IMMI Go
Posted in: Cliff Notes, Using Taxis
5-year-old, 45 pounds in IMMI Go
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注:The Car Seat LadyはIMMI Goを販売しておらず、IMMIとは金銭的つながりは一切ございません。
IMMIとは?
IMMIは、過去50年にわたり、先進の安全システムの設計、テスト、製造において、世界の業界リーダーとなっています。 あなたは、ほとんどの場合、以前に IMMI 製品を使用したことがあり、ただ、それを知らなかっただけです。 IMMIは、ハーネスストラップ、クロッチバックル、LATCHストラップ、テザーストラップを、市場にある多くのチャイルドシート、特にChicco、Clek、Britax、Peg Peregoなどのハイエンドシートのために製造しています。 また、チャイルドシート内蔵のスクールバス用シートなど、車両用シートも製造しています。 IMMIはまた、スクールバス用に特別に設計された5点式ハーネスの全ラインナップを持っており、バスに乗る特別なニーズを持つ子どもたちのためのものもあります。
TheCarSeatLady AlisaとGoに乗った2歳の子ども
Goは前向きに座るだけのカーシートで、ほとんどの子どもが6~8歳まで使える5点式ハーネスを備えています。
誰がIMMI Goに乗ることができますか?
IMMIのGoに乗るには、少なくとも生後24カ月以上でなければなりません。
アメリカ小児科学会によるガイドラインでは、子供は少なくとも24カ月までは後ろ向きに乗るべきであるとしていますので、このシートを使うのは子供の2歳の誕生日の後まで待つよう強くお勧めします。 そうです、uberFAMILYは12ヶ月からIMMI Goの使用を許可しています(ただし、お子様が22ポンド、31インチであることが条件)。
22 pounds AND
31 inches
子供がIMMI Goにとって大きすぎるのは、以下のような場合です。
55 pounds OR
52 inches OR
the shoulders touch the shoulder guides (when the guides are all up)
Goは背なしブースターにはなりますが、5点ハーネスカーシートとして、1、シートをセットアップし続けるようおすすめします。 ブースターとして使用するために一旦ハーネスを取り外すと、再びチャイルドシートとして使用する場合にハーネスを戻すのは非常に面倒です。2. 30ドル以下の背なしブースターを購入して、この199ドルのシートを5点ハーネスチャイルドシートとして保存する方がはるかに簡単です。
なぜGoが必要なのか?
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3-acrossに最適(いくつかの例は下の写真をご覧ください)
- GoはLATCHでインストールすることを強く希望し、下のLATCHアンカーは通常サイドシート用だけなので、これらの3-acrossシナリオでは中央にないのです。
Go, Chicco Key Fit, Britax convertible rear-facing in 2011 Range Rover Sport Go, Chicco Key Fit 30, Go – in 2001 Subaru Outback. Cybex Aton2、Diono Radian RXT、Go(2011年スバル・アウトバックにて)
Go、Cybex Aton2、Go(2014年アキュラMDXにて) Cybex Aton2、Diono Radian RXT、Go(2011年スバル・アウトバックにて)。 2016年アウディQ5にIMMI GoをLATCH付き2Pで、Clek Foonfをシートベルト付き2Cで後向きで、Diono Radian RXTをLATCH付き2Dで後向きで装着。 2002年スバル・アウトバックにGo, Cybex Aton2, Harmony Cruz。
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上から
Super NARROW
- 最大の幅(アームレストを含む)がわずか16.5インチで、すでに超狭くなっています。 Diono Radians、Clek Foonf & Clek Fllo -市場で最も狭いシートのいくつかは、その最大の幅で17インチです。
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裏面図
それは車の座席の背面に会うだけで、9.5インチ幅 – あなたが2横または3横断しようとしている場合Goパズルはうまく他の車の座席の隣と少しの下に両方することができます。
- プラスチック製の背もたれがないため、胴体&頭の部分がとても狭く、大人の脇に食い込むプラスチック製の側面がある従来の前向きチャイルドシートよりも、大人が隣に座るのにずっと快適な作りになっています。 また、プラスチック製の背もたれがないため、ミニバンやSUVの2列目のキャプテンチェアを前方にスライドさせて3列目にアクセスすることも可能です(この動画で紹介)。5歳の息子をCombi Coccoroに乗せてヨーロッパのレンタカーへ
Amazing for travel
- 重さはたったの10ポンド!
- 専用の旅行バッグ付き!
- 通常90秒以内で取り付け可能!
