モットはウェストン・モットの株式の49％をGMに売却した
C.S.モット。 モットは1912年、1913年、1918年にフリント市長に選出された。 彼は独立市民党のもとで選挙活動を行った。 フリントのインフラは約1万人を収容できるものであったが、自動車産業の加速的な成長により、約4万人の住民が集まった。 1913年には、GMがウェストン・モットの生産物のほとんどを購入するようになり、モットはついに会社を売却することを決意し、残りのウェストン・モット株をGM株と交換した。 彼はGMの取締役となり、60年間その任に当たった。 1916年にGMの副社長に就任し、1937年まで副社長を務めた。
1915年から1916年にかけて、モットはフリント市内に自宅兼紳士用農園のための土地を購入し、一家のリンゴの伝統にちなんでアップルウッドと名づけ、敷地内にはリンゴ園もあった。 この農場は、「野菜、果物、花、肉、酪農を供給し、活動的で健康的な生活を送る」ために設計された。 その美しさに加え、水泳、乗馬、クロケットなどのレクリエーションも行われた。 また、モットは自給自足を望み、肉や野菜は他で買う前にアップルウッドのものを食べるよう、家族やスタッフに強く勧めていた。 不況の折、余分な食料は売ったり、配ったりした
C. 1917年4月、フリントの自動車工場は戦争生産のために再編成されていた。 フリント労働新聞』は、モットの給与2500ドルを保健局に寄付することを強調する社説を一面に掲載した。 彼はこれと同額の寄付をし、フリントの子どもたちに歯科治療を提供した。 少佐として現役召集されたため、フリント市長を辞職。
1924年、悲しいことにC.S.モットは妻エセルを亡くした。 彼女の死後、C.S.モットは生涯に2度再婚し、3度目の結婚相手ルース・モットはフリントのコミュニティ活動にとって良きパートナーであった。 ルースはモット財団の評議員（1944年～1975年）となり、親しみやすさと平等主義、ユーモアのセンスで知られる慈善家でもあった。 夫妻には、スーザン・エリザベス（1936年生）、スチュワート・ローリングス（1937年生）、マリアンヌ（1942年生）の3人の子供がいました。
1926年、C・S・モットはフリントの教育や医療を改善するために財団を設立します。 それ以前にも、モットは多くの地域プロジェクトに時間、資金、土地を提供しています。 1935年、フリント公立学校のフランク・マンレイがモットに、時間外の校舎を利用して、子どもや大人のための授業やレクリエーションを開催することを提案したのが始まりです。 その結果生まれたコミュニティ教育プログラムは、C. S. モット財団の支援を受け、「コミュニティの拠点としての学校の役割を拡大する」全国的なモデルとなりました。
1939 年、C. S. モット個人の関与とモット財団の支援により、フリントにモット子供医療センターが開設されました。 モットは、地域の医療施設が不十分であることを発見し、地域で治療することで費用を抑え、ストレスを軽減し、ケアを向上させることができると考えたのです。 その後、1965年にC.S.モットは650万ドルを寄付し、ミシガン州アナーバーに小児科病院を建設しました。 1969年に開院し、初年度に3,000人の子どもを治療し、現在では全米でもトップクラスの小児科病院として知られています。
第二次世界大戦前の1941年、モットはフランクリン・D・ルーズベルト大統領が設立した生産管理局に参加し、防衛活動の資金調達のためにフリント・ウォー・チェスト・ボード（Flint War Chest Board）を組織しました。
1950年、C. S. モットは、フリント短大を4年制大学に発展させるために、100万ドル相当の土地と資金を寄付した（1952年にミシガン大学フリント校の最初の校舎となる）。 さらに1951年には、アップルウッドの一部をフリント文化センターと新キャンパス（現在のモット・コミュニティ・カレッジ）のために寄贈しました。 以前は正面の窓から6頭の牛が見えたが、今は7,000人の生徒が見える。 とても良い交換ができたと思う」
フリントがコミュニティ教育のモデルとなり（この概念は改訂されている）、最初のワークショップを開催したのは1957年のことであった。 ミシガン州公教育局、フリント教育委員会、C・S・モット財団が主催したものであった。
C. S. モットは、亡くなる1年前に、4330万ドルの遺産のうち4200万ドルをモット財団に最終的に贈る手配をしました。 1973年、彼はこの世を去った。 友人のクラレンス・ヤングは彼について「チャールズ・スチュワート・モットはよく記憶されるだろう」と語っている。 車輪が車軸の上で回転する間、そして人々が皆と分かち合った偉大な努力を称える間」