活気づく中国経済と観光に熱心な国民性に後押しされて、中国の航空会社は近年、急速に拡大している。 このような状況下において、「翔泳社」は、「翔泳社」を「翔泳社」と呼ぶことにしました。
知名度の低い中国東方航空ですが、ここでは、安全性、スタッフが英語を話せるか、機内設備はどうかなど、一般的な懸念事項を含め、中国東方航空のフライトに期待できることを見てみましょう。 中国東方航空の場合、これは上海であり、その路線の大部分は上海発着である。
中国東方航空は、中国国際航空、中国南方航空と並んで、中国の3大航空会社の1つであり、搭乗者数では世界第8位の航空会社である。
上海にある本社のほか、西安と昆明という中国地方の主要都市に第二のハブ空港があり、武漢、合肥、昆明、深セン、広州にも小規模のハブ空港があります。 国内線も充実しており、チベットのラサをはじめ、中国の数十の都市に就航しています。
競合他社と比較すると、中国東方航空の地域ネットワークは限られており、バンコク、シンガポール、クアラルンプールといった有名どころはあるものの、中国南方航空や香港のドラゴン航空がはるかに優れた、より頻繁な接続を提供しています。 中国東方航空は特に日本へのネットワークが充実しており、12都市に就航しているほか、韓国の半数以上の都市への接続も良好である。 また、ロンドン、パリ、フランクフルト、ローマなど、ヨーロッパの主要都市にも就航しています。
予約とウェブサイト
航空会社はウェブサイトの外観と機能性の向上に努め、チケットの予約はシンプルで簡単です。 英語表記もあり、数日分の料金が表示されるので、一番安い料金を比較することができます。
航空機、機内エンターテイメント、座席
中国東方航空は近年、多くの新しいエアバスに投資しましたが、機体の多くはまだ古く、機内のアメニティは国際標準には及びません。
古い飛行機で予想されるように、いくつかの布地は摩耗しており、これは座席の快適さに影響を与えます。 エコノミークラスは窮屈で、座席やテーブルのトレイが時々壊れることがあります。
ニューヨーク、ロンドン、東京など一部の国際線では、個人用エンターテイメントシステムを備えていますが、ほとんどのフライトでは、10数列ごとに天井スクリーンがあり、通常は中国の映画やテレビ番組が流れています。
食事の質は、基本的な麺類や米の中華料理にこだわるなら問題ないが、西洋の調合料理は通常避けるのがベストである。
英語を話すスタッフ
他の中国の航空会社と同様に、スタッフの英語力は、向上しているとしても、非常にヒットアンドミスが多いようです。 国内線では、少人数のフライトを除いて、少なくとも一人のキャビンクルーが英語でコミュニケーションできないことは稀であり、熟練を期待しない方が良いのは確かです。
中国東方航空の機内スタッフは、言葉の壁があるにもかかわらず、通常フレンドリーで親切であり、そのサービスに対して好意的な評価を受けています。 そのため、空港やチケット売り場でのカスタマーサービスは、無能から敵対的なレベルまでランク付けされることが多いのとは対照的です。
安全記録と時間厳守
中国の航空会社に慣れていない旅行者は、中国東方航空を利用することに不安を感じ、中国の安全基準について一般的に心配になることがあるかもしれません。
最も深刻な事故は2004年で、小型のボンバルディア機が墜落し、53人の乗客全員が死亡しました。 ちなみに、この事故は中国にとって数年ぶりの死亡事故であり、それ以降も1件だけ起きている。 この墜落事故にもかかわらず、中国東方航空はすべての国際安全基準を満たし、他の国際航空会社と同等の安全記録を保持しています。