- 注意:IMMI GoはLATCHが必要です。米国&カナダの2003年以降のすべての車種、および欧州の2012年以降のすべての車種に搭載されています。 他の国や大陸にGoを持ち出さないでください。LATCHの付いた車がない可能性が高く、Goを使用することができません。
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Super quick & easy installation
- Installation videos and how to secure the children in the straps (they tighten different than what you used to) See here for installation videos and how to secure the straps,
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車を持っていない人にも最適
- 超小型で超簡単に取り付けられるので、ニューヨークの小さなアパートのクローゼットに置いて、週末の遠出にZipcarに持ち込むのに最適です。
- タクシーにも乗せられますし、UPPAbaby Vistaのような大きなベビーカーを持っていけば、ベビーカーのバスケットに入れることもできます。 ショルダーベルトのガイドを上下にスライドさせるだけで、さまざまなサイズのお子様に対応できます。
- 体重の異なるお子様を乗せる際、アンカー重量制限やLATCHとシートベルトの使い分けを気にする必要はありません。 Goの重量はわずか10ポンドなので、ほとんどのクルマで子供の体重が55ポンドになるまでLATCHで取り付けることができます…これは、市販されているどのチャイルドシートよりも長い時間です。 LATCHの重量制限については、こちらをご覧ください。
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Great for nannies & grandparents
- 子供が車に乗っていないときにチャイルドシートを取り出しておきたい人にとって、これは簡単にインストールできるだけではなく、クローゼット/トランク/ガレージ(保管場所)のスペースを取らないので素晴らしい選択肢となります。
飛行機で使用できますか?
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TheCarSeatLady DebbiとAlisaが、付属の収納バッグに畳んだときのGoの小ささを示す
いいえ、飛行機で使用することはできません。 しかし、飛行機の頭上の荷物入れにはとてもきれいに収まります(チャイルドシートを収納していることは誰にもわかりませんのでご安心ください-収納袋に入れると荷物のように見えます)。
- 飛行機にはショルダーベルトがありません。Goはブースターモードで使用するためにショルダーベルトを使用する必要があります。
- 下側のLATCHアンカーがない場合、シートベルトで取り付けるのは難しいでしょう。
- トップテザーアンカーがない場合は、Go.Notを使用することができ、トップテザーを使用する必要があります。 2003年以降の米国&カナダ、2012年以降の欧州のすべての車両(空港シャトル、乗合バン、大型ピックアップトラックなど、8,500ポンドを超える車両を除く)には、少なくとも2つの座席位置にロワーアンカーとトップテザーの両方が装備されることになっています。 カリブ海、南米、アジアなど、これらの地域以外に旅行する場合は、シートベルトで簡単に取り付けられ、テザーを使用する必要がないチャイルドシートを持参するとよいでしょう(ただし、テザーアンカー付きの車に乗る場合は、子どもの脳と脊椎をより安全にするために必ずテザーを使用してください)
- サイドが深くないので、長時間眠るには向いていないという子どもが多く見受けられます。
どのようにIMMI Goを取り付けるのですか?
下部アンカーとトップテザー(LATCH)を使用して、IMMI Goを取り付けることをお勧めします。 IMMI Goはシートベルトとトップテザーを使って取り付けることができますが、シートベルトの取り付けは複雑で、LATCHを使って取り付けるよりもはるかに困難です。
車のオーナーズマニュアルを必ず読んで、その車の下部アンカーとトップテザーアンカーがどこにあるのかを確認してください。 マニュアルをお持ちでない場合は、Google に車の年式、メーカー、モデルを入力し、「オーナーズマニュアル PDF」と入力すると、通常、無料で入手することができます。 例えば、Googleに「2012 Toyota Camry owner’s manual pdf」と入力します。
注意:ほとんどの車の中央席には、ロアアンカーがありません。 また、テザーアンカーのように見えるものは、テザーアンカーではない場合があります – 彼らは、通常、衝突時にテザーを保持するのに十分な強度を持たない貨物フックである場合があります。 テザーアンカーとして使用しているものが、車両のマニュアルに記載されているテザーアンカーであることを確認してください。
ヘッドレストが固定されている車両(つまり、ヘッドレストの下にテザーアンカーを通すことができない)に遭遇したら、以下のビデオに示すように、通常はヘッドレストの周りにテザーを付けます:
Note: Go はもともと 2006 年から 2009 年には IMMI によって Safeguard Go、そして 2009 年から 2012 年には Safety 1st によって Safety 1st Go Hybrid として販売されました。 そのため、写真の中にはSafeguard & Safety 1st Goが写っているものもありますが、IMMIのGoと同じシートです
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