物理学
ヴィスワ川の流れは、サン川とナレウ川という最も顕著な支流によって区切られた3つの主要部分からなる。 上流は水源からサン川がサンミエルツ付近で親川に合流するところまでで、その長さは約240マイルである。 中流域は、サン川の河口からワルシャワの北西にあるナレウ川の河口までで、長さは約170マイルである。
ヴィスワ川の上流は、最大5パーセントの急勾配を持つ山地流である。 主な水源はチャルナ・ヴィシュルカとビアワ・ヴィシュルカで、2つの小川が合流してマワ・ヴィシュルカ（「小ヴィスワ」）となり、北へ流れています。 ヴィスワ川は、約25マイル進むと急に勾配が0.04%になり、そこから東に折れて、1955年に作られた人工貯水池のゴチャウコヴィツェ湖に入ります。 湖を出ると、ヴィスワ川は低地の流れになり、その勾配は中流域で0.03〜0.02パーセント、終盤で0.02〜0.002パーセントに減少している。 源流から65マイルの地点で、ヴィスワ川は左岸の支流であるプジェムザ川と合流し、その後585マイルにわたって航行可能である。 右岸の支流であるソワ川とスカワ川が合流した後、ヴィスワ川はクラクフ市の手前で丘陵地帯に切り開かれた隙間を強行突破していく。 この区間は、水路の整備によってヴィスワ川の本来の姿が失われ、放水路の階段がいくつか作られ、300トンのはしけが通れる水路になっている。 ヴィスワ川はクラクフを過ぎると東に向かい、その後北東に向かい、広いサンドミエシュ盆地を横断する。この谷には、左岸からSzreniawa、Nida、Czarna、Koprzywiankaが、右岸からはRaba、Dunajec、Wisłoka、Sanが次々に流入している。
サン川の流入は、ヴィスワ川の中流の始まりであり、その後、北に向かい、高地を通って別の隙間を突破している。 中流域では、左からラドムカ川、ピリカ川、右からヴィエプルシュ川、ウィルガ川、シュワイダー川、ナレウ川を吸収している。 ナレウ川との合流点から下流にかけて、ヴィスワ川はまず西に流れ、左岸の支流であるブズラを経て北西に流れ、右岸からはスクルワとドルウェスカが合流します。 ヴィエプルジ川の河口からトルニまでの谷の一部では、ヴィスワ川の自然のままの性質が優勢である。
そこで川は幅2000～4000フィートの水路を流れ、実質的に制御構造物がない。谷の一部は幅6～9マイルに達し、土手はしばしば200～330フィートの高さになる。 春になると、氷が割れて下流に流れると、危険な氷のダムが形成され、周辺地域が浸水し、しばしば堤防や橋が破壊されることがあります。 1968年にWłoclawekに建設された放水路の段差は、1980年代まで続く一連の改良を開始した。
トルンからバルト海に入るまで、ヴィスワ川は完全に改良された水路となった。 19世紀のビドゴシュツ運河は、古代の氷河の谷に沿って、ヴィスワ川とポーランドで2番目に大きな川であるオーデル川を結んでいます。 ビドゴシュツ付近で左岸のブルダ川の支流を受けたヴィスワ川は、ポメラニアン高原を切り開きながら北東に向かう第3の空白地帯を形成している。 Grudziądzの上流で、川はついに北上し、バルト海に近づきます。 右からオサ、左からウダとヴィエルジカという3つの支流を経て、ヴィスワ川は肥沃な土壌で知られるデルタ地帯、ジフワヴィシュラネに入ります。 ジウワウは森林のない平原で、一部は海面下にあり、ヴィスワ川とその支流、そして多くの運河や排水溝が通っている。 地元の堤防や堤防のいくつかは、13世紀に建てられました。
かつてヴィスワはデルタを横断し、ヴィスワ潟に注ぐノガットや、真のヴィスワ水路に沿ってグダニスク湾に至るレニフカ（現在はマルトワ・ヴィスワと呼ばれている）など、2つ以上の支流によって海へと流入していた。 19世紀末には、ヴィスワ川の海への流出を制御し、デルタ地帯全体を経済的に生産的にすることを最終目的とした改良が開始された。まず、洪水の流出と川が運ぶ瓦礫や氷を除去するために、Świbno付近に外海への開削が行われ、次に、すべての横流路を閘門で分離し、流れを制御しながら航行可能にし、制御堤を長くすることでŚwibnoの開削部を外海まで延長された。 この最後の変更は、ヴィスワ川によって毎年運ばれる200万トン以上の土砂が河口に堆積するのを防ぐためのものであった
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